Идеи Малого Бизнеса
Коммерческие предложения => Поиск партнеров для совместного бизнеса => Тема начата: aviator от 20 Август 2010, 22:03:03
-
Собственно говоря, эта тема уже поднималась на данном форуме (и других тоже), запуск проекта планировался на весну, но нас сильно подвели разработчики сайта, фактически его пришлось переделывать по новой, но с другой стороны, такая задержка по срокам пошла на пользу, позволив по другому взглянуть и на сам проект и на его место в ряду подобных и на вопрос взаимодействия с партнерами в регионах, финансовых отношений с ними и требований к ним... Именно поэтому начинаю новую тему.
Суть проекта
В настоящее время нами разработан и запущен новый интернет-ресурс, представляющий собой сеть региональных автомобильных порталов, функционирующих по единому принципу и собранных в единый проект. Что такое автомобильный портал, наверно знают все – специализированный сайт, служащей площадкой для размещения информации автомобильной тематики, прежде всего, бесплатных объявлений о продаже автомобилей, а также информации о фирмах, работающих в сфере автобизнеса.
Существующие на данный момент автопорталы условно можно разделить на две категории: федеральные – охватывающие все регионы и местные, ориентированные на конкретный регион или даже город. При этом положительные стороны одного вида порталов одновременно являются недостатками другого. Федеральные слабо отражают автомобильную жизнь в конкретных регионах, а местные ограничены пределами своего региона и их посетители не имеют возможности видеть, что же делается у «соседей», даже если эти соседи находятся в 150 км от них, а значит размещенная на таких порталах информация так и останется в пределах своего региона.
Наш проект позволит использовать положительные стороны вышеописанных ресурсов, объединив региональные автопорталы под единым доменным именем, в тоже время являясь фактически сетью независимых порталов каждого региона. Таким образом посетители смогут детально ознакамливаться с автомобильной жизнью своего региона, а также быстро переходить на страницы любого другого региона, либо совершать поиск сразу по всем регионам, задав необходимые параметры.
Суть предложения
Эффективность работы всего проекта будет достигаться за счет сильного и эффективного представительства в регионах. Для этой цели ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ желающих представлять сеть автопорталов в своем регионе. Работа представителей будет осуществляться в несколько этапов:
1. – предварительный сбор информации об автобизнесе своего региона с целью бесплатного размещения. Чем больше и полнее будет информация, тем качественней будет представлен портал в этом регионе и тем привлекательнее он будет и для посетителей и для рекламодателей.
2. – раскрутка портала в своем регионе и модерация размещаемой от посетителями информации на страницах своего региона.
3. – поиск рекламодателей и размещение рекламы и платной информации, поддержание размещенной информации в актуальном состоянии.
Первый этап самый простой, мы расскажем, что и как делать и где брать информацию, но надо будет проделать много рутинной работы по её размещению на портале.
Второй этап уже посложнее и потребует некоторых затрат. Раскрутку портала (не только этого) можно вести двумя направлениями – раскручивать в интернете и рекламировать «оффлайн», т.е. не в сети. Для этого необходимо будет проделать определенную работу на местах и сделать определенные вложения. Но при грамотном подходе эти вложения, во первых, не будут большими, а во-вторых, быстро окупятся, т.к. чем больше будет портал известен в конкретном регионе, тем дороже там размещение рекламы. Кстати, узнать расценки на размещение рекламы вы можете, если зайдете на подобные порталы своего региона и найдете раздел «размещение рекламы». Если не знаете адреса таких порталов, то наберите в поисковике «продажа автомобилей в (свой город)». Здесь можно посмотреть, сколько стоит реклама на раскрученном качественном портале tavto.ru/offers/price/
Собственно говоря, плата за размещение рекламы и будет составлять заработок партнера в регионе, в его распоряжении будет порядка 8 баннерных мест различного размера, при этом учтите, что на одном и том же баннерном месте можно показывать по несколько абсолютно разных баннеров. Но не только на баннерах можно зарабатывать, если в вашем регионе автомобильный бизнес хорошо развит (а по крайней мере в областных центрах он точно хорошо развит) и конкуренция достаточно высока в большинстве его сфер, то за приоритетное и развернутое размещение на раскрученном автопортале тоже можно брать деньги. Мы приготовили несколько «фишек», которые позволят фирмам, выбравшим платное размещение, оказываться в выигрышном положении по отношению к конкурентам, т.к. посетителям, ищущим те или иные товары или услуги, будут выдаваться в первую очередь именно эти фирмы. Общая концепция работы в данном направлении – привести клиента от экрана монитора к воротам автосалона (автосервиса, автомагазина) и представители автобизнеса это должны будут оценить. Также можно будет размещать завуалированную рекламу под видом новостей региона и новостей компаний.
Фактически в распоряжении представителя будет полноценный сайт со своим форумом и баннерной системой, но при этом и изготовление баннеров и управление ими мы берем на себя, представителю останется только согласовывать с рекламодателем дизайн, место и периодичность показов.
Ежедневно надо будет модерировать поступающие частные объявления, следя за тем, чтоб они не нарушали установленных правил и тематики портала. Это делать несложно, мы всему обучим.
