Идеи Малого Бизнеса
Коммерческие предложения => Продажа оборудования, технологий, ноу-хау для открытия и развития бизнеса => Тема начата: ЛесМаш от 25 Февраль 2016, 09:45:40
-
Добрый день. Мы - завод грузоподъемного оборудования, на рынке уже более 10 лет (хотя сам завод существует с 1972 года). Среди выпускаемых единиц - грузовые подъемники самых разных видов, гидравлические столы подъема, нории. Применимость очень широкая - в первую очередь подобную продукцию потребляют различного рода сетевые магазины (ретейлы), как Дикси, Пятерочка, Перекресток, Магнит и т.п. Цели довольно простые и очевидные - это более эффективная разгрузка фур и доставка продукции в магазин от дебаркадера до склада. В некоторых случаях приходится проектировать целую систему, если Заказчик хочет минимально задействовать людей в процессе разгрузки - в таком случае появляется промежуточный конвейер с системой концевиков и контроллером управления.
(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.les-mash.ru%2Fimages%2Ftovar%2F7%2F4.jpg&hash=7de3fd2395bb62a4110942c6a822e03aaa3f97b3)
Гидравлические подъемные столы используются везде, где нужно компенсировать высоту выгрузки-разгрузки. Скажем вы разгружаете фуру в цехе и у Вас нет погрузчика (или же выгружать необходимо фуру, во всю длину заставленную паллетами) - ручная тележка-рохля закатывается на платформу стола, он поднимается до уровня кузова фуры - и паллета выкатывается обратно, после чего стол опускается в нужное положение. Обычно для столов подъема делают специальный приямок - чтобы стол опускался в уровень пола. Хотя это не обязательно - можно сделать откидной борт или другую компенсацию высоты для съезда тележки.
(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.les-mash.ru%2Fimages%2Ftovar%2F%25D0%25A51-2000%281%29.JPG&hash=c6804297731deb5c30355a7371355b4743c66a23)
Ленточная нория представляет собой вертикальный конвейер, предназначенный для транспортировки грузов на определенную высоту для последующего пересыпания в самотек или на ленточный конвейер. Нории получили широчайшее распространение как неотъемлемая часть элеваторных комплексов. Нория представляет собой секционную разборную конструкцию, состоящую из трех основных частей - верхней "головки", нижнего "башмака" и промежуточных секций.
(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.les-mash.ru%2Fuploads%2FP_20160218_103113.jpg&hash=36f95421b81ffc68020c6ed46f87ed2aef6b00d5)
В следующих постах постараюсь более подробно рассказать о всех подвидах оборудования, описанного выше. В целом как резюме - каждый из Вас может попробовать себя в роли перепродавца нашей продукции, усилий для этого особо не нужно - вы находите клиента и пересылаете мне запрос (контакты клиента естественно остаются у вас) - я даю цену, вы ее трансформируете в угодную вам - а дальше уже все зависит от вашего таланта продавца. Пишите, не стесняйтесь, на все вопросы найдутся ответы. На всякий случай уточню - ремонт грузоподъемного оборудования это тоже к нам :)
-
ЛесМаш, а где же контактная информация как вас найти? )
-
;D самое главное упустил - г.Воронеж, ул. Острогожская, 160, т/ф (473) 262-22-11, 262-22-01, info@les-mash.ru
-
вы находите клиента и пересылаете мне запрос (контакты клиента естественно остаются у вас) - я даю цену, вы ее трансформируете в угодную вам
что бы найти клиента, нужны базовые цены. например подъемник такой-то цена от 100 000р.
-
вы находите клиента и пересылаете мне запрос (контакты клиента естественно остаются у вас) - я даю цену, вы ее трансформируете в угодную вам
что бы найти клиента, нужны базовые цены. например подъемник такой-то цена от 100 000р.
на сайте есть каталог, в нем указаны базовые цены. они естественно без монтажа и доставки.
-
Начну наверное с подъемников. Первое что сразу отмечу - наши подъемники исключительно грузовые, людей мы не поднимаем ;) И второй очень важный момент - обычно под грузовым подъемником большинство подразумевают тросовый лифт - т.е. таль, которая тянет клеть между направляющими. Мы же производим в основной своей массе реечные подъемники - где основным грузонесущим органом является рейка, плюс карданы, передающие момент на зубчатую передачу. Большинству такие известны как "строительные". Каким преимущества у рейки по сравнению с тросом? Во-первых, трос тянется, плюс сама конструкция менее жесткая, чем реечная. Во-вторых, замена рейки и замена троса (или тельфера целиком) - две совершенно разные истории, рейку можно менять сегментно (плюс допускается не болтовое крепление, а сварка). Из недостатков - реечные подъемники труднее монтировать, их схема с мотор-редуктором и двумя карданами более сложная в исполнении, что влияет на общую стоимость подъемника. Плюс долгое время мы не могли решить вопрос с устройством безопасности, подходящим для данного типа подъемников - для тросовых лифтов давно существуют клиновые или электромагнитные ловители. Под рейку данная задача решилась установкой фрикционного механизма на одну из направляющих - в случае превышения номинальной скорости он стопорил клеть намертво. Кстати о безопасности - наши подъемники сертифицированы в рамках Таможенного союза, на них не требуется разрешения на применение от Ростехнадзора (у нас есть официальное отказное письмо).
