Идеи Малого Бизнеса
Открыть свое дело => Новые изобретения => Тема начата: Maikl от 17 Январь 2009, 20:44:03
-
"""Каждое пятое ДТП в Германии происходит из-за запоздалой реакции на стоп-сигналы. В мигающих стоп-сигналах скрыт оргомный потенциал по сокращению ДТП, считает глава аналитической службы немецкого транспортного агентства Deспам2025 Йорг Олгримм.
По его словам, мигающие стоп-сигналы способны значительно сократить число столкновений с впереди идущей машиной, на долю которых приходится около 20% всех ДТП.""
Это вырезка из публикации. BMW 3,5,6 серии снабжены стоп сигналами с переменной яркостью свечения. Чем интенсивнее торможение тем ярче свечение.
Идея: Практический все машины снабжены третьим стоп сигналом находящимся в салоне автомобиля на заднем стекле. Предложение - девайс в виде небольшой коробочки в виде спичечного коробка ставится в разрыв проводов питающих стоп сигнал. Датчиков от педали тормоза не нужно. Стоп сигнал ведет себя следующим образом. При небольшом торможении зажигаются все светодиоды но не на полную мощность. При увеличении ИНТЕНСИВНОСТИ трможения светодиоды загораются все ярче. При экстренном торможении вообще все светодиоды начинают часто мигать с частотой 6 герц.
"" Задача состоит в том, чтобы своевременно привлечь внимание к загоревшимся сигнальным огням. Это можно добиться мигающим светом с частотой примерно 6 герц, то есть 6 раз в секунду." - это снова про BMW.
Система собирается на новейших микросхемах (в частности производства США и Шведции).
Стоимость девайса вполне доступна даже для водителей 3, 5, 6 серии... но жигулей...
2688057@mail.ru
-
Боюсь ошибится, но по ТВ была передача о таком стоп сигнале лет 10 назад. Смотрите патенты, дабы избежать проблем.
-
10 лет назад небыло таких микросхем, на чем это можно было сделать? Микросхемы только начали появляться. В ifon например: при повороте телефона поворачивается изображение. Аппарат абсолютно автономный если Вы его повешаете себе за спину побежите , а потом начнете останавливаться, он себя будет вести аналогичным образом как на автомобиле. А потом, Вы видели что-то подобное в продаже, или установленное на автомобиле? Аналог прибора есть но подход другой, BMW тоже ведь делает это не новость, но я думаю там все связано с педалью торможения. Я предлогаю ПРИСТАВКУ (не стоп сигнал в сборе в чистом виде с функцией иненсивности торможения) которая подойдет для ВСЕХ автомобилей на уже установленные СТОПЫ.
-
Оно может и будет пользоваться спросом, если наша Дума примет закон "Об обязательном..." :) Тогда и продавайте ваше изобретение производителям автомобилей. Ну а чтоб Дума приняла такой закон. попробуйте их "убедить" :)
Я на свой автомобиль точно по собственной инициативе не куплю вещь, которой будут пользоваться другие (те кто сзади едет)!
-
какая цена??? можете сделать еще что нить?
-
На BMW такая система ставится без разрешения Думы. К тому-же третьий стоп сигнал сейчас ставить обязательно (насколько я слышал). Зайдите в автомагазин стоп сигналов в салон автомобиля 5 -10 разных типов.... И к тому-же такие стопы делаются не для других машин а именно для ВАШЕЙ ( мне 2 раза за 5 лет в "задницу" въезжали)
Цена определяется количеством произведенных изделий. Сейчас сделан один экземпляр и производится мониторинг спроса. О чем я у Вас и пытаюсь спросить! ПРОДАВАТЬСЯ БУДЕТ ??? Даже если эти изделия будут делать 10 контор толико будет лучше. Ведь если водитель видит ЗНАКОМЫЙ стоп он уже поготовлен. Есть еще момент, при движении на слабоосвещенных, или не освещенных улицах динамика торможения автомобиля совершенно не видна потому, что саму машину и не видно, только загоревшиеся полностью стопы.
-
Для Deil.
Посмотрите новую тему "Пульт упраления телевизором с новым приципом"
2688057@mail.ru
-
все гораздо сложнее...
у меня уже стоит третий стопсигнал(если не изменяет память с 2000г. на все машины ставят) и что-то добавлять нет смысла.
выходить на производителей оптики....и комплектовать при сборке ,тогда есть потенциал.
через магазины смысла нет.....желающих не много будет
-
Вот и именно под третий установленный стпсигнал и это устройство. Ставится просто в разрыв проводов. И у Вашего третьего стоп сигнала появляются совершенно новые возможности.
-
вы думаете обладатели БМВ,МЕРИНОВ,ЛЕКСУСОВ будут ковырять свои стопы....
да и обладатели других ,даже отечественных(новых) авто , не захотят отказываться от гарантии.
а вмешательство в проводку авто....лишает их гарантиии
-
и в чем смысл! надо чтоб все так работали!
и кстати я так понял он реагирует на замедление (ускорение с знаком -) то есть он будет начинать гореть при опускании педали газа или выжиме сцепления у кого оно есть!
-
Проводку ковырять совсем не обязательно. Практический у всех авто стоп подключается через разьем. Разъем отключаете - подключаете к датчику а датчик с обратной стороны подключаете к месту откуда выдернули разьем Стопа. Общий прикручиваете к корпусу, И ВСЕ.
ДАТЧИК (еще раз) ПОДКЛЮЧАТЬ К ПЕДАЛЯМ НЕ НУЖНО. Он реагирует на интенсивность торможения с помощью специальной микросхемы, затем микроконтроллер обрабатывает сигнал и в зависимости от уровня интенсивности торможения включает определенным образом Стоп машины. Лексусы ковырять может никто и не будет, но есть еще масса машин.. (для которых, кстати, абсолютно во всех автомагазинах продаются третьи стопы в 5-10 различных типов(кстати тоже не оборудованными акселерометрами))
Подушки безопастности, кстати, тоже открываются благодаря акселерометрам.