Финансовая сторона вопроса
Все расходы по содержанию сайта мы берем на себя. Представитель раскручивает портал в своем регионе самостоятельно за собственный счет, при этом мы подскажем наиболее эффективные и наименее затратные способы раскрутки. Наш интерес составляет 10% от платы за размещение рекламы, которую получает представитель. Т.е. если есть рекламодатель, вы платите нам 10% от той суммы, на которую он разместил рекламу, нет рекламодателя - не платите. При этом от сумм, которые представитель будет брать за приоритетное размещение информации об автобизнесе в каталогах, в новостях, ничего браться не будет
Требования к представителям:
На один регион – один представитель, причем, желательно проживающий в областном центре или столице (республики)края . Желательно наличие действующего ИП или другой формы предпринимательства с возможностью предоставления рекламных услуг, но возможно заключение договор на размещение рекламы и от нашего имени. Опыт администрирования сайтов необязателен – мы всему научим. Работы будет немало (особенно на начальном этапе) и не всегда она будет давать желаемый результат, и к этому надо быть готовым, поэтому предлагаю сначала всё хорошенько взвесить и обдумать.
Ниже прикреплены проект договора и приложение к нему, где прописаны условия сотрудничества.
Теперь по самому проекту.
Что уже есть:
- готовы формы для размещения и поиска частных объявлений по категориям автотранспорта, мото-и спецтехники,а также формы для размещения основных видов автобизнеса (салоны, сервисы, магазины, автокредит, автомойки). Т.е. эту информацию можно вносить, она корректно отображается и ищется по заданным критериям
есть возможность создания индивидуальных страниц для фирм по указанным видам бизнеса, причем для автосалонов есть возможность размещения их предложений не только в общем каталоге, но и на индивидуальной странице
- есть возможность размещения новостей региона и новостей компаний в своем регионе с комментариями
- есть возможность модерации информации по регионам
- готова баннерная система (рекламу уже можно вешать)
- есть договоренность с автоюристами о предоставлении бесплатных консультаций для посетителей портала (правда там надо довести до ума оформление форума), по аналогичному принципу будем делать техническую консультацию.
Что ещё будет:
тест-драйвы
отзывы автовладельцев о своих автомобилях
общие автоновости,
автоюмор
проверка авто по ВИН-коду
Истории автомобильных марок с обзорами модельного ряда (текущего и архивного)
Ну и ещё ряд функций, которые пока в проекте. Кстати, ряд из них посоветовали сделать те, кто уже принял решение сотрудничать по своему региону, так что одна голова хорошо... а всё тело лучше... В том смысле, что сообща можно сделать реально качественный проект. Шанс на успех есть и немалый. т.к. конкуренция в этой сфере далеко не запредельная и потенциальным рекламодателям он интересен, т.к. посетители сайта - это качественная целевая аудитория.
Название у сайта достаточно звучное, запоминающееся и отражающее его суть - РОСАВТОПАРК, что облегчит рекламирование оффлайн, причем мы взяли два доменных имени rosavtopark.ru rosautopark.ru, так что уже никак не ошибешься...
Сейчас сайт пока ещё работает в тестовом режиме, по некоторым регионам уже наполняется информация. В качестве испытательного полигона взята Курская обл ( www.rosautopark.ru/area/1258/home ), там сейчас больше всего информации ( в т.ч. и частных объявлений), потихоньку делаем раскрутку именно по этому региону, чтоб посмотреть, что и как получается... Однако ни одного подписанного договора ещё нет, поэтому я не буду вывешивать список регионов, в которых есть желающие работать. Таковым желающим предоставляется возможность попробовать немного самим поработать, чтоб оценить масштабы работы и свои силы. ВСЕХ, КТО РАНЬШЕ ВЫРАЖАЛ ГОТОВНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ПОРТАЛ В СВОЕМ РЕГИОНЕ, ПРОШУ ПОДТВЕРДИТЬ СВОЕ УЧАСТИЕ.
Заинтересовавшихся прошу писать сюда, в личку или на почту olgerd70@yandex.ru Указывайте свой регион, возраст и род занятий.
Если хотите пообщаться он-лайн - мой Скайп olkar70
P/S/ для Украины разрабатывается собственный проект, поэтому заинтересовавшихся из этого государства прошу писать на karol@meta.ua
-
Очень интерестная тема, и как мне кажется, перспективная.
-
Собственно я подтверждаю .Только почему в новой ветке? :-)
-
Подписываюсь. Тема, реально может выстрелить, если примет должную маштабность. Готов представлять республику Чувашию, Чебоксары. Как соберусь мыслями, сразу отпишу.
-
Начать новый топик был вынужден по нескольким причинам. Главная -это то, что в предыдущем я сразу выкладывал "занятые" регионы, т.е. те, по которым кто-то уже выразил желание работать. "Логик" тогда раскритиковал такую политику и как оказалось был прав, потому что "обещать - не значит жениться", в том смысле, что изначальное желание работать вовсе не означает саму работу, даже при наличии подписанного договора. Своей вины конечно я с себя не снимаю, т.к. заявлялись одни сроки старта проекта, а на деле всё вышло по другому... Но так или иначе, а основная масса из тех, кто "рвался в бой" до него не дотерпели, во всяком случае многие просто перестали выходить на связь. Поэтому продолжать топик, где был опубликован перечень "занятых" регионов не имело смысла - человек мог увидеть, что по его региону уже есть представитель и дальше просто не читать.
Ещё одна причина - "по ходу пьессы" пришлось пересмотреть некоторые аспекты сотрудничества с представителями. Опять же, это было продиктовано реальными событиями, когда по некоторым регионам люди заключили договора и просто "пропали", поэтому пришлось кое-что изменить в самих договорах, наложив на представителей некоторые обязательства по объемам работ. И ещё один момент - оплата участия в проекте, как и советовали мне в предыдущем топике, логичнее определять её не как фиксированную сумму, а как процент от заработка представителя, что и было внесено в договор.
