Идеи Малого Бизнеса
Открыть свое дело => Бизнес идеи с минимальными вложениями => Тема начата: shomafx от 03 Октябрь 2008, 14:09:00
-
Доброго времени суток всем! Мне в голову пришла вот такая идея… Цена за тонну дизтоплива на нефтеперерабатывающем заводе на данный момент составляет около 18 тыс. руб. Если учесть, что дизтопливо имеет плотность порядка 0,8 кг/куб.м, получается, что за один литр обходится примерно в 14,4 руб. На АЗС его стоимость составляет около 28 руб. за 1 литр. Теперь суть идеи. Регистрируем ИП, арендуем автоцистерну и в путь. Автоцистерна имеет объем 3,5 куб.м, т.е. её стоимость составляет около 63 тыс. руб. До ближайшего НПЗ от моего города около 200 км. Стоимость за аренду составит примерно 10 тыс.руб + 2 тыс.руб. незапланированные расходы. Итого мы получаем 3500 литров дизтоплива за 75 тыс. руб., т.е. цена за один литр составляет примерно 21,4 руб. Далее в своем гараже переливаем ДТ в пластмассовые емкости, объемом 1 куб.м. А далее ищем покупателей-частников дешевой соляры, по цене порядка 24 руб. за литр. Если учесть что дальнобойщик за раз заправляет 400-500 литров, проблем со сбытом быть не должно, можно также предложить ДТ частным строительным фирмам и т.д. Прибыль с одной машины составляет примерно 9,1 тыс. руб. Пожалуйста оцените идею, напишите комментарий, а также возможные недостатки и проблемы с которыми можно столкнуться в ходе реализации. Спасибо всем за обсуждение!
-
Доброго времени суток всем! Мне в голову пришла вот такая идея… Цена за тонну дизтоплива на нефтеперерабатывающем заводе на данный момент составляет около 18 тыс. руб. Если учесть, что дизтопливо имеет плотность порядка 0,8 кг/куб.м, получается, что за один литр обходится примерно в 14,4 руб. На АЗС его стоимость составляет около 28 руб. за 1 литр. Теперь суть идеи. Регистрируем ИП, арендуем автоцистерну и в путь. Автоцистерна имеет объем 3,5 куб.м, т.е. её стоимость составляет около 63 тыс. руб. До ближайшего НПЗ от моего города около 200 км. Стоимость за аренду составит примерно 10 тыс.руб + 2 тыс.руб. незапланированные расходы. Итого мы получаем 3500 литров дизтоплива за 75 тыс. руб., т.е. цена за один литр составляет примерно 21,4 руб. Далее в своем гараже переливаем ДТ в пластмассовые емкости, объемом 1 куб.м. А далее ищем покупателей-частников дешевой соляры, по цене порядка 24 руб. за литр. Если учесть что дальнобойщик за раз заправляет 400-500 литров, проблем со сбытом быть не должно, можно также предложить ДТ частным строительным фирмам и т.д. Прибыль с одной машины составляет примерно 9,1 тыс. руб. Пожалуйста оцените идею, напишите комментарий, а также возможные недостатки и проблемы с которыми можно столкнуться в ходе реализации. Спасибо всем за обсуждение!
у нас дизтопливо можно купить за 15-17 руб и нанимать не надо автоцистерну .
-
Это левая соляра, она так и стоит, не спорю. А я говорю о официальной продаже со всеми документами и уплатой всех налогов.
-
Это левая соляра, она так и стоит, не спорю. А я говорю о официальной продаже со всеми документами и уплатой всех налогов.
хоть и левая но на ней можно зароботать намного быстрее и прощее тем более подумайте склько вам понадобиться бочек для этого и где вы их хранить будите , плюс еще один минус при переливе топливо теряется 20% в воздухе., а при вашем случае будет теряться его больше
-
хоть и левая но на ней можно зароботать намного быстрее и прощее тем более подумайте склько вам понадобиться бочек для этого и где вы их хранить будите , плюс еще один минус при переливе топливо теряется 20% в воздухе., а при вашем случае будет теряться его больше
А не говорю о бочках, речь идет о полимерных емкостях, укрепленные металлическими прутьями, объемом 1 куб.м. А насчет 20%, это уж слишком много...
