Идеи Малого Бизнеса
Открыть свое дело => Бизнес идеи с минимальными вложениями => Тема начата: EWAlot от 13 Сентябрь 2011, 16:16:27
-
Автомастерская самостоятельного ремонта. Или как получать деньги от ненужной площади в собственном гараже, а лучше двух спаренных. Или от взятия таковых в аренду.
Сама идея не нова. В Германии у нее есть длинное название "зельбстбастлерверкштат. Да и у нас тема как-то освещалась в 90-х, но широкого применения так и не нашла. А очень зря.
Причины устойчивого спроса на этот вид услуги те же, что и раньше. Высокая стоимость норма часа, постоянно растущие затраты на авто (страхование, перестрахование, застраховывание, цена бензина, налога на лошадь, на дорогу, на поворот и тд.) Много людей хотели бы и могут ремонтировать свое авто самостоятельно.
По своему водительскому опыту могу сказать, что многое из предлагаемых услуг автосервисов, легко можно сделать самому. Замена масла, за которое с нас снимают не мало, на деле оказывается пятиминутным делом. Плюс 15-20 минут холостой работы двигателя на промывочном масле. Но нужно как-то залезть под машину и открутить и закрутить болт.
У многих из нас есть специфический опыт замены глушителей от штанин до резонатора. У большинства есть «умная книга» и желание всё сделать самому. Кому-то это в радость, а кому-то в радость от экономии средств.
А вот где это сделать самому – это большой вопрос. Для большинства из нас.
Суть предложения, для кого это в новинку.
Установить в гараже с высоким потолком пару крепко сваренных эстакад. Надстроить второй этаж в гараже под силу абсолютно любому.
Установить именно эстакады.
Если установить подъемники, будет дорогая амортизация. А с нашими клиентами на самообслуживании, удовольствие очень недешевое.
Взимать плату за эти нехитрые приспособления. Можно почасовую оплату, можно посекундную тарификацию. Пусть каждый сам решает вопрос ценообразования.
Плюсы эстакады:
1. Неразборная. Ничего не стащить. Почти антивандальная.
2. Простота конструкции. При изготовлении не требуется знание сопромата.
3. Сварить можно из любого материала. (имеется ввиду не его молекулярный состав, а из обрезков металла и прочий неликвид) Лучше поговорить со сварным.
4. Стоимость изготовления тоже сильно зависит от сварного. В любом случае, недорого.
5. Целевое назначение – увидеть днище автомобиля и что-то в нем починить, соответствует большому проценту ремонтных работ вообще.
6. Относительная мобильность. Монтаж-демонтаж. В случае, если все-таки придется куда-то перевезти, то при помощи спецтехники, это выполнимая задача.
7. Устанавливается просто, главное, чтобы цемент пола в гараже был нужной марки.
8. Минимум обслуживания. Поддерживать в чистоте, а вернее следить, чтобы клиенты убирали за собой.
Как альтернатива эстакаде - ремонтная яма. Отделать кафелем, чтобы мыть было легко.
Почему в гараже, когда часто в гаражных кооперативах на улице ставят эстакады? Потому что у нас в стране большая часть года - зима или осень. В гараже всегда тепло. И у нас не все члены гаражного кооператива.
Один подъемник, я бы все же посоветовал установить. Для ремонта или замены стоек амортизаторов, тормозных колодок и пр. подобного вида ремонтов.
Но держать подъемник под постоянным наблюдением. Всем клиентам подъемника на время ремонта вживить чип и, в случае неадекватного поведения или нецелевого использования подъемника, отключить жизнеобеспечивающие ресурсы организма.
А аккуратных поощрить дополнительным электрическим импульсом радости.
Этот вид бизнеса мне представляется вполне реализуемым любым человеком с любым достатком. Стабильный спрос обеспечивает политика постоянных увеличений налогов, уменьшения квот и прочей светотени.
И потом, мне он видится как нечто полезное для обеих сторон. Очень похоже на работу пчелы. Пчела, собирая мёд, делает сразу два дела – и нектар собирает с цветка, но при этом опыляет его (цветок). Абсолютно не паразитический взгляд на вещи.
-
C удовольствием ремонтирую свою машину сам, но на даче летом. Действительно нет возможности подлезть под днище. Завтра например еду менять масло и штаны в сервис - обойдется все это удовольствие в 700 руб и займет час полтора времени. А вот делать самому как обычно не будет хватать какого нибудь ключа "типа" кувалда или еще что нибудь типа "опыта", и сколько уйдет на это времени, а главное сколько это будет СТОИТЬ. Какая будет выгода?
-
Я не совсем понял, вы задали вопрос о выгоде или поделились своим опытом? В смысле желания ремонтировать самому и о проблемах ремонта труднодоступных узлов и механизмов.
К сожалению, не у всех такая ситуация с потребностями авто только в сезонном ремонте как у вас. Некоторым, знаете ли, приспичит в мороз и вьюгу.
Что касается цифры в 700 рублей, мне кажется, речь о частном случае. В Москве, по большей части, норма час стартует от 50 долларов. Т.е. чтобы просто сунуть нос авто в забор автосервиса, вынь да положь 1500 рэ. И потом.. Машины разные. У вас полмашины отремонтировать 700 рублей, на других одно колесо стоит соразмерно какому-нибудь кроссоверу, типа мицубиси аутлэндер.
Например, Bugatti Veyron.
И, представьте себе, тоже требуют ремонта.
http://auto-novosti.ru/2007/03/06/pervaya-avariya-s-uchastiem-bugatti-veyron.html
Многие водители (именно нанятые водители) не только сами готовы что-то ремонтировать на, вверенных им авто, но и занимаются частным извозом. Если шеф в отлучке и пр. Это же не секрет. Я знаю владельца порше кайен, который его оставляет незапертым и мечтает, чтобы уже стырили. Не в машине дело, просто ему ее содержать ощутимо дорого. Менять масло с фильтрами на автосервис он точно не поедет.
Выгода содержания такого центра самообслуживания очевидна. На самом деле, я бы избегал слова «выгодно», скорее купечески оправдано.
Вы помогаете людям с радостью делать свои машины. Вы немного протратились на сборку и монтаж конструкций, которые не требуют вашего постоянного внимания. Амортизация почти нулевая, затрат никаких. Относительно. Вы просто любуетесь как люди вдохновенно машут ключами, со слезой беря с них арендную плату.
Не жизнь – малина.
Не озолотит, конечно, но бедствовать тоже не будете.
-
Плюс 15-20 минут холостой работы двигателя на промывочном масле.
Не советую промывать двигатель вообще!
Особенно, если купили машину с рук. Чревато поймать клин движка. Отмоете все отложения, которые скопились за годы эксплуатации, которые могут забить какой-нибудь масляный канал.
Говорю, исходя из своего личного опыта.
Один раз так сделал, благо последствия сам устранил)
Другое дело, если купили новую машину, можно промывать с каждой заменой масла.
А вообще - сейчас все масла идут со спец присадками, так что вопрос промывки вообще отпадает.
Если установить подъемники, будет дорогая амортизация.
Чего там дорогого?
Я как бы совладелец автосервиса, и могу сказать - один хороший российский, ножничный подъемник стоит порядка 80-90К рублей. Нет денег на новый - возьмите б/у в 2-3 раза дешевле.
Час работы на нем у нас стоит 500 рублей.
И знаете, люди иногда на "колени становятся", чтобы их пустили поремонтировать машину.
При хорошей рекламе толк будет.
Как альтернатива эстакаде - ремонтная яма.
Тоже вариант.
Но надо будет поставить на яму траверсу, чтобы поднимать либо переднюю, либо заднюю ось автомобиля при необходимости.
Стоимость около 30К
з.ы. Пока писал ответ, зародилась идея - купите печь, работающую на отработанном масле, и заключайте договора на утилизацию отходов с теми же автосервисами)
За N-ю сумму денег они еще и сами будут вам привозить отработку.
А для вас + это халявное отопление круглый год.
Ну и немного денег за заключение договоров.
-
Согласен! Подъёмники лучше, я просто описал самый экономный вариант.
90 тыс. против ящика текилы и сомбреро сварному. Так что, если есть деньги, я бы тоже советовал пару тройку подъемников. А лучше пять.
Про 500 рэ за час работы на нем, уже реальные цифры. Если помножить на круглосуточную работу, да перемешать сальдо с бульдо, гешефт налицо.
Про устойчивый спрос на эту услугу тоже согласен. Как потребитель говорю. И таких как я много. А таких центров самообслуживания нет совсем.
Работа только чесать пузо и считать деньги. Один раз поставил обрудование, потом все на самооблуживании.
-
Как думаете, если нет своего гаража, но есть желание (заработать), возможен-ли вариант с арендой помещения, будет-ли рентабельно?
-
Будет!
Подъемники быстро устанавливаются и так же быстро убираются.
Это один из самых легких видов заработка. Вы просто устанавливаете. А потом ничего не делаете.
Собираете арендную плату, пьете пиво и смотрите в окно на цаплю.
-
Увы, все не так радужно: http://www.______/ipb.html?s=&showtopic=83040&view=findpost&p=350301
несколько минусов из огромного списка:
1) тот кто сам ремонтировал автомобиль знает, что даже если ты на 100% уверен что ты поменяешь колодки на своей тачке за 1 час - велика вероятность что будешь менять два часа.
2) когда горе автолюбитель сломает какой нибудь болт, вам придется выталкивать и заталкивать его машину туда сюда, а он будет смотреть на вас жалостливыми глазами и думать "ну кто-ж знал?"
3) подъемнику придет пипец через пол года. а инструменту через месяц.
4) ни один механик не согласится стоять и объяснять человеку как сделать это и то. ему легче самому это сделать чем учить "гумманитария" как наживить болт.
5) и кстати правильно кто-то выше писал насчет, техники безопастности. по хорошему контролирующие организации вообще не допустят такого предприятия..........
-
АВТОСЕРВИС С ВЫЕЗДОМ К АВТОМОБИЛЮ
Несложные работы вполне по силам выполнять выездному автосервису. Когда деловые люди заняты своим бизнесом или работой, можно привести их автомобили в порядок. Люди при этом сэкономят массу времени, а вы - заработаете денег.
В наше время, когда деловым людям иногда катастрофически не хватает времени, достаточно доходным может стать бизнес в виде выездного автосервиса.
Для нормальной эксплуатации автомобиля необходимо постоянно его обслуживать. Вовремя менять масло, тормозные колодки, проверять уровни жидкостей в различных бачках, проверять состояние шаровых, давление в шинах, светотехнику, чистить салон и пр., и пр., и пр. Это надо делать на любом автомобиле, независимо от его крутизны. Разумеется на 600-м Мерсе лазить практически негде, разве что салон почистить, давление в шинах проверить, долить жидкости в бачок омывателя. Но ведь подавляющее большинство рассекает на машинах на 2-3 класса ниже, да еще и б/у. А за ними нужен глаз да глаз.