Ну а потом, когда основной функционал портала был запущен, мы слегка притормозили с новым набором представителей, дабы самим спокойно поработать по Курску и посмотреть, что и как получается... Итак, что есть на данный момент:
Всё что есть на страницах Курской области ( http://www.rosautopark.ru/area/1258/home ) работает без сбоев, а значит будет работать на страницах любого другого региона.
Страницы Курской области выведены в ТОП Яндекса (на первую страницу) по самым часто задаваемым запросам: "Авто в Курске", "Продажа автомобилей в Курске", Купить авто в Курске, "Продать авто в Курске", "Цены на автомобили в Курске". также мы находимся в ТОПЕ по многим низкочастотным запросам, связанным с автомобилями в Курске- "Лада Калина Курск", Лада Приора Курск", "Срочный выкуп авто в Курске" и т.п. Это уже дает от 150 до 300 уникальных посетителей в сутки, что для столь малого срока работы можно считать более-менее нормальным результатом.
Соответственно, изучая запросы посетителей, по которым они приходят на сайт и их пути по самому сайту (Лайвинтернет это позволяет делать) мы определили, что больше всего их интересует. Как это ни банально, но именно продажа подержанных машин, причем приходят люди не только из Курска, но и соседних областей и Москвы, скорее всего это перекупщики... Дабы сохранить их внимание к сайту мы стали думать, как наполнять раздел подержанных авто уникальными предложениями, теми, что не встретишь на других порталах. Тут всё оказалось просто (и я об этом уже писал) - берем в руки фотоаппарат, блокнот и отправляемся на местный авторынок (суббота, воскресенье). Правда столкнулись с тем, что когда подходишь и говоришь: "предлагаем бесплатно разместить объявление о продаже вашего авто в интернете", некоторые отказываются... вероятно их пугает слово "бесплатно" (типа, вероятно какой-то подвох), мы уже начали задумываться о том, чтоб брать символическую плату - рублей 20 (некоторые кстати сами говорят, что услуга классная и они двадцатку без проблем за неё заплатят), тогда можно на это дело нанять студента, ему будет подработка на выходные, нам "приток свежей крови". Попутно на авторынке раздаем визитки с рекламой портала (заказли несколько тысяч), а представитель по Татарстану предложил отпечатать бланки доверенностей, где на обороте будет такая реклама, они в принципе любому пригодятся, значит не выкинут и даже если сейчас не пользуется интернетом (таких как оказалось много среди автомобилистов), то всё равно рано или поздно начнет и про нас вспомнит, заполняя доверенность. Нижегородский представитель планирует заказать освежители воздуха с символикой портала.. но это наверно дороговато выйдет. Вообще, офлайн-реклама больше нужна для поднятия престижа портала, нежели притока посетителей, но зато потом и рекламодатели благосклоннее относятся и те же посетители, видя ссылку в Яндексе, переходят охотнее.
Следующий интересующий посетителей момент - новые авто. По Курску мы собрали предложения всех автосалонов, но признаюсь честно - работа нудная и неблагодарная, цены и модификации постоянно меняются, представителям в регионах, если повторять этот наш путь, будет нелегко. Поэтому скорее всего сделаем общую базу новых авто, а представителю останется лишь давать на неё ссылку со страницы конкретного автосалона на модельный ряд конкретной марки. Это будут предложения из разряда "цены рекомендованные для официальных дилеров" Если же автосалон захочет размещать реальные предложения (т.е. то что в наличии), то ту возможны два варианта: первый - примерно как с подержанными авто - если автосалон готов платит символическую плату (допустим 1000-1500 в месяц за то, что раз в неделю к ним приезжает представитель, отснимает авто в наличии и размещает на портале, при этом предложения будут и в общем каталоге новых автомобилей региона и на странице автосалона) то можно либо самому представителю это делать, либо также поискать "папараци на окладе". Второй вариант - можно прикреплять прайс-листы, доступные для скачивания, прям на страницу автосалона.
После всей проделанной работы мы "пошли в люди", точнее к потенциальным рекламодателям. Причем не с предложением разместить рекламу, а с целью познакомиться и узнать, чем они "дышат", узнали много интересного, в частности о рекламной политике, рекламном бюджете и т.д. При этом, желая "засветиться" и продемонстрировать возможности, предлагали им свои информационные услуги. Например, поучаствовали в одном мероприятии для Фольксвагена и написали об этом репортаж http://rosautopark.ru/partnernews/6489 Работали не за деньги, а на условиях взаиморекламы - нас упоминали как информационного партнера. Подобное мероприятие планируется на след.неделе и у Тойоты, вот тут анонс на их сайте и внизу есть ссылка на нас: http://www.toyotabc-kursk.ru/uslugi/test-draiv/eksklyuzivniy_test-drayv_vnedorozhnikov_TOYOTA
Кроме всего прочего, скажу, что это ещё и интересно - тестировать новые иномарки...
Попутно придумали несколько совместных проектов с салонами, но пока не запустим -расписывать не буду...
Новости изначально брали на местных новостных порталах, потом сделали запрос в местную ГИБДД присылать нам свою информацию, теперь получаем их сводки, они приглашают нас на мероприятия и пресс-конференции. При включении небольшой фантазии даже из обычной "сухой" сводки ДТП можно сделать интересную новость, которая при изложении своими словами ещё и продвигает сайт в поисковиках. Сейчас ещё пытаемся раскачать пару служб такси на сотрудничество - таксёры ведь круглые сутки на дороге, видят столько интересных событий, попадают в разные ситуации... если это правильно закрутить, то за упоминание (фактически рекламу) о конкретной службе такси, можно их истории размещать на сайте.