-
У нас в городе ДТ уже дороже чем 92 бензин. Ужас блин ::)
-
А мож лучше сразу договариваться с теми же дальнобойщиками, чтоб из бензовоза в бак, наверняка все транспортные так делают. или лучше стать представителем нпз, искать клиентов (этих самых дальнобойщиков) все обговаривать и гнать нпз-ешный бензовоз. Да и многие чисто технические вопросы и согласования будут не нужны. ;)
-
стоянки дальняков.вот и всё.ездим и предлогаем.польбому возьмут.с бака 1000минимум экономии.для водилы это хлеб.а потом,через полгодика - водилы сами будут именно вас ждать.у них сарафанное радио работает круче чем на рынке :)
-
не хочу обидеть но голимая тема. Во первых приготовьтесь делиться и с ментами и с бандитами. во вторых будете пахать и весь в соляре будете. в тертьих да и самое главнео - овчинка выделки не стоит. тему в бредовые можно отправить.
-
Знаю людей, которые в свое время примерно так и начинали, только не геммороились с переливанием, а прикупили б/у бензовоз, и стояли на трассе. Честно, не знаю раскладов по ГСМ, стараюсь вообще не лезть в эту тему - слишком уж криминализированная(если продавать хоть мало-мальски серьезный объем). Кстати у тех людей сейчас сеть заправок!!!
Так что дерзайте, может и выгорит... в хорошем смысле этого слова ;D.
-
Новый заправщик стоит от 1800 тыс.руб. Я такого пока себе позволить не могу, а брать в аренду это слишком дорого будет! :(
-
Уважаемый, а кто говорит про новый? Ищите б/у, для начала покупать новый - деньги на ветер!!! (только спеца найдите, чтобы не влететь)
-
В начале 90-ых мои знакомые из Харькова купили два бензовоза и ездили в Россию покупать дешёвый бензин,а потом в Украину ехали его продавать. В этоге все купили себе новые квартиры и денег имели очень много. Этот бизнес тогда был очень выгодным. Сейчас не знаю. Вообще если всё сделать официально,то можно заработать хорошие деньги. Но всё не просто.
-
когда нефть была не выгодна ?
Как вариант - солярку продавать - в коттеджи - у них баки в подвалах стоят по 6.5 кубов на зиму. так что дерзайте.
Единственное что пугает - это бандиты и тому подобное.
П.с. Скиньте способ связи в личку, цену за литр и мин. обьем на покупку - может на стройку загнать возможно все и сразу.
-
Вообще если всё сделать официально,то можно заработать хорошие деньги. Но всё не просто.
А вот позвольте с Вами не согласиться, если делать всё официально, - ни хрена Вы не заработаете. Изначально бизнес, именно как его здесь позиционируют, расчитан на нал и "физиков" - и скажите, зачем же "всё официально"?
-
Неофициально можно заниматься этим 1-2 месяца, потом налоговая зажмет, эт 1000%. В нашем городе с этим жестко!
-
Если всё грамотно делать, первый год Вас вообще трогать не будут. Сходите к юристу на консультацию, он даст более детальные советы. Например - форма собственности: ООО, т.к. ИП отвечает всей своей собственностью, в отличии от директора ООО. Еще например ;D - не надо впадать в крайности, делиться с государством конечно надо, но не последним - Вы же будете работать с "физиками", на месте разберетесь, от кого сумму в карман положить, от кого - по бухгалтерии провести. А совсем в черную работать просто не получится, т.ч. совмещайте приятное с полезным ;).
-
Большое спасибо за совет.
-
Привет всем :) !
Может нужно расфасовать саляру, по 5 литровым бутылям (канистрам) ??? ?
У дальнобойщиков есть рации , рекламировать или информировать ?
Что-то вроде "еда едет" . Тогда в багажник напихал и на точку скопления фур .
Знаю что фуры и сами продают . Чек они привозят в кантору , на определенное количество. Весь бензин не вырабатывают , а лишний продают. Левачат они нормально :-\.
Сколько заработать все таки можно с бензовоза ?
-
Галиматьи тут много, начиная с пластикоовой кубовой емкости !!??? пасодят вас за такое хранение и транспортировку и заканчивая продажей в строительные организации, все они работают по без налу и заключены договора с Роснефтью, Лукойлом и т.д., естественно уже есть своя система откатов, сломать и перекупить которую парню в грязных штанах и с канистрой солярки (утрирую конечно) вряд ли удастся.