Между тем человек, который работает по 10-12 часов на фирме, при этом стоит по дороге на работу и по дороге домой в часовых пробках, не всегда имеет время заниматься всем этим - просто проверять состояние машины, не говоря уже о том, чтобы ухаживать за ней, выполняя даже простейшие операции - подкачать шины, проверить плотность электролита, проверить колодки. Утром некогда, вечером усталость. Да и самому руки пачкать не очень хочется. Тратить на это выходные? Или ехать на сервис?
Вот и тянут до последнего, пока не заскрипит, не заглохнет, не отвалится.
Раз гора не идет к Магомету, Магомет идет к горе.
Попробуйте организовать выездной автосервис. Разумеется, перечень производимых вами работ весьма невелик. Это прежде всего различные регулировки - света, дворников, зажигания, систем питания и т. д. Уборка внутри машины - уборка салона пылесосом, чистка сидений. Контрольно-проверочные работы состояния аккумулятора, шин, масла, различных жидкостей. Замена быстрозаменяемых деталей внешней обвески, оптики, дворников, колодок и т. д.
В общем, все то, что не требует подъема машины на подъемниках и выполняется за час-два-три.
Кто ваш клиент? Это все те, кто вечно занят, но у него есть немного денег лишних на содержание автомобиля. Мечта любого автовладельца - иметь своего мастера, который будет смотреть за его машиной как за своей. Не чинить все, что поломалось, а не допускать этой поломки методом профилактики. Так станьте таким мастером! Все эти операции не требуют ни особых приборов, ни оборудования. И навык их выполнения нарабатывается очень быстро.
Где искать клиента? Не стоит вешать объявления в гаражах - там своих левшей хватает. Идеальное место - стоянка автомобилей перед каким либо учреждением, фирмой. Кроме того, такая географическая локализация позволит вам иметь весьма компактный район обслуживания. Потому что работать с автомобилями вам придется тогда, когда их владельцы на работе, а не дома. Не стоит вешать объявления на столбы. Как минимум - можно подкладывать буклеты под дворники (в хорошую погоду). Как максимум - нанять миловидную девушку, нарядить ее в фирменный комбинезон и она будет лично вручать ваш буклет в руки автовладельцев. Буклет должен толково и грамотно разъяснять суть вашего предложения. Вы не предлагаете им сэкономить деньги. Вы предлагаете им сэкономить время, при том их машина всегда будет в полном порядке, с подкаченными шинами, протертыми стеклами, заряженным аккумулятором, залитым бачком омывателя, свежим маслом. Кто от этого откажется? Только тот, кто просто ненавидит свою машину и не бережет ее ни капли.
Как организовать такой бизнес. Сразу потребуется какая-то достаточно грузоподъемная машина, куда может поместиться запас расходного материала, инвентарь, инструмент. Идеальный вариант - Газель - микроавтобус. Потребуется мощный пылесос, небольшой компрессор, не помешает и отсасывающий компрессор для замены масла через отверстие масляного щупа. Это позволит вам менять масло на лазая под машину. Потребуется пара хороших надежных домкратов, чтобы можно было быстро вывесить передок или зад машины (замена колодок, фильтров и пр.). Потребуется и лежанка на роликах, чтобы можно было закатиться под машину, а не валяться на земле.
Не помешает бензогенератор на пару киловатт и ручной инструмент. Ну, про различные ключи и пр. даже говорить не стоит.
Разумеется, тут же можно организовать и продажу расходных материалов - жидкости, масло, свечи, и т. п. Вы это будете покупать в большом количестве и по оптовым ценам, а продавать по розничным. Соответственно - будет выше и ваш доход.
Основная задача - сформировать постоянную клиентуру по несложному обслуживанию автомобилей клиентов. Разумеется не стоит брать на себя работы, посильные только специализированным СТО. Но вовремя выявить слабости автомобиля и напомнить о ней владельцу - ваша задача. Ваше слово, как специалиста будет стоить многого. А с владельцами СТО также следует договориться и они будут благодарны, за поставку им клиентов. Самим СТО заниматься мелочевкой типа подкачки шин, как раз не выгодно.
Заведите специальную БД своих клиентов, куда заносите все сведения об обслуживаемом автомобиле. Имеется в виду его техническое состояние. Клиент просто обалдеет от вашего внимания, когда вы позвоните ему и скажете: Во время последнего осмотра я вам тосольчику доливал, не уходит? не греется? Все нормально? Вот и славно. Я на днях буду на вашей стоянке, не глянуть машинку? Мне показалось, там замочек в правой двери плохо отрегулирован. Хотите отрегулирую и смажу. Будет чавкать как в мерседесе...
Пишу о таком выездном сервисе не понаслышке. В одно время работал в одной зажиточной конторе, которая практически всех сотрудников сажала на машины с условием, что обслуживаться они будут за счет тех, кто на них ездит. Поскольку народ руки марать не любил, то народ гонял машины на прикормленную СТО по всяким пустякам - лампочку перегоревшую заменить, машину переобуть на зимнюю резину, тосол долить.
В общем, спрос на подобные услуги есть и он большой. А рынок - не схвачен. И иметь к своей машине техника-смотрителя, да причем не теряя при этом времени - согласятся очень многие. Знаю по себе.
-
Для electricbrain
Хочется спросить - а ты чего здесь оставил сообщение?
Здесь обсуждение о создании удобного рабочего места для самостоятельного ремонта своего авто.
Открой свою новую тему о том как создать бизнес выездного автосервиса. Там и зуди про деловых людей, поглощенных рефинансированием процентных ставок, реконфигурации данных и статистическим анализом, которым вовсе некогда ремонтировать свой фисташковый бентли.
-
Основная проблема: кто будет деньги брать с арендаторов?
Если сам, то это должно стать твоей основной работой, в противном случае не набегаешься туда-сюда.
Если нанимать специально обученного человека, то затея может стать убыточной.
Как вариант можно договориться со сторожами в гаражах, чтобы они за процент открывали-закрывали твои ворота - это прокатит до первой проверки (если, конечно, все делать легально)?
-
Вопрос о том, как предполагается получать деньги, остается за кадром?
-
платёжные терминалы никто ещё не отменял
-
платёжные терминалы никто ещё не отменял
Вариант, но удорожает проект - оплата услуг должна обеспечить доступ в гараж. Как это реализовать технически? То есть я, как арендатор, вставляю купюру, а мне открываются ворота. При этом по истечении оплаченного времени они должны закрыться, выпустив из гаража.
Как мне представляется, этот вопрос (с оплатой) здесь все же самый сложный. А так сама идея-то вполне рабочая.
-
камеру поставить, и халтурку сторожам предложить с кооператива
-
камеру поставить, и халтурку сторожам предложить с кооператива
Пожалуй, оптимальный вариант. Еще лучше камеру с датчиком движения - чтобы запись шла только тогда, когда кто-то есть в гараже.
Еще такая проблемка: как обогревать гараж? Варианты такие:
1. Электричество. В ГСК ввиду сложности снятия показаний со счетчиков чаще всего оплату за электричество раскидывают поровну между членами кооператива. Поэтому соседи начнут жаловаться (причем справедливо) на то, что ты делаешь бизнес за их счет.
2. Печка (на солярке, бензине, дровах, отработке и проч.). Открытый огонь всегда опасен, а еще более опасен в местах скопления машин. Нормальный председатель ГСК потребует немедленного прекращения ее использования.
Что еще возможно?
-
будут возмущаться, заплатите побольше или установите счетчик и платите по нему :)
-
а какой площади нужно помещение чтоб поставить 4-5 подъемников?
да и где такое помещение найти....
ну максимум можно объединить два гаража и надстроить второй этаж....
зы. эх мечты мечты...всегда мечтал о своем гараже, чтоб капаться в машинке ручками. да только гаражи сейчас стоят как однокомнатная квартира :(
-
да и еще. если случиться какое нить ЧП, ну там руку клиент сломает или палец прищимет или еще что страшное. как потом это разгребать
-
А если дождь пойдет, вообще будет мокро на улице. А зимой еще и холодно добираться до места работы. А летом комары...
-
И знаете, люди иногда на "колени становятся", чтобы их пустили поремонтировать машину.
При хорошей рекламе толк будет.
Это согласен,
сколько не делай "автомастерских" в гаражах, что удивительно на всех клиентов хватает.
Но эти гаражные автосервисы актуальны, для очень подержанных авто.
С новыми авто как привязанный ездишь к дилеру.
Конечно, согласен, переплата офигенная, на днях заплатил за 2-ое ТО 12 тыс р. (хотя тоже только масло и свечи заменили).
Знаю что это того не стоит, но гарантия три года (без ограничения пробега). Может окупиться за раз если какая поломка. Да и по мелочам тоже. Пару светодиодов погасло в фонаре, за свой счет бы так и ездил, а по гарантии поехал и заменил.
Как то давно, разговаривал с одним мастеров (когда на другой машине ездил), очень толковый парень. Там у них сервис закрывался и он искал другое место работы, говорю: "на фиг тебе на дядю работать, открой свой"
Он говорит, что эту стадию он уже прошел и возвращаться к этому не хочет. Хороший подъемник дорогой, а без подъемника (что часто в гараже и делается), на себе таскать уже не мальчик, и инструмент хороший тоже денег стоит нормально, сейчас без компьютеров не обойтись и т.д. В гараже ходил говорит грязный как не знай кто, а тут при галстуке....
Так что каждому свое.
Если есть руки и голова, в любом месте тебе будут рады.
-
Поработав в свое время в автосервисе, выскажу мнение на эту идею.
Идея не принесет больших денег, на нее надо уйму затрат, которые будут отбиваться очень долго.
Не у всех желание совпадает с возможностями - колтыри и рукожопые встречаются везде.
Например, какую-нибудь редкую ашину задрали на подъемник, выдавили сойлентблок, и вместо него ставят купленный по каталогу. А тут опа - и не подходит.
На поиски уходит много времени, а владелец вряд ли захочет платить за простое занятие стойломеста в мастерской.
Рабочий инструмент иногда забывается в ремонтирующихся машинах, а также приходит в негодность. Если просмотрели кто именно сломал саташную трещотку за 700 рублей, то это увеличит ваши расходы на содержание.
Понятно что можно решить проблемы, поставив видеонаблюдение, надзирателей... Но это все расходы, и проще будет переделать "Автомастерскую самостоятельного ремонта" в обычную мастерскую, где сотрудники будут береть тот инструмент, с которым работают и несут ответственность за его сохранность.
Гораздо проще организовать автомойку "Помой машину сам".
-
Автомойка аналогично толковая тема!