Такая работа не может не дать результата, думаю, что вскоре "качество должно перейти в количество" а количество дать качество...
Теперь по другим регионам - полноценно работа по наполнению ведется по Кемеровской, Свердловской, Костромской, Нижегородской, Омской областям и Татарстану. Раскрутка пока нигде не началась, хотя Свердловские страницы проиндексировались в Гугле и оттуда идет небольшой поток посетителей...
По самому сайту ещё много чего предстоит сделать в плане добавления всяких фишек, скорость разработчиков меня "вымораживает", поэтому планами делиться пока не буду. Увы "коней на переправе не меняют", да и в принципе нет гарантии, что другие будут оперативнее... эти хоть то что делают - делают хорошо...
Вот пока вроде все, длинновато получилось, но думаю, что те, кому проект интересен, осилят..
-
Подписываюсь. Тема, реально может выстрелить, если примет должную маштабность. Готов представлять республику Чувашию, Чебоксары. Как соберусь мыслями, сразу отпишу.
Ну вот как раз проблема в том, чтоб найти адекватных и работоспособных партнеров в регионах, понимающих, что качественная работа "на себя", даст хорошее развитие проекта в целом, что опять же усилит позиции каждого конкретного региона в отдельности...
Скорее всего придется поменять тактику поиска представителей... С бизнес-форумов приходит в основном молодежь в погоне за быстрыми и легкими деньгами... Вот поднарастим немного "мускулов" и начнем прямой поиск путем рассылки предложений по рекламным агентствам, у них и штат сотрудников есть и клиентская база набита, ведь на портале можно не только рекламу автомобильных фирм размещать, но и любых товаров и услуг, ориентированных на платежеспособных мужчин в возрасте от 21-го до 60-ти лет...
Кстати и по Чувашии человек выражал готовность работать, запросил договор на подпись после чего добавил немного информации сам и начал делать рассылку по фирмам с предложением разместиться самостоятельно и попутно рекламировать портал на местном форуме... В итоге сделал только хуже - люди заходили на страницы региона, ничего там не увидели и больше туда уже не стали приходить. Фирмы тоже тратить время на размещение на портале, который не наполнен и не раскручен, не захотели. Так что начинать надо по новой и работать самому.
-
aviator, я правильно Вас понял, сейчас представителя по моему региону нет? Идея с бланками доверенности очень понравилась, думаю это одна из самых верных оффлайн реклам на первоначальном этапе, по отношению цена-рентабельность. Их так же, можно раздавать как флаеры, у входа на авторынок, договориться о раздаче в автосалонах автокредитах, автострахованиях и других сопутствующих организациях. Получиться двухсторонняя реклама. Если их печатать большими партиями, то цена за экземпляр будет мизерной. Думаю, именно так поступлю в своём регионе.
-
Тема интересная! Готов присоединиться. Жду информацию на alexwork1@yandex.ru
Забайкальский край, г. Чита
-
aviator, я правильно Вас понял, сейчас представителя по моему региону нет?
Да, всё верно - место по этому региону вакантно. Но всё-таки, прежде чем что-то рекламировать, нужно наполнить региональные страницы информацией и прежде всего - объявлениями о продаже подержанных авто, причем уникальными, а не содранными с других сайтов. Почему это так важно? Мы сейчас пытаемся договориться с Авто.Яндекс о сотрудничестве, в двух словах, вот что это дает:по запросу "продажа автомобилей" (вне зависимсоти от региона) сначала всегда выдается авто.яндекс Работают они следующим образом - их программа-робот на сайтах парнеров отбирает объявления и размещает их в своем каталоге, когда посетитель выбирает для просмотра какое-либо объявление, то идет переадресация на сайт, на котором оно размещено, т.е. фактически Яндекс нагоняет этому сайту посещаемость, а это от нескольких сот до нескольких тысяч посетителей в сутки! Но для этого, повторюсь, нужны уникальные объявления, только тогда Яндексу будет интересно сотрудничать. Запрос мы уже сделали, пока получен промежуточный ответ, что заявка принята к рассмотрению... Если получится - это будет "джек-пот", т.е. представитель в регионе сможет получать посетителей фактически без раскрутки и вложений! Как этого добиться? Как я и говорил: фотоаппарат, блокнот, авторынок)
-
Интересная тема. Как и за чей счет вы планируете размещать федеральную рекламу? Мне кажется только местной будет не достаточно. Новосибирск
-
Интересная тема. Как и за чей счет вы планируете размещать федеральную рекламу? Мне кажется только местной будет не достаточно. Новосибирск
Вы имеете ввиду общую рекламу проекту на федеральном уровне? Сейчас об этом не может быть и речи по одной простой причине - по многим регионам нет представителей. Какой смысл запускать федеральную рекламу (которая будет стоить колоссальных денег), если, например, зайдет человек из того же Новосибирска и ничего по Новосибирску не увидит (кстати, такие проекты в сети тоже есть, болтаются пустыми). В том и отличие нашего проекта, что представитель в регионе сам решает, как его там раскручивать и сам "пожинает" плоды своего труда и своих вложений.
Сейчас ещё немного доработаем функционал, допишем инструкцию для представителей и начнем их поиск непосредственной рассылкой предложений по рекламным агентствам. Такая идея пришла в голову после того, как нм самим пришло подобное предложение по сети городских порталов, мы конечно отказались, но вот одно агентство в нашем городе подхватило эстафету и надо сказать весьма успешна, менее чем за год это стал самый популярный в городе портал...
