Идеи Малого Бизнеса
Открыть свое дело => Бизнес идеи с минимальными вложениями => Тема начата: noname3 от 06 Май 2009, 11:07:23
-
Идея установки в автомобили ПК, возникла давно и давно реализована, казалось бы, чего проще - миниатюрные системные блоки и мониторы есть в свободной продаже, установка клавиатуры/мышки/трекбола - тоже не так сложно.
Но подобные устройства довольно плохо переносят минусовую (от -10 и ниже) температуру - возможно физическое повреждение микросхем, так же, операционная система (как правило Windows XP) не предоставляет "дружелюбный" пользовательский интерфейс для водителя.
У меня родилась идея (около года назад) создать "следующее поколение". Реализована она наполовину: была создана(полный технологический цикл производства и несколько прототипов) материнская плата, с интегрированными тюнерами (радио и тв), модулем Bluetooth, модулем GPS и GPRS(EDGE) модемом.
Себестоимость одной материнской платы составила около 10т.р. Полностью собранное устройство (+сенсорый мониторчик) стоит около 15. Рыночную стоимость я планировал поставить 25-30, без стоимости установки (но установить это всё элементарно).
Основной клиент на которого я ориентировался - молодые люди (до 35 лет), на недорогих машинах (в 200-м крузаке подобная вешь стоит и так, с завода). Устройство позволяет реализовать звуковую сцену 5.1, получать информацию со спутников о своем местонохождении, выходить в интернет.
Применение программной части не ограничено (можно заставить говорить устройство "будь здоров", на твоё "ап-чхи")
Программная часть (по моей задумке), будет работать под ОС MS Windows Embedded, с серьезно облегченным набором компонентов. Сам интерфейс должен быть реализован на WPF(вся красота Windows Vista с минимальными затратами для программистов)...
Реклама планировалась следующая: ролики при завершении проекта по телевизору, должным образом переделанная машина (т.е. чтобы первая мысль при взгляде на нее была: "какой далб@#б в нее столько денег вложил и интересовался/подходил), по телевидению расценками не интересовался, переделка ВАЗ 2112 в демо-кар, по "качественной" договоренности стоит еще 200.
Но всвязи с кризисом потерял основные доходы, которые собирался пустить на разработку "программной" части.
Всвязи с этим возник вопрос: стоит ли заниматься эти в дальнейшем: программная часть вещь не дешевая.
-
есть идея как можно улучшить твою идею! если интересно Buy001@mail.ru icq 583331111
-
Было бы интересно посмотреть, как будет выглядеть экран и клавиатуру в панеле "десятки"...
-
Было бы интересно посмотреть, как будет выглядеть экран и клавиатуру в панеле "десятки"...
Машину еще не переделывали. При "штатной" установке - в штатное место (механизм выдвигает монитор и панельку с DVD-приводом и интерфейсами USB
В демо-каре - собственная торпеда
-
А клавиатура?
-
А клавиатура?
Частично голосовое управление (включая поиск сохраненных файлов), для WWW и EMAIL - виртуальная клавиатура
-
да там все давно решено! и решений куча! лень искать фоты, но в целом например тачскрин и вирт клава! спец прога для авто под винду, управление всем что можно + конект с мозгом авто!, далее гибкие клавы есть, далее безпроводные клавы маленькие в бардачек! мышка либо тоже безпроводная, либо тач пад с бука выдирают и под руку на подлокотник, а вообще самое простое это купить бук с битой матрицей и тач скрин подходящего размера! матрицу от бука долой, тач пад написал куда, клаву можно отрубить, и на спинку заднего сидения! тащим перефирию и вуаля! Ну кончно все это не так просто как кажется но все доступно любому
-
да там все давно решено! и решений куча! лень искать фоты, но в целом например тачскрин и вирт клава! спец прога для авто под винду, управление всем что можно + конект с мозгом авто!, далее гибкие клавы есть, далее безпроводные клавы маленькие в бардачек! мышка либо тоже безпроводная, либо тач пад с бука выдирают и под руку на подлокотник, а вообще самое простое это купить бук с битой матрицей и тач скрин подходящего размера! матрицу от бука долой, тач пад написал куда, клаву можно отрубить, и на спинку заднего сидения! тащим перефирию и вуаля! Ну кончно все это не так просто как кажется но все доступно любому
1. Установи этот ноут в машине жестко и оставь ее на улице в -30.
2. Когда едешь, набирать ты не будешь ни на экране, ни на клаве.
3. Эти проги требовательны к ресурсам.
3.1 Немонолитная система более подвержена нестабильности из-за действий пользователя (юзер-дурак, стер системный файл)
3.2 Прогу надо запустить перед использованием
3.3 Windows Xp грузится минимум 30 секунд, под Embedded скорость увеличится до 10 сек
4. ТачПад ноута в подлокотник хорошая идея, в демо-кар засунем.
-
сразу говорю все не у меня! так как сам не ставил, приятель ставил!