А по поводу такого сервиса можно подумать, но затраты необходимо все просчитывать и рентабельность. Допустим, заехала машина, ворота закрылись, это факт того, что клиент принимает навязываемые ему условия, такие как сохранность оборудования автосервиса, соблюдение техники безопасности и пр. А счетчик тикает, поминутно или посекундно - неважно, починил машину - выезжаешь, в купюроприемник банкноты согласно сумме на экране всунь и выезжай наздоровье.
А по поводу ключей-трещеток и прочего инструмента, можно дедушку на пенсии поискать или еще кого, кто на сервисах всю жизнь гайки крутил и за доп вознаграждение от клиента он и инструмент даст и подскажет как правильно, да сподручнее сделать будет и сам поможет "рукожопому" автолюбителю, да и за порядком в общем присмотрит.
-
"помой сам" думаю не прокатит. вот мойка авто стоит 250р допустим. если он сам будет мыть, ну сколько с него денег брать? ну пусть будет 100р. дык некоторым проще будет доплатить те же 150р, попить кофе, сесть в чистую машину и уехать, чем в 30-ти градусный мороз переодеваться в грязную одежду, чтоб помыть машину и заплатить за это 100р. да и долго такая мойка будет отбиваться, надо учитывать еще коммуникации, слив, всякие разрешения. и как известно, все мойки практически находяться под чинушами.
-
Идея "Автомастерская самостоятельного ремонта" - бред, однозначно.
А вот "гараж на час" - вполне неплохо.
Это пойдёт на ура. Только диван надо, телек, стол, музычку помощнее, можно минибар.
От клиентов отбоя не будет.
-
Для асабливо прозорливых пишу крупно.
НИКАКИХ ИНСТРУМЕНТОВ ВЫ, КАК ВЛАДЕЛЕЦ ГАРАЖА, ПРЕДОСТАВЛЯТЬ НИКОМУ НЕ БУДЕТЕ, А ЗНАЧИТ НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЕТЕ. И ВАШУ SATA ТРЕЩЕТКУ НИКТО НИГДЕ НЕ ЗАБУДЕТ.
ПОВТОРЯЮ.
ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЭТОГО БИЗНЕСА ОТ ВАС (НО ТОЧНО НЕ ОТ ВАС, ВЕДУЩИХ ПОСЛЕДНИЕ ДИАЛОГИ) ТРЕБУЕТСЯ МИНИМУМ ПОЗНАНИЙ В АВТОМЕХАНИКЕ, НИКАКИХ ДОРОГИХ ЗАКУПОК – ТОЛЬКО ЭСТАКАДЫ (ОНИ АНТИВАНДАЛЬНЫ) ИЛИ ЯМЫ. И УСТАНОВИТЬ ОДИН ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ, ШАРОВЫХ И ПР.
ВЫ НИКОМУ НИЧЕГО НЕ РЕМОНТИРУЕТЕ.
НИКОМУ И НИЧЕГО.
ЛЮДИ ПРИЕЗЖАЮТ САМИ РЕМОНТИРОВАТЬ СВОЕ АВТО. СВОИМ ИНСТРУМЕНТОМ.
ВЫ ПРОСТО ЕМУ СДАЕТЕ В АРЕНДУ УДОБНОЕ, ДЛЯ ТАКОГО ВИДА РЕМОНТА, МЕСТО.
ФЕРШТЕЙН?
ЕСЛИ КОМУ-ТО ВМЕСТО ЧАСА ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПОТРЕБУЕТСЯ ДВА, ТО ДЛЯ ВАС, КАК ДЛЯ АРЕНДОДАТЕЛЯ, ЭТО ТОЛЬКО АЙС.
ЧЕЛОВЕК ВАМ ОПЛАЧИВАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ.
ВЫ ТОЛЬКО ПРИНИМАЕТЕ КУПЮРЫ.
ИНСТРУМЕНТ И КЛЮЧИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ У НЕГО СВОИ.
ВАША ЗАДАЧА СОЧУВСТВЕННО ВЗДЫХАТЬ И РАССКАЗЫВАТЬ КАК УТОМ ХГОДЕ ХТО-ТО НЕПРАВИЛЬНО ШОТА ЗАМЕНИЛ И ПРИШЛОСЯ УСЮ МАШИНУ СДАТЬ В МЕТАЛЛОЛОМ ВМЕСТЕ С РУЛЕМ И ПЕДАЛЬЮ.
СОЧУВСТВУЙТЕ, СОПЕРЕЖИВАЙТЕ. ПРИНИМАЙТЕ ДЕНЬГИ ЗА АРЕНДУ МЕСТА И НЕ ПИШИТЕ ЗДЕСЬ СВОИ СКАЗКИ.
А ТО КАК ДЕЛО ДЕЛАТЬ И БОРОДА МЕШАЕТ И ЯРКИЙ СВЕТ И ГРОМКИЙ ЗВУК.
PS. для автомойки нужны специальные разрешения от экологов, санэпидемстанций и пр.
А так да... мини мойки высокого давления в любом строительном гипере.
Я в Леруа Мерлен видел от 900 рублей. Такая же как Karcher, только стоит в 2-3 раза дешевле.
Но потребуются разрешения и ваше помещение должно соответствовать санитарным нормам.
-
можно дедушку на пенсии поискать или еще кого, кто на сервисах всю жизнь гайки крутил и за доп вознаграждение от клиента он и инструмент даст и подскажет как правильно, да сподручнее сделать будет и сам поможет "рукожопому" автолюбителю, да и за порядком в общем присмотрит.
Ну да. Это вариант. И ему не скучно и денег заработает и поможет другому и вы от АРЕНДЫ получите свое.
Все будут счастливы.
Такой вот круговорот природы дружбы и взаимопомощи.
-
так какая примерная стоимость одного часа аренды?
-
какой высоты нужен гараж для установки эстакады (подъемника)?
-
Идея "Автомастерская самостоятельного ремонта" - бред, однозначно.
А вот "гараж на час" - вполне неплохо.
Это пойдёт на ура. Только диван надо, телек, стол, музычку помощнее, можно минибар.
От клиентов отбоя не будет.
А нам глупым расскажете разницу между вашим первым и вторым предложением?
- вполне неплохо.
Это как "буквально наиболее"?
-
так какая примерная стоимость одного часа аренды?
Это есть в начале темы. Пробуйте читать прежде чем писать.
какой высоты нужен гараж для установки эстакады (подъемника)?
А вам и разжевать и пышки в рот отправить? Судя по вашим постам, обращение к вам еще дипломатичное.
Я не продаю этот вид бизнеса, но если совсем плохо, платите нам деньги (а мы ими поделимся с детскими домами и с Никарагуа) и вам поможем всё организовать.
Я не представляю что было бы, если бы вам пришлось решать боевые задачи.
Например весь техпроцесс оборонки. От интегрирования опережающего импульса для запуска ракет до вывода оных на боевые позиции с выполнением боевых задач.
К вам еще одна индивидуальная просьба.
Не захламляйте тему, будут вопросы, пишите в личку. В силу ваших знаний, вы просто тратите место в страницах темы.
Но если есть желание, чтобы вам помогли в этом ПРОСТЕЙШЕМ деле, пишите в личку. Дорого не возьмем, но что-то обязательно.
-
"помой сам" думаю не прокатит. вот мойка авто стоит 250р допустим. если он сам будет мыть, ну сколько с него денег брать? ну пусть будет 100р. дык некоторым проще будет доплатить те же 150р, попить кофе, сесть в чистую машину и уехать, чем в 30-ти градусный мороз переодеваться в грязную одежду, чтоб помыть машину и заплатить за это 100р. да и долго такая мойка будет отбиваться, надо учитывать еще коммуникации, слив, всякие разрешения. и как известно, все мойки практически находяться под чинушами.
Здесь надо учесть одно хорошее правило, "Если хочешь, что-то сделать хорошо, сделай это сам". У бюргеров такой бизнес есть - вендинговый, на нормочас - 500 литров воды, не успел - "продолжать будете?"))) По логике неплохо, закинул сотку и "пробил" сам тачку быстренько керхером...
-
так какая примерная стоимость одного часа аренды?
Это есть в начале темы. Пробуйте читать прежде чем писать.
какой высоты нужен гараж для установки эстакады (подъемника)?
А вам и разжевать и пышки в рот отправить? Судя по вашим постам, обращение к вам еще дипломатичное.
Я не продаю этот вид бизнеса, но если совсем плохо, платите нам деньги (а мы ими поделимся с детскими домами и с Никарагуа) и вам поможем всё организовать.
Я не представляю что было бы, если бы вам пришлось решать боевые задачи.
Например весь техпроцесс оборонки. От интегрирования опережающего импульса для запуска ракет до вывода оных на боевые позиции с выполнением боевых задач.
К вам еще одна индивидуальная просьба.
Не захламляйте тему, будут вопросы, пишите в личку. В силу ваших знаний, вы просто тратите место в страницах темы.
Но если есть желание, чтобы вам помогли в этом ПРОСТЕЙШЕМ деле, пишите в личку. Дорого не возьмем, но что-то обязательно.
тогда ответьте на вопрос. Вы сами этот вид бизнеса организовали? в действии ли все то, о чем Вы пишите?
-
тогда ответьте на вопрос.
Нет.
-
для автомойки нужны специальные разрешения от экологов, санэпидемстанций и пр.
Мне кажется сейчас проще с открытием и экологами. Мойки у нас в городе стоят с замкнутым циклом, канализация не задействована.
Cэс да - те еще мозговыносители:
туалет, раковина, вода, освещение рабочего места, загазованность, вентиляция, вибрация, шумы, отходы (твердые, жидкие, ветошь, ртутные лампы и т.д.) :o
какой высоты нужен гараж для установки эстакады (подъемника)?
У нас гараж высотой 4.5 метра. Хватает поднять джипы на полный вылет подъемника. Есть ножничные, есть двухстоечные.
так какая примерная стоимость одного часа аренды?
Цена складывается я думаю от региона проживания, средней зарплаты населения.
Когда нам работать самим неохота, а человек просится - 500 рублей в час. Соглашаются.
Но в основном это зимой, в теплое время года люди могут и на улице проводить мелкий ремонт.
З.Ы. Кстати, у нас замена масла без промывки стоит 500 рублей. С ней - 700. И никто не возмущается)
-
По теме могу сказать: идея мягко говоря странная, зачем автолюбителю пользоваться вашей эстакадой с почасовой оплатой если инструмент вы не предоставляете? я думаю, что водителей которые в багажнике возят автоинстремент "на все случаии жизни" - единицы.
Кроме того в любом ГСК где есть эстакада сторож пускает посторонних за 50-100р. за въезд( А НЕ ЗА ЧАС) большинству это известно, а кому интересно пользуются.