-
Зарегистрировали домен в зоне РФ (РОСАВТОПАРК.РФ), как говорят наши украинские братья "про всяк выпадок"... ажиотаж там конечно развели нешутошный, самые шустрые регали имена пачками, такое ощущение, что просто брали словарь и шпарили всё подряд, уже за некоторые домены (например "кирпич") уже просят по нескольку миллионов рублей... Сейчас этим делом и антимонопольная служба занимается и прокуратура...
-
Украина принимается?
-
Украина принимается?
Для Украины будет отдельный проект, уже зарегистрированы домены (regionavto.спам, regionauto.спам), движок будет такой же как на РОСАВТОПАРК, но запускать проект будем только тогда, когда доведем до ума этот, в принципе тут не так много осталось.
-
в принципе тут не так много осталось.
Не так много, это сколько? ИМХО, но до полноценной работы портала, с его признанием в интернет сообществе, пройдет еще как минимум года 2. Я читал другую Вашу ветку, и считаю что там много полезной критики по поводу раскрутки сайта и состоятельности проекта. Кстати, как у Вас дела с авто.яндекс? Я общался с перекупами(не только легковых авто) у себя в городе, и все считают полезным иметь под рукой такой сайт, т.е. не "ещё один", а действительно самый раскрученый! А для этого надо привлекать рядовых автолюбителей. В том числе и молодых, активных пользователей интернета. Поэтому, создание в главном меню сайта, темы "Тюнинг", не избежать...
И раз уж я здесь, хочу поделиться мыслями и задать несколько вопросов по поводу договора.
1. Почему бы, не предложить размещать рекламу, нашим потенциальным клиентам, бесплатно, на первых парах раскрутки проекта? Плата, будет взиматься, только за разработку банера. Это заставит зашевелиться конкурентных сфер автобизнеса, и повысит интерес рекламодателей.
2. По поводу РОСАВТОПАРК.РФ. Слышал, что в законе есть статья, по поводу отдельной госпошлины, за использование в названии организаций корня РОС, и других однокоренных слов. Лучше разобраться сейчас, чтоб потом небыло недоразумений.
3. В договоре, есть небольшая путаница с подпунктами, в 4-ом пункте. И в приложении нашел только 4 арендуемых мест, вместо 8 обещанных в ТС. Думаю, это будет интересно не только мне.
-
в принципе тут не так много осталось.
Не так много, это сколько? ИМХО, но до полноценной работы портала, с его признанием в интернет сообществе, пройдет еще как минимум года 2. Я читал другую Вашу ветку, и считаю что там много полезной критики по поводу раскрутки сайта и состоятельности проекта. Кстати, как у Вас дела с авто.яндекс? Я общался с перекупами(не только легковых авто) у себя в городе, и все считают полезным иметь под рукой такой сайт, т.е. не "ещё один", а действительно самый раскрученый! А для этого надо привлекать рядовых автолюбителей. В том числе и молодых, активных пользователей интернета. Поэтому, создание в главном меню сайта, темы "Тюнинг", не избежать...
И раз уж я здесь, хочу поделиться мыслями и задать несколько вопросов по поводу договора.
1. Почему бы, не предложить размещать рекламу, нашим потенциальным клиентам, бесплатно, на первых парах раскрутки проекта? Плата, будет взиматься, только за разработку банера. Это заставит зашевелиться конкурентных сфер автобизнеса, и повысит интерес рекламодателей.
2. По поводу РОСАВТОПАРК.РФ. Слышал, что в законе есть статья, по поводу отдельной госпошлины, за использование в названии организаций корня РОС, и других однокоренных слов. Лучше разобраться сейчас, чтоб потом небыло недоразумений.
3. В договоре, есть небольшая путаница с подпунктами, в 4-ом пункте. И в приложении нашел только 4 арендуемых мест, вместо 8 обещанных в ТС. Думаю, это будет интересно не только мне.
Под "не так много" я подразумеваю основной функционал сайта, то что на сегодняшний день самое востребованное. А вот всевозможные "фишки" будут добавляться постоянно, потому что сайт - это живой организм, он должен постоянно развиваться. К таковым фишкам планируем добавить Биржу грузоперевозок (поиск попутного транспорта и грузов), он-лайн поиск запчастей (скорее всего при помощи скрипта какого-нибудь интернет-магазина с использованием их базы данных), возможность оценки своего авто перед продажей (на основе средне-статистических цен, как это есть на ато.ру и авто. яндекс). Если будет нужен "тюнинг", сделаем такой раздел, но тут надо делать не "тяп-ляп", лишь бы было, потому что у других есть, а сделать с душой, поэтому хорошо бы найти человека, который сам от этого фанатеет (я лично не фанатею) и знает, что будет интересно таким же фанатам, которых наверное не мало. Возможно такой человек найдется среди представителей, а возможно привлечем вообще "со стороны" на условиях, что с рекламы, размещаемой в этом разделе (а это будет общефедеральный раздел), он будет иметь процент. Т.е. со своей стороны мы постараемся сделать всё, чтоб сайт был интересным, а вот сколько должно пройти что его "признало интернет-сообщество", будт зависеть от работы представителей на местах, от их способности наполнить сайт информацией и раскрутить в своем регионе... Пока наполнение ограничичвается кталогом автобизнеса... Приток частных объявлений слабый, по этой причине мы пока не интересны авто.яндекс, хотя однозначного отказа они не дали, последнее их слово было, цитирую :
"В данный момент Ваш сайт отправлен на проверку.
Как только мы получим результаты, сразу же Вам сообщим."