1. было и - 35 и все работало! подтормаживал канеш, но работал!
2. согласен! отвечал на вопрос что с клавой!
3. да ну нафиг! они то как раз и не требовательны! чему там требовать то?
3.1. согласен но и возможностей на порядок больше! и цена заметно ниже.
3.2. автозагрузка рулит
3.3. ну да вопрос 20 секунд принципиален ;)
4. мне % за идею!
зато и поиграть мона в машине и по нету полазить! тем более для москвы актуально у вас там вайфая валом да и GPRS МОНА
-
и кстати я же не говорю что ваше плохо! просто есть к чему стремиться! так же сделайте интерфейс для общения с мозгом авто и клиентов прибавиться! а это не сложно! есть проги которые понимают почти все через юсб то есть докомплектуете проводком необходимым и вуаля!
-
Про интерфейс мы думали, и решили отказаться ибо "для чего" (да и машин много, кабели разные ... )?
Закинуть на Устройство(рабочее название) управление дверями, стеклоподъемниками и т.д. не проблема.
1. Значит повезло
2. Зато можно скомандовать "Библиотека, Музыка, Альбом, Верко Сердючко"
3. Загрузить нужные библиотеки, инициализировать что-нить, а так мы знаем что нужно и это грузим в память сразу
3.1 80% пользователей не используют всех возможнотей своего нормального ПК, а что нужно на CarPC?
3.2 Не рулит, т.к. запускается все и сразу и начинает тормозить
3.3 30 секунд минимум, моя далеко не плюшевая рабочая станция запускается около 2 минут
4. % с демо кара? )))
Про "поиграть" мы думали, возможность оставим, но.... ...вместе с диском можно закинуть какой-нить вирусняк. Все согласны платить +2т.р. за антивирус в год? Кстати поэтому и задумывалось монолитное ядро - мы знаем, что именно должно быть в памяти и отклонения автоматически исправляем.
Вопрос стоял в другом: стоит ли доводить проект до конца? Изготовить прототипы было самым легким этапом.
-
вместе с диском можно закинуть какой-нить вирусняк. Все согласны платить +2т.р. за антивирус в год?
а с флэшки или в инете верусняк нельзя подцепить :D
-
Это надо будет очень постраться - ядро будет качественно урезано, программная защита решает проблему восстановлением исходной ОС из защищенного хранилища (что-то вроде Hard Reset на Windows Mobile)
-
неоднократно посещала мысль о том, как оснастить авто компом, и альтернатива вышеописанному - Нетбук, достаточно крепёжных приспособлений, в каждом конкретном случае индивидуальный, с возможности быстрой установки и изъятия. Вполне доступная по цене вещь, совмещает в себе компактные размеры и имеет полный набор необходимых в автомобиле функций. Лично по мне, это оптимальный вариант.
-
неоднократно посещала мысль о том, как оснастить авто компом, и альтернатива вышеописанному - Нетбук, достаточно крепёжных приспособлений, в каждом конкретном случае индивидуальный, с возможности быстрой установки и изъятия. Вполне доступная по цене вещь, совмещает в себе компактные размеры и имеет полный набор необходимых в автомобиле функций. Лично по мне, это оптимальный вариант.
Ваш ответ сродни тому, "принтер, сканер и факс или МФУ". Кстати, нетбук ездит с Вами или нет? Как часто Вы им пользуетесь в дороге? Для чего он Вам в машине?
Еще раз повторюсь: вопрос не в том, что лучше (технология, методики реализации, схемы системы, варианты событий - это все уже выбрано, есть подробное ТЗ), а имеет ли смысл вкладывать кучу денег в разработку программной части и рекламу.
-
Сегодня, во времена так называемого "Кризиса", самая насущная идея!...Простые обыватели с превеликой радостью отвалят за это абсолютно ненужное для них приспособление 25-30 т.руб. Дерзайте!!
-
По мне. Я бы купил ноутбук и пользовался им не только в машине! ;)
-
Такой компьютер будет дорогой. В Китае такие видел заводские уже с тачскрином, ценник около 1000-1200US.
Думаю, автономные видеорегистраторы более интересное направление, т.к. они значительно дешевле. Видеорегистраторы окажут неоценимую услугу, если не дай бох какое сп0pн()е событие возникнет с вашей машиной. Либо видеорегистратор стал свидетелем какого-то происшествия - он тоже окажется полезным.
Несколько лет назад была идея в машину комп собрать и поставить, но через какое-то время интерес пропал по причине сложности реализации и кучи ключевых моментов, которые надо учесть.
-
По мне. Я бы купил ноутбук и пользовался им не только в машине! ;)
У мну их 2 - в машине не удобно, проверено
-
Такой компьютер будет дорогой. В Китае такие видел заводские уже с тачскрином, ценник около 1000-1200US.
1. Материнскую плату делали в Китае, по нашему заказу.