автору топика: "спокойствие и только спокойствие" как говорил великий Карлсон. Вы как-то "бурно" реагируете на неприятые вам сообщения.
З.Ы. "мобилный автосервис" реально как альтернатива эвакуатору т.е. надо не масло менять, а осуществлять ремонт неисправностей при которых невожможно продолжать движение.
-
Все идеи странные. Особенно для тех, кто этим заниматься не хочет.
Иначе мы бы все делали только одно дело. Например – ничего. Или что-то, но одинаковое. Все мы что-то делаем, но этого недостаточно. Нужно еще, чтобы мы не хотели делать что-то другое. Никто вас не заставляет делать то, что предлагается в этой теме.
Эта идея еще не странная. По сравнению с экзотическим окрашиванием щебня медузами. (Спасибо вам за ту тему, смеялся от души). Но, скорее всего, денег она принесет. А вам нужны признания, заключения экспертов о не странности, чтобы что-то сделать? Вопрос не в странности
Будет ли востребовано, вот в чем вопрос.
Мировой бизнес повернулся к женщинам как бездонной потребительской пропасти и, несмотря на все их странности, легко подстраивается и качает ресурсы.
Что касается водителей у которых нет в багажнике ключей… Развивать не стану, не о чем. Пустой звук.
Ну да.. у водителей женщин нет. Или у вас лично. На машину денег хватило, а 300 рублей на инструмент не нашлось? Да и зачем на все случаи? Если что-то случилось, вам все равно придется куда-то ее тащить. Эвакуатором или на шнурке. Ключи здесь ни при чем. Ну лежат в багажнике, места занимают меньше любой поклажи. На эвакуацию не влияют. И на улице не помогут. Или в неудобном месте для ремонта днища.
По теме могу сказать: идея мягко говоря странная, зачем автолюбителю пользоваться вашей эстакадой с почасовой оплатой если инструмент вы не предоставляете?
Именно удобное место для ремонта и предлагается в виде услуги. Место, а не ключи.
Да и не всегда они нужны. Не на жигулях же ездим. Речь о плановых заменах масла и других работах, которые требуют осмотра днища. Иногда у машины выходят из строя узлы и агрегаты не только в видимой вами части, но и под самой машиной. Сколько инструмента вам понадобится, чтобы открутить два болта для замены масла?
Памминвест уже написал про спрос. Я тоже как потребитель эту тему предложил.
У меня есть деньги на обслуживание, но я не безручка и простые работы могу делать самостоятельно. И таких как я большинство, а этот вид бизнеса уже давным давно есть.
Будет ли спрос в силу того, что машины на гарантии.
Новые машины купили почти все. Но эти «почти все» представляют сегмент людей у которых вся зарплата уходит на питание и коммунальные. Их 90%
У машин гарантия 2 года.
Ответьте на вопрос, что будет через два года, когда закончится гарантия? Тем более, что все эти 2 года у большинства уже прошли. А по кредиту еще платят.
Купят ли они новые машины? Или нет?
И снова будут стоять по 2 недели или покупать очередь для прохождения ТО? Если кто не знает, так в Москве проходят плановые ТО по гарантии.
Про эстакады в ГСК уже писали вначале. Читайте. У нас тут 9 месяцев зимы и межсезонья. Ремонтируйте на здоровье в 20 градусный мороз на эстакаде в ГСК. Желаем успеха.
Реакция не на неприятные темы, а дурацкие, типа вашей. У вас четко прослеживается мотивация вашего поста. Поддержка мобильного автосервиса. Эту тему кто-то занес сюда по ошибке и вы продолжаете настаивать на ее полезности, приводя пустые аргументы никчемности нашей. С чего бы это..
Никто не спорит, ваша тема тоже полезна. Ее просто нужно было разместить как отдельную. А я мог бы вам продать мобильную подкраску.
-
На форумах я новичок. Не только на этом, а вообще на всех.
И не планирую дальше. Хотя.. я вообще ничего не планирую.
Посему некоторые вещи я воспринимал излишне жестко. Например те, когда человек, не прочитав всю тему, задает вопрос, ответ на который уже был в созданной теме. Но сегодня я заглянул в тему с более 100 страницами………….
Не то чтобы я хотел что-то спросить, но я понял, что легче написать свой вопрос, поставить галочку, чтобы пришло сообщение об ответе, нежели ознакомиться со всем материалом.
Поэтому прошу прощения у тех, кого задел резковатой формой обращения из-за заданного вопроса. Это всё из-за незнания особенностей такой формы общения.
Ну, век живи, век учись.
С удовольствием отвечу на все ваши вопросы. Спасибо за ваш интерес.
-
На форумах я новичок. Не только на этом, а вообще на всех.
И не планирую дальше. Хотя.. я вообще ничего не планирую.
Посему некоторые вещи я воспринимал излишне жестко. Например те, когда человек, не прочитав всю тему, задает вопрос, ответ на который уже был в созданной теме. Но сегодня я заглянул в тему с более 100 страницами………….
Не то чтобы я хотел что-то спросить, но я понял, что легче написать свой вопрос, поставить галочку, чтобы пришло сообщение об ответе, нежели ознакомиться со всем материалом.
Поэтому прошу прощения у тех, кого задел резковатой формой обращения из-за заданного вопроса. Это всё из-за незнания особенностей такой формы общения.
Ну, век живи, век учись.
С удовольствием отвечу на все ваши вопросы. Спасибо за ваш интерес.
лучше позже понять, чем никогда :)
-
У вас четко прослеживается мотивация вашего поста. Поддержка мобильного автосервиса.
Мотивация моего поста ваши ответы. Знаете как про детей говорят: "ему слово, а он десять".
ни к какому авто-бизнесу я отношения не имею - разве только как клиент.
Но сегодня я заглянул в тему с более 100 страницами………….
Не то чтобы я хотел что-то спросить, но я понял, что легче написать свой вопрос, поставить галочку, чтобы пришло сообщение об ответе, нежели ознакомиться со всем материалом.
Не легче(правда смотря кому как) просто тем, кто действительно хочет чем то заняться(или уже занимается) нужна актуальная информация, а не "прошлогодний снег".
-
идея мягко говоря странная
Помнится, когда я был молодым, менял масло в двигателе на своей машине. А чтобы подлезть к сливной пробке, я копал лопатой яму, и ложился в нее вместе с тазиком для слива отработки.
В те времена не было у меня ни гаража, ни знакомых с гаражом)
Так вот - сейчас я бы не пожалел отдать за час, допустим, пятихатку. А за это время я сам, со своим инструментом успею и масло заменить, и свечи поменять, и к примеру топливный фильтр вместе с воздушным поменять ;)
А теперь сопоставь цены - свечи(замена каждой 100рублей, топливный 250рублей, воздушный 150рублей, масло 500рублей=от 1300 до 1700рублей)
Что касается водителей у которых нет в багажнике ключей…
Это не водитель - это наездник ;D
По теме могу сказать: идея мягко говоря странная, зачем автолюбителю пользоваться вашей эстакадой с почасовой оплатой По теме могу сказать: идея мягко говоря странная, зачем автолюбителю пользоваться вашей эстакадой с почасовой оплатой если инструмент вы не предоставляете?
Автолюбитель и не будет пользоваться такой услугой.
Есть категория водил, которые хотят провести ремонт именно своими руками. И не доверяют свои авто специально обученным людям.
Вот именно на них и можно рубить капусту. А таких не мало...
если инструмент вы не предоставляете?
Я свой инструмент хрен кому дам. Это все индивидуально, как гитара, или аккордеон)
Да и стоит мой набор не 5000 рублей, чтобы на прокат отдавать.
з.ы. Любишь кататься, люби и саночки возить.
-
Так вот - сейчас я бы не пожалел отдать за час, допустим, пятихатку. А за это время я сам, со своим инструментом успею и масло заменить, и свечи поменять, и к примеру топливный фильтр вместе с воздушным поменять ;)
А теперь сопоставь цены - свечи(замена каждой 100рублей, топливный 250рублей, воздушный 150рублей, масло 500рублей=от 1300 до 1700рублей)
из всего перечисленного вами списка доступ к днищу авто нужен только для замены масла(хотя мащины разные бывают...) значит вы всё-таки ориентируетесь на зимнее время. Для меня сезонность этого вида деятельности очевидна, а значит строить её на базе арендуемого гаража, я бы не стал, тем более, что нужна высота потолка 4м. аренда таких гаражей даже у нас будет стоить примерно 5-10т.р./место/мес.
А теперь сопоставь(те) цены - свечи(замена каждой 12,5рублей, топливный 150рублей, воздушный 50рублей, масло 150рублей=400рублей.
т.е. максимум что можно брать 100р/час иначе просто спроса ни будет.нужно 2 бокса минимум. построить такой "гараж" с нуля понадобится ок.200т.р. купить ок. 300-350т.р. + 2 эстакады еще 50т.р.
допустим:средний годовой поток клиентов составит 50% при 10 часовом раб дне - выручка за месяц-30т.р. очевидно что при заданных условиях самоокупаемость данного проекта не менее 5 лет.
-
Начал изучать тему. Более менее приемлемый гараж нашел за 200т.р. кирпичный со смотровой ямой плюс его отделка, мебель, элементарная оснастка, минимойка еще около 100т.р. Стал думать сколько можно брать за аренду и наткнулся на такое объявление:
"Сдаю гараж по часовой в п. Б Клыки около частного дома для ремонта авто и др целей. Имеется яма, необходимый инструмент, покрасочное оборудование, сварочный аппарат. От 20 руб за час. Превые 2 часа 100 руб."
Т.е. если в моем городе брать за аренду 200 руб. первый час и по 100 руб. следующие часы (больше как клиент я бы сам не дал, какая нафиг пятихатка может только для Москвы такая цена реальна) и допустим, в лучшем случае в день будет один клиент на два часа, т.е. в месяц 9000 руб. минус расходы на амортизацию, отопление, рекламу в газете, взносы в кооператив, может 6000 руб. в месяц останется. Так, что отбивать свои деньги придется года четыре. В общем можно заработать но очень мало. А если гараж с подъемником то конечно прибыль будет выше раза в два но и первоначальные затраты тоже как минимум раза в два больше.
-
какая нафиг пятихатка может только для Москвы такая цена реальна)
Мне насрать на Москву, у нас свои цены. я на севере живу)
У меня и развал-сход на ниву(шевроле нива) стоит 2000 рублей.
Я ж говорил - в каждом регионе, цена индивидуальная.
Где-то такой бизнес будет процветать и приносить реальные деньги, а где-то просто вбухаешь бабосы на гараж подъемники и инструмент?
И будешь сосать... лапу. ;)
-
Таво этава…
По порядку.
Тему, наверное, как грядку – высадил, нужно присматривать. Сорняков с мухами как грязи.