Судя по тому, что в Курске на авторынке, чьи предложения мы размещали, говорили, что им звонила женщина с московского номера и интересовалась, прада ли они размещали объявление на нашем сайте или это украденные с других сайтов объявления, то проверка какр раз и заключается в том. чтоб у нас были уникальные объявления, а не содранные с какого-нибудь авто.ру
Теперь ответы на вопросы:
1. Размещать рекламу просто "на халяву" на нераскрученном сайте я бы не рекомендовал. Объясню почему: ну допустим, разместите вы автосалон бесплатно, они будут прекрасно видеть, что переходов с нашего сайта на их нет, и что, потом они разместят за деньги? Другой разговор - если делать взаиморекламу. Об этом я писал представителям - ищите, с кем можно было бы обмениваться баннерами, либо такой вариант - рекламировать сеть АЗС на условиях, что они раздают покупателям визитки с рекламой портала. либо размещать какие-то печатные издания (вообще, хотим в каталоге автобизнеса сделат раздел "автопресса", где сами издания могли бы размещать инфу о себе и анонсы выходящих номеров)
2. По поводу пошлтны за использование РОС в названии - у Вас устаревшая информация, такую пошлину уже отменили, вместо неё действует вообще запрет (в Гражданском кодексе) на использования слов РОССИЯ и РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ в названиях ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, если доля государственных акций в них меньше 75%. В дополнение к этому вышло ещё постановление правительства, немного расширяющее это огрначение, например, если компания имеет филиалы в большинстве регионов. Но в любом случае, касается это регистрации названий компаний - ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ. Мы такую компанию регистрирорвать пока не собираемся. Более того, многие ууже по судам доказали, что приставка РОС в их названии обозначает например Региональный Объединенный Союз, или сокращение от слова Роскошный. Так или иначе, но запрета на доменые имена нет, даже в зоне РФ, которая, вроде как "национальный регистратор", иначе нам бы не зарегистрировали это название. Ну а к зоне РУ Россия, как государство, вообще не имеет отношения.
По поводу договора - да, там в номерации подпунктов опечатка, поэтому прикрепляю исправленный вариант. Кроме того - это проект договора, если у кого-то есть предложения или пожелания по его изменению или дополнению, мы готовы их рассмотреть...
По поводу мест под банеры - пройдите по этой ссылке http://rosautopark.ru/page/6566, там все места пронумерованы, кроме того, сейчас укзано,что баннеры "сквозные", но при желании их можно размещать на конкрертных страницах сайта, например в разделе новые авто один баннер, а в разделе подержанные, на этом же месте - другой... И по кол-ву баннеров - это не предел, в контентной области ещё можно в самом низу размещать, а в левой и правой колонке - ещё лобавить по нескольку штук, наколько позволяет контентная область. А вприложении указаны позиции, где располагаются баннеры.
-
1. Размещать рекламу просто "на халяву" на нераскрученном сайте я бы не рекомендовал.
Всё правильно. Я и не имел ввиду нераскрученный. Я говорил о моменте, когда встанет вопрос о поиске рекламодателей. Бесплатностью, мы повысим интерес к сайту, и вызовем небольшой ажиотаж. К примеру, я владелец автомойки. Ко мне поступает предложение, что я могу прорекламироваться бесплатно 3 месяца, но количество мест ограниченно! При этом я понимаю что предложение поступило не только мне, но и моим конкурентам. Конечно же я залезу на сайт, увижу что в целом это довольно добротный проект, с кучей полезной информации, в котором я и сам непроч поучаствовать как пользователь... В противном случае, может оказаться так, что это предложение останется "ещё одним из..." Количество РА множество, все они что то предлагают, и иногда порядком надоедают. А так, мы повысим лояльность к нам. Всем остальным идеям раскрутки, конечно имеет место быть. А по поводу печатных изданий, появилась идея печатать у них лист, где с одной стороны будет доверенность, а с другой реклама сайта. Я уже видел подобное в журнале "Автовестник". Он, кстати, распростроняется не только в нашем регионе, но и в других городах, таких как Казань, например. Сейчас, ксожалению, нет экземпляра под рукой, поэтому сказать в каких именно не смогу. Таким образом, мы получим уже готовую нишу.
И вот ещё что. Как Вы, понимаете, участие в проекте мне интересно, но смысла заключать сейчас договор я не вижу. Так как зима, не пик продаж поддержаных авто, да и с личным временем сейчас туго. А договор обязывает управиться с работой вполне конкретные временные рамки. Поэтому хотелось как нибудь закрепить за мной место, чтобы не бояться того, что оно уйдет кому нибудь другому...
-
Всё правильно. Я и не имел ввиду нераскрученный. Я говорил о моменте, когда встанет вопрос о поиске рекламодателей. Бесплатностью, мы повысим интерес к сайту, и вызовем небольшой ажиотаж. К примеру, я владелец автомойки. Ко мне поступает предложение, что я могу прорекламироваться бесплатно 3 месяца, но количество мест ограниченно! При этом я понимаю что предложение поступило не только мне, но и моим конкурентам. Конечно же я залезу на сайт, увижу что в целом это довольно добротный проект, с кучей полезной информации, в котором я и сам непроч поучаствовать как пользователь...