-
если это увидят на станции тех.обслуживания.....вас лишают гарантии на авто.
и еще минус.....сейчас машины стали сложнее в плане электроники, и не многие ездят по магазинам чтоб купить деталь,обращаются сразу в мастерскую и жалуются на проблему.
а вот 3-5-6 жигулей может и поведутся....сколько прибор стоит?
-
Да какой процент гарантийных машин ездит по дорогам? Да и понятно что на все машины не поставят. Датчик содержит всего 2 микросхемы стоимость определяется количеством, да и все равно стоить дорого не будет. Настраивается автоматом на любой автомобиль. Сам микроконтроллер иммитирует просесс торможения, мы только одной регулировкой настраиваем датчик на экстренное торможение.
Чем больше будет таких датчиков тем меньше аварий, тем большей популярностью они будут пользоваться...
Я думаю даже ели здесь идея не продвинется, то на машинах года через 2-3 она уже будет стоять массово.
Вы знаете что сейчас нужно сделать, чтобы увеличить изображение в сотовом телефоне?
ПРОСТО ПОДНЕСТИ ЕГО БЛИЖЕ К ГЛАЗАМ. И изображение увеличится!
p/s При переключении передач машина тоже в принципе тормозит. Тусть и показывает подтормаживание, а вообще можно запрограммировать и отсутствие реакции на переключение передач. Не плохо было бы вообще показывать на какой передаче едет машина!!!
А ЕСЛИ МЫ ТОРМОЗИМ ДВИГАТЕЛЕМ!!!!!!!!!! ТАКЖЕ В "ЗАД" ВЪЕДУТ!!!! а новые Стопы торможение покажут ;D
-
уважаемый ! выбросите это из головы ! на дорогах и так бардак.....а вы хотите чтоб еще и передачи показывало, и торможение двигателем.....
люди врезаются в зад когда не соблюдают скоростной режим, дистанцию и отвлекаются от дороги, а вы им еще и передачи туда.
если на улице гололед,а ты летишь как угорелый......хоть прожектор красный поставь....тебе не остановиться!
-
;D ;D :'( :'(
-
посмотри реально на вещи....и сделай вывод
-
лучше бы разработали парк-троник для ВАЗа....чтоб доступен был 3-5-6 жигулей.
реально спрос бы был.
-
Да точно продаваться будет (не то еще продают) вопрос только: объем какой...
-
я на 90% уверен что не будут покупать. имея 2 автомобиля с третим стоп-сигналом и 15 летний стаж вождения, ВЫ меня не переубедите , что этот прибор мне жизнено необходим.
есть муд....ки которые и габариты то не включают вечером....и стопы не горят ваще,а вы им
такой прибор впрудить.....
вы так и не сказали стоимость прибора......пусть будет 1000 шт.
-
Да вот совершенно даже и не им хотелось продать. У меня тож 13 лет стажу. 2 раза в "Зад" въезжали. А СКОЛЬКО ПЫТАЛИСЬ.... Себе бы поставил, точно!!! Ставят не те кадры у кого ничего не работает, и кому все всеравно а те кто зад своей машины бережет содержит машинку в порядке у котрого все работает и думает как бы и не въехали. BMW ведь ставят, а там люди продуманные... http://www.illuminator.ru/article.asp?articleid=414
-
Опыта 13 лет, скоро 14! в зад не въезжали, так как слежу не только за передом но и за задом! и стопари редко становятся причиной въезда! Некоторые их вообще тонируют и все! я бы не купил!
-
вопрос цены.....до 500 руб еще теплиться надежда что найдутся покупатели,
свыше вряд ли.
-
всё упирается в цену!!!!
-
Я должен понять, стоит ли вообще делать. Стоимость. быстрее всего от 500 до 800 руб. Будет большой объем будет меньше. Вопрос стоит ли тратить время на производство. ??? А время к.г. деньги........
-
я и пытаюсь до Вас донести.....что этот прибор не будет востребован .
-
сделай видео отчет! 500 р за блок? а сколько стоит доп стоп?
-
Доп стоп штатный на автомобиле.
-
Maikl, насчет разных микросхем, которых 10 лет назад небыло, не обязательно иметь какие то микросхемы... :)
И чего вы такого изобрели, что не опубликуете схему :) в журнале бы радио опубликовали ;)
такие игрушки ооооочень давно "изобретены"...
Да, что говорить, сигнализация обрыва прицепа, изобретение моего брата и деда :) еще в 80=х годах, без всяких микросхем изобретено :)
Эти все вещи изобретены давно очень...
Стоимость такого приобра как ваш - не более 100 рублей. Себестоимость производства не более 35 руб. при производстве в китае :)
-
Номер журнала Радио, пожалуста!!! Посмотрите ссылки какие я отправил. Контакты, типа "шарик на пружинке" это же бред. Кустарщина, "Это вы можете"....
-
Всем спасибо!!! Для меня дисскусия закончена. Люди уже такое делают...
Посмотрите ссылку. Попробую сделать, тем более у меня немного другая идея...
http://rusopak.narod.ru/stop.html
-
Добрый день! Вы ребята забываете, что торможение машины можно осуществлять и двигателем (особенно зимой, в гололед). Тогда Ваша система работать не будет
-
Система работает даже если ее прицепить на спину велосипедиста. Начинает тормозить - тормоз загорается!!! ЭТО ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ДАННОГО СТОПА!! Р Е А Г И Р У Е Т на торможение! не на нажатие на педаль тормоза!