Для zaz54:
Вас мои новые понимания форм общения посредством форумов не касаются.
В отношении вас мое мнение неизменно. Вам нечего делать как в теме, так и среди людей. В болото.. в болото..
Для xromoy:
Я не понимаю смысла ваших постов. И там где выделяете мои и царапаете на них ответ и где сам по себе. О чем вы пишете? Только не рассказывайте в теме. Не забивайте тему порожняком, а рот слюнями.
А если еще и не имеете никакого отношения к автобизнесу, чего здесь надо?
Зачем нам с помощью СВОИХ фломастеров рассказывать, что такое хорошо, а что такое плохо, горемычный ты наш.
Для voveiko:
Та же история.
Больной, кому рассказываем про свой калькулятор?
Значит самый дешевый гараж – 200 000 рублей, а его аренда первые 2 часа - 100? Т.е. гараж по полной, а все остальное у вас по 100 рублей… Где живем-с?
Друзья, что можно вообще купить за 100 рублей?
Нет таких цен. Даже символические поллитры стоят больше. Что вообще может стоить 100 рублей? Спички.
И кому, кроме этого чуда, еще интересна аренда гаража в п. Б Клыки? Если такое вообще есть.
Хочется спросить - mon cher, пуркуа ты не спишь…
А вообще и по количеству балбесов и по тупости постов я представляю откуда ноги растут.
Для pamminvest:
Этим вот объяснять нет смысла. Они не за тем сюда пришли.
И кстати, в тему бы там расположить стенд для сход-развала. Может самому и делать.
Если будет подъемник для замены тормозных, шаровых, стоек и пр., такой стенд пригодится.
Стоимость вполне адекватная. 2000 за жигули и раза в 1,5-2 больше на иномарку.
Что касается мест проживания. Не место красит человека, а человек место.
Я пожил на северах. Самотлоры, ваньёганнефтегазы, варьёган и пр.
Сейчас снова в активной фазе переезда. Хочется моря, триста дней в году солнца и натуральной еды, которой в Москве не купить ни за какие деньги.
Построить дом или купить готовый, вот в чем вопрос.
Душа моя разрывается. Не знаю, право, что завтра делать – играть ли весь день в бильярд у князя или плюнуть на него и помузицировать.
-
смотрю тема переросла в межличностные отношения???
Может не стоит?
А теперь мое мнение по теме: По сути предлагаемая бизнес-идея это то же самое что хата на час, только на хате е***ся с девушкой, а в гараже с машиной ;)
Такой бизнес будет выгоден дедушке на пенсии, у которого есть личный гараж. Затрат почти никаких, ответственности никакой, прибыль минимальная, но есть.
Если вкладываться в нормальное оборудование, то инвестиции незначительными никак не назовешь.
Еще минусы:криворукие клиенты обязательно что-нить поломают, не дай бог кто-нить покалечиться - вас же по судам затаскают за то что не обеспечили технику безопасности.
Вывод: если есть свободное помещение гаражного типа, и батя на пенсии, то организовать можно, клиенты будут. Как самостоятельный бизнес эта идея не прокатит.
-
Для galyley
он же zaz54
Ну началась атака клонов.
Прочитай свое нытье написанное ранее.
да и еще. если случиться какое нить ЧП, ну там руку клиент сломает или палец прищимет или еще что страшное. как потом это разгребать
Вы тут опять вдвоем – втроем окучиваете тему «не в тему».
Когда писать грамотно научимся?
И суть твоего поста та же и ошибки те же.
-
прошу прощения у тех, кого задел резковатой формой обращения из-за заданного вопроса...
С удовольствием отвечу на все ваши вопросы. Спасибо за ваш интерес.
Для zaz54:
Вам нечего делать как в теме, так и среди людей. В болото.. в болото..
Для xromoy:
Не забивайте тему порожняком, а рот слюнями.
Для voveiko:
Больной, кому рассказываем про свой калькулятор?
Для pamminvest:
Этим вот объяснять нет смысла. Они не за тем сюда пришли.
Ай молодца! Вначале извинился вроде... мне даже показалось искренне, а потом опять всем дал понять, какие они ничтожества!
-
Друзья, если вы получили спам с моего адреса teffle@lenta.ru, спешу сообщить, что ящик в угоне. Сам получаю спам со своего ящика. Скрин внизу.
Пока пишите в личку.
-
Для galyley
он же zaz54
Ну началась атака клонов.
Прочитай свое нытье написанное ранее.
да и еще. если случиться какое нить ЧП, ну там руку клиент сломает или палец прищимет или еще что страшное. как потом это разгребать
Вы тут опять вдвоем – втроем окучиваете тему «не в тему».
Когда писать грамотно научимся?
И суть твоего поста та же и ошибки те же.
Хм, это я клон что ли? Акстись! То что я мало писал на этом форуме еще ничего не говорит.
Высказал свое мнение, если это для тебя нытье, то иди ты в пень ))))
Я 15 лет работаю в автобизнесе, и тема подобная этой обсуждалась тысячу раз.
Еще раз повторяю, если есть свой гараж - то вперед, вариант с эстакадой прокатит, ее сломать сложно. Так же можно на яму траверсу установить, нормальная от 50 000 руб. стоит, китайская дешевле раза в 2, но амно редкостное по качеству.
Спрос на такую услугу будет полюбому.
Еще подумай какая будет заполняемость по времени , максимальный спрос - выходные и после 18 часов, придумать надо что бы и остальное время простоя не было. Начать рекламу можно (нужно) с местных автофорумов.
Вопрос по несчастным случаям тоже не праздный, просто подумай как себя обезопасить.
З.Ы. Если ты создал тему, то наверное хотел услышать мнение людей? Если просто похвастаться какой ты мегамозг - то ты ошибся форумом.
-
Тема создана мной как потребителем, которому не хватает такой услуги.
Для тех, кому не нужно много считать в пустой голове, чтобы свести дважды два к четырем, а не для выслушивания мнений трусишек вроде тебя.
Я не предлагаю создать со мной этот бизнес. Я говорю – вот есть тема, будет востребовано. Делайте, если хотите.
Это ведь у тебя да еще у пары шапёрок одного кренделя, калькуляция в голове происходит через иные места.
Этот бизнес давно существует, поэтому твое нытье неинтересно. Кто-то упал, кто-то споткнулся… будешь виноват.. будешь отвечать ы-ы-ы.
Ты виноват хотя бы в том, что родился и пересекаешься с людьми.
Если сказать по делу нечего, просто не мешай. Никто ведь не лезет в твои темы.
А про клонов не заводись. И тема у тебя та же и грамматические ошибки.
Тебя аргументировано палят, а ты просто говоришь – не я. Ну не ты, так не ты. Всем плевать.
И никто не виноват, что ТВОЙ мегамозг так сильно тебе мешает подсчитать ПРОСТЕЙШЕЕ для воплощения дело. ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ.
Как можно умудриться собрать столько страха, я не представляю.
Про то, что много денег не принесет, написано еще в самом начале. Так ведь и делать ничего не надо.
Давай, расскажи, где живешь, чем дышит город. Какие градообразующие предприятия и какое население, в смысле количества.
Для тебя специально разработаем бизнес проект. Даже с учетом твоих гипертрофированных страхов. Все будет работать.
-
Для простых, вменяемых людей, которые ничего не делали и хотели бы это бросить. Или продолжить, но чтобы еще и немного заработать, пока мир катится в пропасть.
В таком деле, считать ничего не нужно. Есть гараж – достройте второй этаж, размером с еще одну плиту. Власти денег за это не берут. Площадь занимаемой земли не увеличится.
Платить будете только за материал и за монтаж. Причина та же, из-за которой Нью-Йорк ушел в высоту.
Можете пристроить себе небольшой офис наверху, где будете писать пятистопным ямбом, пока радостные клиенты будут самозабвенно отчленять выхлопную трубу от другой части этой же трубы.
Чтобы совсем не было клиентов – так не бывает. Посмотрите на наших «поп звезд». Удивительно, но и у них толпы поклонников. И у вас будут.
Но если в какой-то момент решите больше не сидеть в офисе на чердаке, можете нанять сторожа или захлопнуть лавочку. Свои затраты окупите, дальше сами решайте.
И не читайте экономических книг и постулатов, а то вдруг решите умничать как galyley, куда де нужно давать рекламу и про максимальный спрос апасля 18:00.
Иначе можете подвергнуть матожиданиям снос куриных яиц - вероятность возникновения события сноса яйца равна... и бу-бу-бу…
Таким образом рискуете без факториалов не начать рабочий день.
Я же вам предлагаю донельзя простое в освоении и воплощении дело, если хотите, продам вам еще подкраску, будет в тему и подгоню пару кальянов. Муза не покинет вас.
Калькулятор вам понадобится после, а не до открытия этого дела.
Сейчас считать нечего. Все плюсы и минусы на пальцах одной руки.
-
Ок, как идея прокатит, я подумал что ты хочешь этим заняться.
Мне казалось, что говорю по делу, если ты не так понял.... да и пофиг.
Тебе и правда интересна информация обо мне? Пожалуйста, 33 года, живу в Новосибирске, в данный момент продаю оборудование для автосервиса, до этого был автослесарем, начальником участка ТО и т.п., из образования - автотраспортный техникум + университет по специальности "Сервис и ТО автомобилей". Разработай мне бизнес-проект, я тебе коньяком проставлюсь, если бизнес в гору пойдет.
Кстати - про страхи, я писал не потому что это моя фобия, просто сталкивался с несчастными случаями на производстве, и в курсе техники безопасности при ремонте автомобилей, и в курсе как снять с себя ответственность.
Я, если ты заметил, уверен - что данная тема пойдет в любом городе, тут всего лишь вопрос затрат и прибыли.
З.Ы. Ошибки в постах стоит искать на литературном форуме.
-
сегодня только приехал с командировки и отношения к galyley никакого не имею. забаньте ТС за его тупое сочетание мыслей, а то у него уже белая горячка по поводу раздвоения личности и одинакового написания текста с грамматическими ошибками
-
сегодня только приехал с командировки и отношения к galyley никакого не имею. забаньте ТС за его тупое сочетание мыслей, а то у него уже белая горячка по поводу раздвоения личности и одинакового написания текста с грамматическими ошибками
Извини, я не думал, что ты в командировке, иначе никогда бы так не подумал.
Пришли нам свое фото.
-
Разработай мне бизнес-проект, я тебе коньяком проставлюсь, если бизнес в гору пойдет.
Не то чтобы я к тебе плохо относился... Но тебе даже не стыдно, за то что пишешь.
А ты никогда не думал, что бизнес не сам выруливает, а человек его гнет куда надо? Имеется ввиду при прочих равных условиях - целесообразность, наличие знаний и пр.
Т.е. не тот случай, когда на юге Испании продаешь вязанные варежки.