Скажем так: данное предложение имеет место быть, хотя бы потому что и по условиям договора предусматривается, что маркетинговую политику в регионе представитель определяет сам. Хотите размещать на начальном этапе бесплатно - размещайте, желательно, конечно, предлагать это не всем подряд, а компаниям, имеющим четкую рекламную политику и рекламные бюджеты, как потенциальным перспективным клиентам. Причем постараться сделать эту рекламу действительно неординарной и заметной, чтоб даже то небольшое кол-во посетителей, что есть на данный момент, захотело посмотреть подробней, что-же предлагается... А с мелочевкой, типа моек, общаться труднее в плане рекламы - у них, как правило, нет вообще понятия рекламной политики и завышены ожидания от рекламы, если они её размещают... Но тем не менее, надо что-то и им предлагать. Вот, например, если для той же мойки слделать возможность посетителям прямо со страницы конкретной автомойки распечатать купон со скидкой на обслуживание... Кто как считатет, люди будут вообще такие купоны распечатывать и пользоваться ими?
А по поводу "застолбить регион" - это можно сделать только подписав договор и начав работу, а так, какая гарантия, что если сейчас нет времени, но есть желание, то через некоторый период появится первое и не пропадет второе?)) А мы тем временем будем говорить, что регион занят, отказывая потенциальным претендентам на него...
-
Представитель портала в регионе, при желании, может самостоятельно на свое имя зарегистрировать домен и "раскручивать" именно его (мы настроим переадресацию на Росавтопарк). Что это даст? Дополнительные гарантии для представителя. Кроме того, если представитель решит выйти из проекта, то он может это имя продать, как уже готовый бизнес (если он конечно хоть что-то сделал в своем регионе), а может под него создать свой собственный проект.
-
Весьма интересное предложение! А кроме требований, что представитель должен быть юрлицом, у Вас нет требований по определенному полу? У меня есть небольшой опыт организации и сбора информации о чем-либо.
кстати теме уже 2 месяца, есть какие-то продвижения. я зашла на сайт, и по моему региону пусто (Великий Новгород)?
-
Весьма интересное предложение! А кроме требований, что представитель должен быть юрлицом, у Вас нет требований по определенному полу? У меня есть небольшой опыт организации и сбора информации о чем-либо.
кстати теме уже 2 месяца, есть какие-то продвижения. я зашла на сайт, и по моему региону пусто (Великий Новгород)?
Здравствуйте! Юрлицом быть вовсе не обязательно, можно просто ИП, а на начальном этапе даже и без этого можно обойтись, если будут рекламодатели, первые договора с ними можем заключить от своего имени, а после вы уже сами можете оформить ИП.
И уж, тем более, нет требований по "определенному полу", жизнь показывает, что женщины зачастую бывают намного сообразительнее и трудолюбивее мужчин, что в данном случае важно.
По вашему региону "пусто", потому что там нет представителей. Если хотите детальнее обсудить свое участие и узнать подробности - пишите на почту info(собака)rosautopark.ru или по скайп olkar70
-
Вопрос поиска партнеров в регионах по-прежнему актуален. Проблема, как это часто случается, в том, чтоб найти людей, понимающих, что для реального заработка нужна реальная работа. Приходят в основном "уставшие работать на дядю", коих абсолютное большинство на подобных форумах, уверенные, что достаточно обозначить свое участие в проекте и деньги сами посыпятся в карманы, а рекламодатели встанут в очередь.
С этого месяца партнеры в регионах получили возможность установки на своих страницах блоков контекстной рекламы Яндекс.Директ, заработок от которой будет идити им, за вычетом налогов и наших 10%.
Кроме того, запускаем единую дисконтную программу - представители в регионе привлекают к участию в ней предприятия торговли у услуг, работающие в сфере автобизнеса, которые будут предоставлять скидки владельцам карт, причем, карты будут действовать во всех регионах, где будет реализована эта программа.
Уже разработан единый дизайн карты и выпущена первая партия, сделан макет рекламного стикера (он наклеивается в помещении партнеров, участвующих в программе), разработаны анкеты держателей карт и договора с организациями-участниками клуба.
Весь доход от реализации карт идет непосредственно представителю в регионе.
У каждого представителя будет своя страница дисконтного клуба, В Саратовской области партнер уже приступил к реализации этого направления http://rosautopark.ru/discount-saratov
В общем, условия для работы есть, осталось найти желающих реально работать
-
Вопрос поиска партнеров в регионах по-прежнему актуален.
Ага, вся работа - работа в воздушном пространстве.То есть, вы ничего не покупаете, не продаёте, не оказываете услуги. То есть "кидалово"?!
-
Вопрос поиска партнеров в регионах по-прежнему актуален.
Ага, вся работа - работа в воздушном пространстве.То есть, вы ничего не покупаете, не продаёте, не оказываете услуги. То есть "кидалово"?!
Тем, кто судит по себе, всегда всё виднее))
-
Вопрос поиска партнеров в регионах по-прежнему актуален.
Ага, вся работа - работа в воздушном пространстве.То есть, вы ничего не покупаете, не продаёте, не оказываете услуги. То есть "кидалово"?!
Как модератор форума могу заверить что aviator - это серьёзный и порядочный персонаж. Все его проекты/коммерческие предложения нет смысла перепроверять. Я доверяю и желаю удачи в начинаниях.
-
Как модератор форума могу заверить что aviator - это серьёзный и порядочный персонаж. Все его проекты/коммерческие предложения нет смысла перепроверять. Я доверяю и желаю удачи в начинаниях.
Элина, большое спасибо за добрые слова! Беда в том, что сейчас уже целое поколение выросло на уверенности в том, что пользуясь своей анонимностью в интернете можно болтать что угодно, веря в свою безнаказанность. Успокаивает то, что эти деятели рано или поздно начинают забываться и повторять тоже самое в реальной жизни, где такие трюки не всегда проходят.
