Идеи Малого Бизнеса

Открыть свое дело => Хочу начать вот такой бизнес... => Тема начата: SwissrideR от 04 Ноябрь 2013, 14:33:26

Название: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: SwissrideR от 04 Ноябрь 2013, 14:33:26

Планирую преобрести для начала два двухэтажных туристических автобуса марки Setra модели S328DT.

(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.autoline-eu.ru%2Fs%2Favtobus-dvuhetazhnyy-avtobus-SETRA-S-328-DT---2_big--11120800570627265500.jpg&hash=db297e719520a998002f13408287d057681c8c34)

Либо вообще с Европы какой либо из этих вариантов,но тут уже немного о другой сумме тогда идет речь..

(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.autoline-eu.ru%2Fs%2Favtobus-dvuhetazhnyy-avtobus-VANHOOL-TD927-Astromega---1_big--13103103542956109500.jpg&hash=31209ddd95685b139b17a0c9fc2ad1782db53d70)

Устраивать перевозки под заказ, экскурсионные туры,где,во время поездки в автобусе пассажирам бесплатно доступно WI-FI, чай кофе, бутерброды, печенье, ДВД фильмы(тут подумать либо классику крутить типо "Ирония судьбы" либо наоборот что-то свежее.) и т.д

Выезды как по России, так и в Европу..На сколько этот бизнес сейчас жив?? и на фишке комфортных двухэтажок, можно ли выехать? Как минимум один "+" это кол-во людей которое можно посадить.В зависимости от модели 70-85 мест.

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: SwissrideR от 05 Ноябрь 2013, 22:03:48

up ;)

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: Маликов Валерий от 07 Ноябрь 2013, 08:07:31

заключайте договор с тур фирмой которая организовывает такие автобусные туры) отдавайте им процент и будет вам счастье) а еще берете с собой экскурсовода который знает маршрут досконально)

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: stringer-10 от 11 Ноябрь 2013, 18:14:31

Бизнес жив еще и как!
В моем городе Таганроге существует туристическое агентство, предоставляющее не только путевки за границу, но и имеющее свой автопарк.  Автопарк состоит из нескольких автобусов (сколько конкретно не знаю) таких как Неоплан, Скания и даже Хайгер не побрезговали преобрести. Автопарк - т.е. перевозчик носит не одноименное название с турагентсвом, но суть от этого не меняется. Так вот это же турагентство предоставляет экскурсионные туры на своих автобусах. На одном из которых я побывал буквально на прошлой неделе. по определенным мотивам я не публикую названия турагентсва и перевозчика, но по названию тура "Одесса - жемчужина у моря" в инете можно найти всю информацию.
А теперь вооружаемся калькулятором и считаем. С 1-го человека взималась плата 6600 рублей. Стоимость 2-х местного номера 1100 руб/сутки. Проживание пансионате было 2-е суток. Т.е. за 2 суток за одного человека платилось 1100 руб. + 2 платных завтрака в гостинице, официальной стоимостью по 200 руб (думаю групповой завтрак по договору обходится дешевле) и + 2 обеда в дешевеньком ресторане в торговом центре в центре города (тоже думаю не дороже чем по 300 руб с человека). Цены перевел с гривен в рубли, чтобы не ломать ни кому голову, но цены там действительно дешевые и нам непривычные. Ну а ужин у каждого был свой - где хочешь там и ешь! так вот 2 раза ужинал в ресторанах на Деребасовской и оба раза поесть больше чем на 300 руб/чел просто не удавалось! Распорядок дня был следующим: завтрак в гостинице, обзорная экскурсия на автобусе, обед в центре, а за тем свободное время, во время которого каждый мог сам посетить музей какие хотел за свой счет. А на самой экскурсии посещение было только церквей (православной, католической), синагог и т.д., вобщем где вход бесплатный.
Теперь от стоимости тура 6600 руб отнимаем проживание 1100р, 2 завтрака 400р и 2 обеда 600р. и остается 4500 руб с человека. А в туре приняло участие 42 человека, т.е. 189000 рублей. Из этой суммы надо вычесть все затраты на топливо автобуса, зарплата персоналу (2 водителя, сопровождающее лицо, менеджер по продажам путевок) и посчитать прибыль. Кстати экскурсоводы были местные гиды. Так и не надо тратиться на командировочные расходы большему количеству сотрудников, да и расценки у местных гидов наверняка несоизмеримо малы по сравнению с российскими.
Вот по такой схеме и работает турагентсво - организатор экскурсионных туров. Причем работает агентство успешно не только в родном городе, но и в областном центре Ростове-на-Дону! о чем свидетельствует, что половина группы была из Ростова.
Так что изучайте популярные направления автобусных туров, езжайте на разведку, знакомьтесь, заключайте договора на обслуживание вашей группы...
Повторюсь: в туре приняло участие 42 человека (почти полный автобус Скания), ну а с Вашим то потенциалом в 70-85 человек прибыль будет еще больше. Хотя я бы предпочел всё же 2 автобуса, пусть и по проще классом, но за то можно работать сразу в 2-х направлениях. И в их автобусах ДВД конечно есть, но не только кофе с бутербродами отсутствует, но даже туалет не открывают и даже сами водители не используют.

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: SwissrideR от 12 Ноябрь 2013, 13:48:02

Большой спасибо за ответ!!! :) Но меня больше интересует Западное направление, как РФ и Белоруссия, так и ближайшая Европа-Польша,Германия,Чехия. 8)

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: туандр от 12 Ноябрь 2013, 15:19:09

В Европе жесткие нормы, не только по экологии типу двигателя, но и правилам передвижения.

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: SwissrideR от 12 Ноябрь 2013, 17:11:02

Да, ограничения по скорости да и вообще ПДД 8) Разе это должно останавливать?? :D

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: Aleister от 12 Ноябрь 2013, 18:52:32

Есть тема по ввозу автобусов в РБ без растаможки до 1 декабря.
Из минусов- работа в пределах РФ явный каботаж (в пассажирских думаю как  в грузоперевозках- умеючи можно и обойти) и нужна белорусская фирма (тоже не проблема).
Из плюсов- не платите растаможку и ввозной НДС (рентабельность гораздо выше- или меньше вложите или за те же деньги больше единиц транспорта купите); при дислокации фирмы в Брестской области можно подвязаться на автобусные туры по ЕС (очень популярный вариант- до Бреста на поезде, тут пересадка на автобус- и покорять Европу)- думаю встречали такое в предложениях тур-фирм.

Ну и главный минус- 1 декабря льгота на ввоз перестаёт действовать. Время- деньги  ;D

P.S. утилизацию тоже не платите. Транспорт на белорусских номерах по цене в ЕС + пара соток евро.

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: SwissrideR от 13 Ноябрь 2013, 13:27:27

Спасибо за советы 8)

Название: Re: Туристические двухэтажные автобусы
Отправлено: туандр от 18 Апрель 2014, 11:44:08

Когда едем по Европам на новом автобусе?