Новосибирск город большой, можно делать что угодно, сам разберешься. Как раз и будет тебе индикатором.
А если есть именно то, чем именно хочется, но не хватает знаний для детализации и реализации, пиши в личку. Здесь тема другая.
И эта... совсем не пью. И не курю. Могу работать за идею.
-
Автомастерская самостоятельного ремонта
идея неплохая, сам когда то мечтал о гараже когда была 9ка. снимать было дорого, а чинить на улице или загонять в сервис не хотелось.
-
Может тема уже и подзабыта, но все таки выскажусь. На форуме сижу довольно давно, но зарегистророваться чет все не решался.... и вот свершилось)))). Всем привет. "Тему" эту решил все таки реализовать. Живу в небольшом городе около 400к человек. Присмотрел два больших горожа, имеется возможность выкупить еще два рядом, вообщем место не проходное вообще, но отличные подъездные пути и, что самое главное видно с довольно таки "движняковой" улице. Гаражи 5*9м, высота 4м. Плинирую приобрести все 4 сдаваться будут 3 гаража, которые будут оборудованы столиком, диванчиком, одним подъмником, ямами, в подвале (погребе), ставим кубовый (например) резервуар, к нему насос нагнетатель, в каждый гараж по раковине. В 4 гараже поставлю сан. узел, и два торговых места, в одном пиво на розлив, в другом инструменты(поштучно), изолента, провода, смазки, масла и так далее, по ходу спроса дополнять. В случае успешного развития, пристроить второй этаж в котором будет маг. запчастей. Реклама в СМИ, сарафанное радио и думаю, что в нашем городке новость разойдется быстро. По поводу легализации думаю открыть две новые "упрощенки", одна торговля другая арендодатель. Почему две, мало ли, что придумают слуги закона, завтра с акцизными товарами (пиво, cuгapeты). Короче хуже не будет. Теперь цифры:
Гаражи 6000 у.е штука * 4 = 24000 убитых енота
Довести гаражи "до ума" мне как владельцу строительной фирме, обойдется около 10000у.е
Подъемник (пока чмошный) 2000 у.е
Система оплаты карточная (дабы присечь "левак" персонала) думаю 1000у.е максимум, может ошибаюсь не узнавал еще.
Резервуары, насосы, первые зарплаты двум продавцам и чуваку открывающий двери и присматривающий, а также какая нибудь "херь" порядка 2000у.е
итого~ 40000 у.е
Аренда одного места (без подъемника) 4у.е в час
С подъемником 8 у.е час
Ночь 20 у.е
При средней востребовнности (что врятли) имеем ~ 7 у.е в сутки "ночники"
Подъемник ~40 у.е сутки
Обычные рабочие места их будет 5 ~ 20 у.е сутки
Доход от торговли и платного туалета ~ з/п, (накладные расходы, по возможности)
Путем несложного вычесления, получаем доход в 67 у.е сутки* 30 дней=2010 у.е в месяц.
Окупаемость грубо говоря два года. Но зато получаем в принципе стабильный, доход. В зимнее время доходы возрастут минимум в двое от моих расчетов. Так, что по поводу двух лет, тоже очень грубо прикинул.
Заранее пардонте за ошибки и если подзатянул. Для себя все решил, завтра еду покупать первый бокс. :-) Открываться думаю глубокой осенью.
-
Жму мохнатую руку.
Не совсем то, о чем я писал, это, скорее, расширенный вариант, который требует вложений, но за вашу решимость искренне рад. Как вариант вложения денег, тоже пойдет. Но скорее так.. застолбить. А может и серьезно двинет что-то сопутствующее. Жвачка тоже сначала шла в нагрузку к порошкам, а теперь самостоятельная индустрия.
-
Всем привет!
Может повторяюсь или было что то подобное, но сам не нашел. Не знаю прокатит ли это в маленьких городах, наверное это все для миллиоников или близко к тому. Ну в общем не буду долго разглагольствовать с предысториями и тд и тп - СРАЗУ в чем суть:
1) Снимаем гараж(или бокс на теплой парковке)
2) Закупаем наборы инструментов - все самое необходимое.
3) Ставим цену часа - к примеру 150 руб. за час - все в твоем распоряжении
4) Развиваем тему всему доступными способами - думаю для начала это соц. сети и бартер с магазинами автозапчастей, м.б. реклама под дворники
И так, кто целевая аудитория и для чего все это:
Автовладельцы, те, кто умеет производить какой-то небольшой ремонт сам - поменять свечи, лампочки, колодки, перекинуть колеса с лета на зиму(или наоборот) - и не хочет за это платить 500, 1000 и тд. Ведь такие работы можно провести за час и самому. ТАк же можно снимать этот гараж, при покупки авто с рук, что бы можно бюыло посмотерть в тепле, залезть под дно посмотреть все там. В общем назначений много)))
Почему пришла такая идея?? - Испытал на себе. Перегорела у меня лампочка ближнего света, ехать на сто и отдавать за замену 500 руб ооооочень не хотелось, а так как я в этом городе недавно, знакомых на сто нет, дешевых сто тоже. Поехал я на паркинг Торгового центра, думаю сделаю там, так как на улице это делать не возможно - дикий ветер, холодно (хоть и было -5) А у нас практически на всех паркингах Торговых центров висит табличка - "Ремонт авто запрещен на территории паркинга", но я все же решил быстренько сделать, в итоге докапался охранник, немного поспорили, было если честно не приятно, но лампочку все же сменил! И тогда я подумал, что готов был заплатить 200 руб и все сделать в теплом гараже, где есть фонарик нормальный, и все вспомогательные интрументы. Пошарил по инету я такого к сожалению не нашел.
Вот в принципе, и вкратце все. Может в каких-либо городах такое существует?? Скажите свое мнение?? Идея сырая, можно развивать. Строго не судите, я начинающий мыслитель)))) Буду рад любым комментариям!)
-
Всем привет!
Может повторяюсь или было что то подобное, но сам не нашел. Не знаю прокатит ли это в маленьких городах, наверное это все для миллиоников или близко к тому. Ну в общем не буду долго разглагольствовать с предысториями и тд и тп - СРАЗУ в чем суть:
1) Снимаем гараж(или бокс на теплой парковке)
2) Закупаем наборы инструментов - все самое необходимое.
3) Ставим цену часа - к примеру 150 руб. за час - все в твоем распоряжении
4) Развиваем тему всему доступными способами - думаю для начала это соц. сети и бартер с магазинами автозапчастей, м.б. реклама под дворники
И так, кто целевая аудитория и для чего все это:
Автовладельцы, те, кто умеет производить какой-то небольшой ремонт сам - поменять свечи, лампочки, колодки, перекинуть колеса с лета на зиму(или наоборот) - и не хочет за это платить 500, 1000 и тд. Ведь такие работы можно провести за час и самому. ТАк же можно снимать этот гараж, при покупки авто с рук, что бы можно бюыло посмотерть в тепле, залезть под дно посмотреть все там. В общем назначений много)))
Почему пришла такая идея?? - Испытал на себе. Перегорела у меня лампочка ближнего света, ехать на сто и отдавать за замену 500 руб ооооочень не хотелось, а так как я в этом городе недавно, знакомых на сто нет, дешевых сто тоже. Поехал я на паркинг Торгового центра, думаю сделаю там, так как на улице это делать не возможно - дикий ветер, холодно (хоть и было -5) А у нас практически на всех паркингах Торговых центров висит табличка - "Ремонт авто запрещен на территории паркинга", но я все же решил быстренько сделать, в итоге докапался охранник, немного поспорили, было если честно не приятно, но лампочку все же сменил! И тогда я подумал, что готов был заплатить 200 руб и все сделать в теплом гараже, где есть фонарик нормальный, и все вспомогательные интрументы. Пошарил по инету я такого к сожалению не нашел.
Вот в принципе, и вкратце все. Может в каких-либо городах такое существует?? Скажите свое мнение?? Идея сырая, можно развивать. Строго не судите, я начинающий мыслитель)))) Буду рад любым комментариям!)
Идея рабочая. Только не в одном направление - как только здача, а как небольшой автосервис и в том числе и сдача на время для самостоятельного ремонта. Если большая тёплая парковка при хорошем наборе услуг будет всегда занята. Занимался я подобным делом, только помещение было своё выкупленое - работать можно, но время занимает не мало. Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.
-
ИМХО
Идея хорошая... Бюджет будет минусовой...
Мой расчёт:
Аренда в месяц - 5000 р/мес.
Электроэнергия, отопление, мусор и пр. - 1000 р/мес.
Износ инструмента - 1000 р/мес.
Прибыль - 35 000 р/мес
ИТОГО: 42 000 р/мес.
42 000/ 20 (раб. дней)= 2 100 руб в день...
-
Отпишусь и я, как бывший когда-то автомеханик по ремонту грузовых и инженер - электроник.
1. Люблю свое авто ремонтировать сам, да и в сервисы соваться бесполезно. Авто отечественное, Москвич 2141, правда, из отечественного там остался почти только кузов. Тормоза передние вентилируемые от Вольво 960 с их колодками, Lucas, задние дисковые от Ауди А6, мотор Рено (лагуна-меган) с их расходниками и датчиками. Торпеда опель вектра А с подключенными кнопками, сиденья хонда аккорд VII с штатным подогревом. Сервисы не разберутся.
2. Гаража собственного нет. В разные периоды искал гаражи посуточно, безрезультатно, так что для похожего на меня контингента услуга востребована. Сервисы сдавать место для ремонта не желали.
3. подъемник штука очень полезная, но мне, как и больинству, вполне хватало бы и траверсы или двух на яме - самодельной. В мою бытность автомехаником у нас на ямах стояли такие, из швеллеров, с подъемно-сдвижными прямоугольным сечением упорами. Себестоимость копеечная, варил наш же сварной. Чертежей нет, но нарисовать могу. Разница между траверсой и подъемником в тесноте маневров в яме + необходимость использования с траверсой домкратов
4. Доступ в гараж возможно организовать удаленно-круглосуточный повременной на проксимити - картах стоимостью 15 рублей каждая, как и оплату по терминалу, если обдумать проблему хищения оборудования. Первое реализуется с помощью компьютера СКУД + считывателя и роутера с usb - модемом, например.
5. Ответственность заа травмы нулевая - в аренду берут не автосервис, а гараж, и чем уж там занимался арендатор с юридической точки зрения никого не должно волновать.
-
Кто нибудь где то видел реально реализованную идею?
-
Как в этом бизнесе защититься от воровства и порчи инструмента и оборудования? Менталитет наш такой, все быстро растащат, если только к полу прикручивать ;D
-
Кто нибудь где то видел реально реализованную идею?
Объявления о сдаче гаражей с ямой и отоплением посуточно и по часам на сайтах имеются. Значит, реализовано. Единственно, оснащение неизвестно - звонить надо, спрашивать.