2. Стоимость от 750US
3. Что такое "заводское"? Произведенное на потоковой/конвеерной линии? Это тож относится к основному вопросу - надо ли трудящимся, развернуть линию не проблема.
Думаю, автономные видеорегистраторы более интересное направление, т.к. они значительно дешевле. Видеорегистраторы окажут неоценимую услугу, если не дай бох какое сп0pн()е событие возникнет с вашей машиной. Либо видеорегистратор стал свидетелем какого-то происшествия - он тоже окажется полезным.
Хотя устройство умеет работать с камерами (доп опция - камера заднего вида/боковые зеркала), но записывать ВСЮ информацию (наподобие "черного" ящика) .... ... не думали об этом всерьёз - для видео нужно много места, а "обычные", винты боятся тряски (и холода) и к установке в авто не годятся.
Несколько лет назад была идея в машину комп собрать и поставить, но через какое-то время интерес пропал по причине сложности реализации и кучи ключевых моментов, которые надо учесть.
Поставить комп в машину (физически), не проблема уже сейчас. Вопрос в целесообразности.
-
пошарил в инете таких компов хватает в продаже да и люди сами собирают всё подробно описано как и что.. ;D
-
3. Что такое "заводское"? Произведенное на потоковой/конвеерной линии? Это тож относится к основному вопросу - надо ли трудящимся, развернуть линию не проблема.
Под заводским я подразумеваю серийное производство.
Думаю, автономные видеорегистраторы более интересное направление, т.к. они значительно дешевле. Видеорегистраторы окажут неоценимую услугу, если не дай бох какое сп0pн()е событие возникнет с вашей машиной. Либо видеорегистратор стал свидетелем какого-то происшествия - он тоже окажется полезным.
... не думали об этом всерьёз - для видео нужно много места, а "обычные", винты боятся тряски (и холода) и к установке в авто не годятся.
Циклическая запись и кнопка "не удалять текущий файл" - вполне нормальное решение.
Несколько лет назад была идея в машину комп собрать и поставить, но через какое-то время интерес пропал по причине сложности реализации и кучи ключевых моментов, которые надо учесть.
Поставить комп в машину (физически), не проблема уже сейчас. Вопрос в целесообразности.
[/quote]
Во-во, именно целесообразность меня и остановила ;D. Еще добавился фактор отсутствия свободного времени на данную операцию.
-
пошарил в инете таких компов хватает в продаже да и люди сами собирают всё подробно описано как и что.. ;D
У нас в Казани, в одно время гаишники начали ездить с компьютераи в салоне - за водительским сиденьем стоял системный блок, с которого уходили провода на "экран" и на радар. Ни один из этих компьютеров не пережил зиму.
Сейчас они ездят с ноутами, которые в конце смены/дежурства снимают и утаскивают в служебку.
Это я к тому, что кустарные решения ненадежны. Мы проделали обширную работу по созданию по настоящему защищенного решения. Но, как я уже писал, вопрос не в этом
-
Под заводским я подразумеваю серийное производство.
Я тоже - не проблема. Мощности (правда арендные), нам удалось найти на одном на ладан дыщащем НИИ вместе с толковыми инженерами
Циклическая запись и кнопка "не удалять текущий файл" - вполне нормальное решение.
В принципе не проблема - 4-е камеры и объемная флешка (одна из камер входит в штатную поставку - задний вид)
Во-во, именно целесообразность меня и остановила ;D. Еще добавился фактор отсутствия свободного времени на данную операцию.
Основная проблема при установке - питание самого устройства. Различные преобразователя - пустая и неконтролируемая потеря энергии. Девайс (устройство) умеет работать от бортовой сети (10-30 вольт) и понимает "заряд" акк-ка.
-
Дешевое решение - купить б/у нетбук с USB-выводами, на нем запустить нужное ПО (в интернете есть все). Цена всего вопроса будет 500-700 долляров вместе с 2мя нормальными вебкамерами. Разве что установка либо своя, либо за отдельную плату.
В следующей своей машине такую наверно штуку и забацаю, если не найдется готового решения за эти же деньги.
-
пошарил в инете таких компов хватает в продаже да и люди сами собирают всё подробно описано как и что.. ;D
У нас в Казани, в одно время гаишники начали ездить с компьютераи в салоне - за водительским сиденьем стоял системный блок, с которого уходили провода на "экран" и на радар. Ни один из этих компьютеров не пережил зиму.
Сейчас они ездят с ноутами, которые в конце смены/дежурства снимают и утаскивают в служебку.
Это я к тому, что кустарные решения ненадежны. Мы проделали обширную работу по созданию по настоящему защищенного решения. Но, как я уже писал, вопрос не в этом
Ну да системники за сиденьем .....нормально всё делают и по полгода году эксплотируют и нормально все переживают зиму в том числе....да и сделать самому намного дешевле и интереснее будет...хотя многих обламает с этим возиться и думать.... кому интересно вот форум про данные компы там всё описано и с фото в разделе Проекты http://www.pccar.ru/