-
Я вот прикупил себе домик в деревне,под дачу,в Тверской губернии. До ближайшей заправки 70 км.. В деревне каждый 5 двор имеет трактор. Это я к чему? Купить цистерну и возить по деревням. Единственое что,так это цистерну нужно действительно купить. Зачем заморачиваться на переливаниях? Таких деревень по пути и далее полно. Купил по 14,продал по 25,а бухгалтерию провёл по 20. В деревнях чеки не нужны. Им без разницы сколько ты потом напишешь. Но налогом облагаться будет меньшая сумма. ???
-
Солярку ,солярку, бензинчик может ??? ? Бензин нормальный 92, возьмут частники .
У меня на пос-елочке, есть заправка . Там солярка ,92 бензин.
Открылась когда, все брали . Сейчас там заправляются, только транспорт без документов . Немного берут мото, на бензопилы и так далее.
Смысл этой заправки не продажа на ней. Эта перевал-очная база . Приезжают ,ждут ,ночью едут . Перевозят на Украину, до границ 5 км.
Вот если привозить нормальный , можно поработать.
Сколько стоит, оптом бензин ?
-
Странно, а деятельность с нефтепродуктами перестала лицензироваться?
Причем надо, как минимум два вида лицензий: на розницу и на перевозку.
Не забывайте, что дизелька - опасный груз, а значит нужно спец.транспорт и разрешение на перевозку опасных грузов.
Поймите, что этот бизнес - не торговля семечками вразвес, по кулькам расфасовал и на базар...
-
Да, официальные разрешения, неофициальные разрешения, оборудование, зарплаты, налоги, глядиш через годик и должен останешся-лучше честно работать.Качественная работа всегда востребована и хорошо оплачиваема.
-
создаёте потребительский кооператив и через него закупаете ГСМ, aлkoг*ль, табачные издели и другие проблемные в реализации товары. И распределяете между членами кооператива по-себестоимости покупки + % в виде дополнительного или паевого взноса (что там у вас будет в уставе).
Никакой реализации нет. Следовательно, никаких требований к Вам, кроме условия хранения.
Может быть можно хранить ГСМ и раздавать через блок-пункт (были такие в 90х).
Подходит для маленьких сел, пгт, городков, где или нет заправки, или их очень мало.
Конечно блок-пункт не поставишь возле действующей заправки. Чревато. Но, например в гаражном кооперативе - запросто. Никаких лицензий, патентов, кассовых аппаратов и пр.
Кстати, прибыль можно выводить из кооператива через арендные платежи. Т.е. сдаёте в аренду тот же блок-пункт (находящийся в вашей личной собственности) кооперативу. Арендная плата (АП) облагается только налогом на доходы с физлиц (на Украине это - 15%) и идет на затраты кооператва (АП).
-
Цена за тонну дизтоплива на нефтеперерабатывающем заводе на данный момент составляет около 18 тыс. руб. Если учесть, что дизтопливо имеет плотность порядка 0,8 кг/куб.м, получается, что за один литр обходится примерно в 14,4 руб. На АЗС его стоимость составляет около 28 руб. за 1 литр...
А почем сейчас топливо отпускают с НПЗ?
-
А почем сейчас топливо отпускают с НПЗ?
Решили завести свою АЗС?
Тема интересная, только думается непростая. Тут у нас практически готовая новая (полностью с оборудованием) заправка уже третий год бурьяном зарастает. Поставили её, люди в районе не последние. Быстро, споро и... резко - тишина. А может потому и тормоз вышел, что "не последние в районе".
-
Тут у нас практически готовая новая (полностью с оборудованием) заправка уже третий год бурьяном зарастает. Поставили её
В чем причина? Почему не пошло?
-
Тут у нас практически готовая новая (полностью с оборудованием) заправка уже третий год бурьяном зарастает. Поставили её
В чем причина? Почему не пошло?
Дописал в предыдущем (нечаянно энтер задел на полфразы). В дополнение: Раньше наш Глава ездил на Фольксваген Пассат, по слухам бронированный на заказ. Ранее на Камрюхе. В последний раз видел его на, (не поверишь Карл) на Логане тонированном в последнем кузове с его блатным номером. А теперь молва прошла, что он вообще типо под домашним арестом. Может утрируют. Только трясти его есть за что однако.