В гугле они.
upd. В Минске, например, на фото в группе: http://vk.com/club62903446 (http://vk.com/club62903446) очень интересный гаражик по часам и на сутки, только вот его ли это фото?
-
Как в этом бизнесе защититься от воровства и порчи инструмента и оборудования? Менталитет наш такой, все быстро растащат, если только к полу прикручивать ;D
Вот это и есть самая большая, и, пожалуй, единственная проблема. Неодушевленные предметы типа сигнализации не защитят от воровства, а нанимать кого-то специально для постоянного присутствия - идея станет невыгодной. Остальное же вполне решаемо.
-
Я уже писал что у нас в городе на мойке самообслуживания все сперли в первые дни, вплоть до тряпок, так что нужно сдавать голый гараж, пусть едут со своим инструментом, из оборудования яма гусь и компрессор, их не унесут.
-
Как я трёс подвеску.
Авто Пугеот. Брал новый. Пришло время трясти передок. (дорОги, эх дороги). "всё" заказал, получил. Начал разбирать. С каждой стороны всего где то по 11 гаек и болтов с колёсными (разобрать полностью, включая демонтаж стоек). Болты и гайки -песня, все беленькие и блестящие, хоть машинке 6-ой год на тот момент. Домкратов и "козелков" хватает. Дело происходит летом во дворе частного дома.
Весело начал разборку. Первый тормоз - чтобы отвернуть датчик АБС понадобилась "звёздочка", (номер не помню в машину лезть лень) в стандартных наборах отсутствует, цена вопроса до 100 руб. Купил в близлежащем магазине хозтоваров на следующий день после начала разборки.
Второй тормоз - понадобилась "звёздочка" теперь уже большая, в стандартных наборах отсутствует. Спасибо нашёл, не сразу, в сетевом магазине автозапчастей биту, да и то по своей настырности купил, менеджер не хотел продавать - говорил "не та ета". Машина "на кирпичах" во дворе.
Тормоз третий - для ступичной гайки нужен торцовый ключ или на крайняк головка интересного номера, сейчас не припомню точно, но чуть более 50, ни чем более не подлезешь. Нашёл в интернет магазине автоинструментов для профи. В местном представительстве к радости оказалась в наличии не ждал (временнОе). Цена вопроса около 350 р. Гайку можно было "отвернуть" зубилом, после чего пришлось бы покупать новую - родную, так как "двоюродных" не существует в природе, и цена более 700 р. плюс ожидание с недельку.
Короче машина загорала неделю, благо воладею двумями, правда ещё и работу для хлеба надо работать. И это при том, что железки - резинки я взял все, даже кое-что не понадобилось.
В чистоте на полезный процесс ушло где-то часа два, это если с тремя перекурами записанными как раб. процесс. Так как я по-жадничал купить сжимку для пружин (стоек подвески) которая стоила подороже "рубля", а использовал резьбовую шинку (пруток с резьбой, купленный за "до-сотки" на рынке), гайки, шайбы, проволоку.
Теперь представьте, что чужая машина на вашем подъёмнике, передок разобран весь (ну это к-примеру), а у владельца отсутствует опорный подшипник, который вроде даже и не подавал ну ни каких признаков непригодности к дальнейшей эксплуатации. Когда "придёт" - одному Богу известно. Ответ - "Да пусть хоть неделю виситЪ, лишь-бы плАтитЪ" не принимается, ибо: клиент заехал в Ваш бокс с целью откровенной и бескомпромисной экономии средств оплаты благ цивилизации. Дальше писАть? Не?
-
ИМХО
Идея хорошая... Бюджет будет минусовой...
Мой расчёт:
Аренда в месяц - 5000 р/мес.
Электроэнергия, отопление, мусор и пр. - 1000 р/мес.
Износ инструмента - 1000 р/мес.
Прибыль - 35 000 р/мес
ИТОГО: 42 000 р/мес.
42 000/ 20 (раб. дней)= 2 100 руб в день...
Плюс к этому, я бы посоветовал установить систему пожарной безопасности (http://proffidom.ru/). К сожалению, не у всех автовладельцев руки из нужного места растут. А так вы хоть будете уверенны, что за время вашего отсутствия никто гараж не спалит. Тем более, если вы собираетесь официально регистрировать ваш бизнес.
-
Как я трёс подвеску.
Авто Пугеот. Брал новый. Пришло время трясти передок. "всё" заказал, получил. понадобилась "звёздочка", (номер не помню в машину лезть лень) в стандартных наборах отсутствует, цена вопроса до 100 руб. Купил в близлежащем магазине хозтоваров на следующий день после начала разборки.
Второй тормоз - понадобилась "звёздочка" теперь уже большая, в стандартных наборах отсутствует. Спасибо нашёл, не сразу, в сетевом магазине автозапчастей биту,
Тормоз третий - для ступичной гайки нужен торцовый ключ или на крайняк головка интересного номера, сейчас не припомню точно, но чуть более 50, ни чем более не подлезешь. Нашёл в интернет магазине автоинструментов для профи. В местном представительстве к радости оказалась в наличии не ждал (временнОе). Цена вопроса около 350 р. Гайку можно было "отвернуть" зубилом, после чего пришлось бы покупать новую - родную, так как "двоюродных" не существует в природе, и цена более 700 р. плюс ожидание с недельку.
Короче машина загорала неделю,
В чистоте на полезный процесс ушло где-то часа два, это если с тремя перекурами записанными как раб. процесс. Так как я по-жадничал купить сжимку для пружин (стоек подвески) которая стоила подороже "рубля", а использовал резьбовую шинку (пруток с резьбой, купленный за "до-сотки" на рынке), гайки, шайбы, проволоку.
Теперь представьте, что чужая машина на вашем подъёмнике, передок разобран весь (ну это к-примеру), а у владельца отсутствует опорный подшипник, который вроде даже и не подавал ну ни каких признаков непригодности к дальнейшей эксплуатации. Когда "придёт" - одному Богу известно. Ответ - "Да пусть хоть неделю виситЪ, лишь-бы плАтитЪ" не принимается, ибо: клиент заехал в Ваш бокс с целью откровенной и бескомпромисной экономии средств оплаты благ цивилизации. Дальше писАть? Не?
Писать, писать.
1. раз чего-то "нет", значит, заказал не "все". Каждый уважающий себя автолюбитель знает, что без Torx (внешних звездочек в виде бит) и E-шек (внутренних звездочек в виде головок) к иномарке даже подходить не стоит. Причем и тех, и других. Ибо те же болты, скажем, на головке одного и того же мотора могут быть, как торкс, так и Е.
2. Существуют мануалы,(не руководство по экплуатации - USER мануал, а именно SERVICE мануал, для сервисменов), где ясно написано, что ЧЕМ откручивается. И озаботиться ступичным ключиком заранее вполне себе возможно. Прочесть религия не позволяет, не? Даже на том же элькатсе (каталоги, на которые эксист ведет) можно вполне себе найти размерность гайки ступичной, найдя её на схеме. И задать себе вопрос: " А чем же я её откручивать стану?" ДО того, как передок раскидал, а не смотреть, как на новые ворота, на эту гайку после разборки.
3. Гайка ступичная, ежели она не шплинтованная или фиксированная шайбой контрящей - является чуть сплюснутой и одноразовой. В любом случае, менять, даже если она "вон какая ещё хорошая, сплюсну молотком и закручу обратно". Иначе скоро забрезжит на горизонте замена ступичного подшипника. Шплинтованные и фиксирующиеся шайбой гайки можно использовать повторно.
4.А что бы сказали в сервисе, обнаружив на подъемнике умерший опорник? Мол, "пускай постоит, пока привезут"? А вот нифига. Собрали бы с умершим подшипником, сказали - потом приедешь, мы с тебя ещё и за замену его бабла срубим в виде нескольких нормочасов. Так, не?
Кто ж мешает самому собрать все обратно с умершим подшипником и вернуться тогда, когда он появится? Помимо того, существует регламент ремонта со сроками того или иного узла или агрегата. Почему ремень ГРМ меняют по пробегу, когда он "вон ещё какой хороший"?
Я Вам скажу, почему - чтобы не было как раз таких вот "нежданчиков": "ой, подшипник опорный умер". Или "клапана загнуло".
Единственный "нежданчик", которому положено происходить при ремонте авто - закисший отломившийся при откручивании болт на далеко не новой технике.
Вот то-то. И будет у Вас экономия. Хотя, если к ремонту авто подходить, как тот человек, который перебирал подвеску авто ЖоПе в Вашем сообщении, то лучше уж в сервис.
-
Уважаемый EXPeRT1980 Вот в таком ключе и будет "двигаться" работа в боксе самообслуживания. Лекции, брифинги, пресс конференции в перемешку с чтением мануала через интернет и очень малое продвижение самого ремонта. Плюс ко всему озадаченный, повторюсь, жёсткой экономией средств "продвинутый" клиент, банально откажется платить за культурно проведённое время, ни как не повлиявшее на устранение причины посещения ... И да, а как быть с друзьями, сослуживцами, роднёй, в конце концов, которых заметно прибавится. Драться с ними что ли?
П.С. В соседнем нас. пункте, лет несколько на-зад один мужичок держал автосервис. Работал сам с помощниками. Бокс на несколько авто, вообще не пустовал. Канава. Аренда практически 0 (ноль). Закрылся на-хрен (овощное). Мотивация закрытия: замотался пахать без выходных и перерыва на обед, с ранья до темна, то на халяву (менты, местное начальство), то за пол цены, то по "самообслуживанию" (свои, родня). Сейчас работает в Газпроме, служебный УАЗ, не парится.
-
Для асабливо прозорливых пишу крупно.
НИКАКИХ ИНСТРУМЕНТОВ ВЫ, КАК ВЛАДЕЛЕЦ ГАРАЖА, ПРЕДОСТАВЛЯТЬ НИКОМУ НЕ БУДЕТЕ, А ЗНАЧИТ НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЕТЕ. И ВАШУ SATA ТРЕЩЕТКУ НИКТО НИГДЕ НЕ ЗАБУДЕТ.
ПОВТОРЯЮ.
ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЭТОГО БИЗНЕСА ОТ ВАС (НО ТОЧНО НЕ ОТ ВАС, ВЕДУЩИХ ПОСЛЕДНИЕ ДИАЛОГИ) ТРЕБУЕТСЯ МИНИМУМ ПОЗНАНИЙ В АВТОМЕХАНИКЕ, НИКАКИХ ДОРОГИХ ЗАКУПОК – ТОЛЬКО ЭСТАКАДЫ (ОНИ АНТИВАНДАЛЬНЫ) ИЛИ ЯМЫ. И УСТАНОВИТЬ ОДИН ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ, ШАРОВЫХ И ПР.