Я не собираюсь тратить свое время на бесполезные споры, если у кого-то есть конктеные факты "кидалова" - выкладывайте здесь, а свои подростковые фантазии оставьте сверстникам
Проект, предложенной в этой теме, не лишен недостатков, были определенные просчеты и с нашей стороны, но ошибок не бывает только у тех, кто ведет бизнес лишь в своих мечтах.
Мы не претендуем на лавры Цукерберга или Дурова, мы просто работаем и приглашаем к партенрству тех, кто хочет работать вместе с нами.
Спорить и обсуждать детали готов только с теми, кто реально заинтересован в сотрудничестве, а не протирает штаны на форумах ради доказательств своей состоятельности, как правило, виртуальной, потому что в реальной жизни они полный "ноль".
-
Подниму немного тему. Проект развивается. Пусть понемногу, но идет вперед. Конечно, представители в регионах нужны, но ребята, поверьте на слово, как действующему представителю, работы много. А когда ты останавливаешься, чтобы осмотреть плоды своего труда, понимаешь, что сделал очень-очень мало. И будьте уверены что начало - не самое трудное. Дальше-больше. Я не задаюсь целью кого-то напугать, но адекватно представлять масштаб все же нужно. И если человек готов к такому - значит он действительно готов.
Проекту уже два года, но он еще по сути младенец. И прибыль он начнет приносить скорее всего еще через такое же время. Представителям в этом плане легче, поскольку в какой-то мере мы пришли на "готовое", но тем не менее, усилия потребуются. И не малые.
Авиатору большой респект за науку и поддержку.
-
Идея хорошая и перспективная, но... Если задача реализовать СДЛ (сайт для людей), то в нынешнем виде, как сейчас, выйти за рамки бесплатных объявлений будет очень трудно.
Обоснование:
1. Подходит к концу 2012 год, а сайт в 2004
2. Нет кроссплатформенности
3. Нет юзабилити
4. Нет социальной составляющей
5. Автоюмор...
Вывод:
1. Разработка логотипа
2. Разработка новой сетки, дизайна и дизайна интерфейса
3. Разработка четкой сетки рекламных возможностей
Это самые крупные замечания (ИМХО).
Надеюсь, Вы со мной согласитесь. Отвечу по любым деталям. Могу сделать набросок сетки.
-
Идея хорошая и перспективная, но... Если задача реализовать СДЛ (сайт для людей), то в нынешнем виде, как сейчас, выйти за рамки бесплатных объявлений будет очень трудно.
Обоснование:
1. Подходит к концу 2012 год, а сайт в 2004
2. Нет кроссплатформенности
3. Нет юзабилити
4. Нет социальной составляющей
5. Автоюмор...
Вывод:
1. Разработка логотипа
2. Разработка новой сетки, дизайна и дизайна интерфейса
3. Разработка четкой сетки рекламных возможностей
Это самые крупные замечания (ИМХО).
Надеюсь, Вы со мной согласитесь. Отвечу по любым деталям. Могу сделать набросок сетки.
Вы сам сайт-то видели? Как можно говорить о сайте, не зная концепцию изнутри? Как разработчик Вы смотрите на технику исполнения и сразу на рекламу. Ага, все рекламодатели уже толпой строятся, чтоб дороже заплатить за место в только что сделанном сайте. Так бывает? Я не уверен. А узнаваемость поверьте уже присутствует.
-
Надеюсь, Вы со мной согласитесь. Отвечу по любым деталям. Могу сделать набросок сетки.
С удовольствием выслушаем все ваши предложения. Только хотелось бы взглянуть, что этакое "а ля 2012 год" Вы уже реализовали? А то у вас в портфолио кроме трех простеньких сайтов-визиток (один из которых, автомобильный, почему-то не открывается), двух инет-магазинов и четырех скучных (ИМХО) логотипов ничего нет.
Это не из желания принизить ваши возможности, просто вы уже не первый, кто предлагает свои услуги, но кроме астрономических сумм за них реально что-то интересное предложить не может.
-
Новосибирск. Готов присоединяться. В личку пожалуйста.
-
Ростов-на-Дону nefedov-f@mail.ru
-
Ростов-на-Дону nefedov-f@mail.ru
В этом регионе представитель уже работает.
-
Какая посещаемость у сайта сейчас?
-
Какая посещаемость у сайта сейчас?
лайв интернет открыт в общий доступ
-
А по регионам Данные какие, закрыто
-
А по регионам Данные какие, закрыто
Москва открыта?
-
А по регионам Данные какие, закрыто
у меня до 400 в сутки доходило. сейчас сменил ключевики по seo - в районе 20 уников.
-
А по регионам Данные какие, закрыто
Москва открыта?
Не совсем понятен вопрос - Вас интересует возможность представлять портал в Москве?
-
А по регионам Данные какие, закрыто
Москва открыта?
Не совсем понятен вопрос - Вас интересует возможность представлять портал в Москве?
Да
-
А по регионам Данные какие, закрыто
Москва открыта?
Не совсем понятен вопрос - Вас интересует возможность представлять портал в Москве?
Да
В Москве пока никого нет. По ссылке в соей подписи прописаны все условия сотрудничества, выложены шаблоны договора и приложения к нему. Если предварительно Вас все устраивает, напишите на почту, которая там указана, расскажите пару слов о себе - возраст, где живете, чем занимаетесь и мы обсудим дальнейшие действия
-
Можем работать как РА с вашим порталом
-
Можем работать как РА с вашим порталом
Внимательно выслушаем условия, на которых вам было бы это интересно, поскольку у вас есть опыт сотрудничества со сторонними интет-ресурсами, а у нас нет опыта сотрудничества со сторонними РА.
Можно в личку или на почту info (собака) rosautopark.ru