ВЫ НИКОМУ НИЧЕГО НЕ РЕМОНТИРУЕТЕ.
НИКОМУ И НИЧЕГО.
ЛЮДИ ПРИЕЗЖАЮТ САМИ РЕМОНТИРОВАТЬ СВОЕ АВТО. СВОИМ ИНСТРУМЕНТОМ.
ВЫ ПРОСТО ЕМУ СДАЕТЕ В АРЕНДУ УДОБНОЕ, ДЛЯ ТАКОГО ВИДА РЕМОНТА, МЕСТО.
ФЕРШТЕЙН?
ЕСЛИ КОМУ-ТО ВМЕСТО ЧАСА ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПОТРЕБУЕТСЯ ДВА, ТО ДЛЯ ВАС, КАК ДЛЯ АРЕНДОДАТЕЛЯ, ЭТО ТОЛЬКО АЙС.
ЧЕЛОВЕК ВАМ ОПЛАЧИВАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ.
ВЫ ТОЛЬКО ПРИНИМАЕТЕ КУПЮРЫ.
ИНСТРУМЕНТ И КЛЮЧИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ У НЕГО СВОИ.
ВАША ЗАДАЧА СОЧУВСТВЕННО ВЗДЫХАТЬ И РАССКАЗЫВАТЬ КАК УТОМ ХГОДЕ ХТО-ТО НЕПРАВИЛЬНО ШОТА ЗАМЕНИЛ И ПРИШЛОСЯ УСЮ МАШИНУ СДАТЬ В МЕТАЛЛОЛОМ ВМЕСТЕ С РУЛЕМ И ПЕДАЛЬЮ.
СОЧУВСТВУЙТЕ, СОПЕРЕЖИВАЙТЕ. ПРИНИМАЙТЕ ДЕНЬГИ ЗА АРЕНДУ МЕСТА И НЕ ПИШИТЕ ЗДЕСЬ СВОИ СКАЗКИ.
А ТО КАК ДЕЛО ДЕЛАТЬ И БОРОДА МЕШАЕТ И ЯРКИЙ СВЕТ И ГРОМКИЙ ЗВУК.
PS. для автомойки нужны специальные разрешения от экологов, санэпидемстанций и пр.
А так да... мини мойки высокого давления в любом строительном гипере.
Я в Леруа Мерлен видел от 900 рублей. Такая же как Karcher, только стоит в 2-3 раза дешевле.
Но потребуются разрешения и ваше помещение должно соответствовать санитарным нормам.
Все верно глаголиш !!! У меня появилась мысль что такие эстакады с простейшим навесом и боковой защитой будут актуальны на стоянках что под открытым небом стоят десятками в городах ! Ну или рядом с ними вмантируй туда со временем подкачку, кофе автомат и еще какую нибудь вейденговую хрень и все норм будет!
-
Мне вообще думается что это хорошая тема при правильном подходе!!! КАК те же приславутые мойки самообслуживания всегда кто то стоит и моет а то и очередь ...тут может очереди не будет ХОТЯ в демесезонье возможно но спрос будет однозначно!! У нас больше половины автолюбителей без гаражей и это плюс этому бизнесу , без супер знаний и это тоже плюс(дольше делать будут) и как известно все сами с усами..тем более что очень многие автомастерские хитрят ...давайте будем честными...трясут корманчики простому обывателю..и это тоже плюс !!! К тому же речь НЕ идет о серьезных поломках в основном это простейшие работы ради которых не охота лишнюю денежку платить! А если подумать о максимальной выгоде и наработке клиентуры то хоть что туда добавь подкачку,пылесос, автомат по розливу не замерзаек ,вывести клеммы для зарядки аккамулятора,кофе автомат , да и еще хрен знает что!!!))) Уверен что на одном кофе можно отбить электричество на всю эту тему!!! Но это в идеале ! Самое главное в этой идее Я понял сразу ...ЕСТЬ СТАРТ с дырявым карманом и путь развития!! А можно и вложится по больше и сделать все приблуды...а еще лучше ТИПА Клуба--САМОДЕЛКИН--и люди будут как голубки собиратся там заменить ...чейта проверить...потрындеть потому что водилы главные трынделки)))) КЛАССНАЯ ИДЕЯ!!!
-
Господа, добрый день!
Благодарю за поднятую тему и ее обсуждение. Я рискнул и реализовал проект. Уже два месяца как. Приезжайте, кто рядом.
Автосервис самообслуживания, гараж на час. Подъемник, хороший инструмент, пневма, болгарки и т.д. Коплю на пресс.
Сайт http://samoservice.ru (http://samoservice.ru) (не реклама, бизнеса для).
-
Господа, добрый день!
Благодарю за поднятую тему и ее обсуждение. Я рискнул и реализовал проект. Уже два месяца как. Приезжайте, кто рядом.
Автосервис самообслуживания, гараж на час. Подъемник, хороший инструмент, пневма, болгарки и т.д. Коплю на пресс.
Сайт [url]http://samoservice.ru[/url] ([url]http://samoservice.ru[/url]) (не реклама, бизнеса для).
Да реклама конечно дело хорошее и нужное, но интересно как и, что на практике выходит. Загруженность, косяки-курьёзы, отношение клиента, контингент и т.д.
Успехов и продвижения.
П.С. Кста, сайт хороший у Вас.
-
scaner63, спасибо за теплые слова.
По загруженности подъемника выходит когда как. Иногда вся неделя забита заранее, иногда бывает пара пустых дней в неделю. Выходные обычно забиваются заранее и быстро. На буднях народу меньше.
В среднем 6 автомобилей в неделю.
Отношение клиентов в целом позитивное.
Контингет разный. Пока самый дорогой автомобиль был мерседес S класса.
-
Знакомого с гаражом я уже запарил просьбами дать гараж на погонять) И спешить приходится, он не отходит никуда, пока я копаюсь с тачкой. Ничего такого у себя в городе не нашел. Может попробовать реализовать? =)
-
Идея просто супер, наблюдаю за темой уже не один год, попробую ради интереса реализовать вближайшее время, вложения я посчитал не больше 1.000.000руб потянут, ну дак и недвижимость в собственности будет всегда ликвидная, если например бизнес не пойдет, всегда можно продать за эту сумму.
-
scaner63, спасибо за теплые слова.
По загруженности подъемника выходит когда как. Иногда вся неделя забита заранее, иногда бывает пара пустых дней в неделю. Выходные обычно забиваются заранее и быстро. На буднях народу меньше.
В среднем 6 автомобилей в неделю.
Отношение клиентов в целом позитивное.
Контингет разный. Пока самый дорогой автомобиль был мерседес S класса.
Сайт к сожалению не работает
-
Идея просто супер, наблюдаю за темой уже не один год, попробую ради интереса реализовать вближайшее время...
Отчет не забудьте! )
-
Идея просто супер, наблюдаю за темой уже не один год, попробую ради интереса реализовать вближайшее время...
Отчет не забудьте! )
Окей.
-
хм... Думаю, нужно при реализации идеи подружиться с рядом расположенными сервисами - если клиент зависнет по незнанке или из-за недостатка инструмента - чтобы мог сбегать за помощью... Очень интересно почитать отчет о реализованных проектах...
-
тогда ответьте на вопрос.
Нет.
А собственно , зачем было создавать тему?? Вы предложили идею, люди задали Вам вполне логичные вопросы, а Вы вместо того что бы пояснить что то, просто кидаетесь какахами. Вот меня лично тоже интересует , как быть с техникой безопасности? Кому то голову придавит машиной , как потом доказывать ,что это произошло не по вине хреного свареной эстакады за бутылку у "сварного"(которую, кстати , Вы предлогаете сварить из мусора... или из чего вы там ее предлогали сварить??) ???
Для асабливо прозорливых пишу крупно.
НИКАКИХ ИНСТРУМЕНТОВ ВЫ, КАК ВЛАДЕЛЕЦ ГАРАЖА, ПРЕДОСТАВЛЯТЬ НИКОМУ НЕ БУДЕТЕ, А ЗНАЧИТ НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЕТЕ. И ВАШУ SATA ТРЕЩЕТКУ НИКТО НИГДЕ НЕ ЗАБУДЕТ.
Тогда смысл в таком гараже?? Что там будет такого, чего нельзя сделать у друга\знакомого\дома на пеньках?? Вы предлогаете идею, которая расчитана на людей, которые хотят сэкономить на автосервисе, как правило, такие люди считают каждую копейку , тогда логично предположить, что они не захотят платить 500руб\час за обычную яму.
П.С У нас в городе, практически в каждом сервисе Вам заменят масло БЕСПЛАТНО , при условии ,что Вы купите у них масло (и да, ценана масло от этого не возрастает).
-
Занимаюсь тонировкой авто больше 12 лет, сделали больше 30.000 авто (путь от "на дядю" до своего маленького бизнеса, только тонировка в городе 230.000).
Сезон - понятно, лето. Сейчас, после всех этих "гениальных" ходов Главнейшего зимой тема откровенно помирает: машин не покупают новых, конкуренты демпингуют, ну и все остальные прелести кризиса. Понимание, что это только начало и без замены банды олигархов - "вертикали власти" всё это будет длиться годами и всё хуже будет.
Боксов несколько, ремонт как в хате, плоский телевизор, окна и всё такое. Идея сама родилась - сделать яму по осени, минимум оборудования и погнали в аренду.
Три зайца:
1. Нет простоя зимой, когда спрос на саморемонт максимальный
2. Продолжается клиентопоток (тёрки в автобизнесе очень важны)
3. Люди получают возможность делать недорогой ремонт, что будет дальше пользоваться всё большим спросом (дороги всё хуже, вёдра всё старее, денег всё меньше, и т.п.)
В общем, в октябре, как грунтовые воды встанут, буду делать.
Цену попробую 300 в час, а там жизнь покажет. Дальше хоть авторазборка, хоть своё СТО, хоть мойка, хоть макдональдс. Американ экспресс тоже начинали как транспортная компания.
-
Всем привет. Сам владею такого рода мастерской в гаражах. Тема раскрыта. С чем то соглашусь, а с чем то нет. Будут вопросы, отвечу в меру своих познаний. И добро пожаловать в мир ремонта автомобиля своими руками)) Если что звоните мне по тел 916 666 28 95
-
Всем привет. Сам владею такого рода мастерской в гаражах. Тема раскрыта. С чем то соглашусь, а с чем то нет. Будут вопросы, отвечу в меру своих познаний. И добро пожаловать в мир ремонта автомобиля своими руками)) Если что звоните мне по тел 916 666 28 95
Добрый вечер. Где хоть находитесь территориально?
-
Нахожусь в Москве. Юго-Запад Соларьево Подробная схема проезда у меня в группе тут https://vk.com/club112478043