Сами подъемники бывают двух типов - арочного и консольного. Арочный - конструкция с четырьмя направляющими, консольный - соответственно двумя. Консольный вариант удобен тем, что его можно разгружать на 3 стороны и он более прост в монтаже. Но при этом ограничен грузоподъемностью по отношению к размеру площадки, по сравнению с арочным. Арочный же очень удобен там, где невозможно забазироваться к стене или другой плоскости - он может стоять в любом месте, хоть посреди склада - вся нагрузка идет на четыре направляющие. Но рагрузка его возможна максимум в обе стороны ("на проход"), а чаще на одну, когда подъемник стоит у стены.
(https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.les-mash.ru%2Fimages%2Ftovar%2F7%2F1.jpg&hash=29459e3a9be7308bf57f4b272ede508e5736c8a5) (https://homeidea.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.les-mash.ru%2Fimages%2Ftovar%2F5%2F3-4.jpg&hash=bd169479c6a2fb908578cdc4bba1a0edf77ddd4b)
-
ЛесМаш, картинки- это фото вашей продукции или просто рисунок на компьютере ? что-то непонятно.
-
ЛесМаш, картинки- это фото вашей продукции или просто рисунок на компьютере ? что-то непонятно.
Это фото, просто оно обработано. Думаю так нагляднее будет:
-
И отдельно отпишусь по столам подъема - их как только не называют и гидравлические столы, и ножничным подъемники, и технологические подъемники. Это пожалуй самая ходовая в данный момент тема, поскольку с ростом курса доллара некоторые наши позиции понемножку выравниваются с китайскими, особенно на больших нагрузках и размерах площадки. Сам по себе стол - конструкция нехитрая. Верхняя платформа (несущая), нижняя платформа (опорная), рычажная пара, гидроцилиндры и гидростанция, которая может быть встроенное (под столом в приямке), и выносной. Основным характеристики - грузоподъемность (от 500 кг и до желаемого результата :) ход стола (от сложенного состояния до полного раскрытия рычагов), размеры платформы и количество рычагов. По последнему пункту поясню (а ниже еще и покажу :D) - количество рычагов определяется ходом стола - иногда при небольшой платформе просят большую высоту подъема, и приходится добавлять дополнительно одну или несколько рычажных пар с гидроцилиндрами и гидростанцией увеличенного объема. Плюс в такой ситуации требуется дополнительная юстировка конструкции - с помощью направляющих по бокам, для предотвращения раскачивания конструкции на максимальной высоте раскрытия.
-
И отдельно отпишусь по столам подъема - их как только не называют и гидравлические столы, и ножничным подъемники, и технологические подъемники. Это пожалуй самая ходовая в данный момент тема,
ЛесМаш, какая МАКС высота подъема таких столов ?
-
И отдельно отпишусь по столам подъема - их как только не называют и гидравлические столы, и ножничным подъемники, и технологические подъемники. Это пожалуй самая ходовая в данный момент тема,
ЛесМаш, какая МАКС высота подъема таких столов ?
В принципе не вижу ограничений - на моем веку мы делали максимум 7 метров высотой, дальше уже тяжело очень балансировать конструкцию и добиться устойчивости. Плюс чем выше ход у стола - тем ниже его грузоподъемность, сами понимаете.
ПС я считаю разумным делать столы на высоте подъема до 3 метров - дальше уже по ценам они начинают выравниваться с подъемниками. Плюс у подъемника приямок - 250-500 мм, в зависимости от хода и нагрузки, а у стола на высоте 5-7 метров - 1500-2000 мм. Разница думаю ощутимая :)
-
Коллективно решили проблему перемещения листового металла - изготовили вот такие захваты из листа 6ки. Сложно сказать по точной грузоподъемности, при 4х стороннем захвате поднимать можно примерно 1000 кг. Самые дешевые горизонтальные захваты-прищепки стоят от 2700 рублей за штуку, у нас цена комплекта 4 штуки выходит около 2600 руб. Если кому-то интересно можно будет просчитать оптовые цены ;)
Для тонкого металла от 1 до 4 мм достаточно двух захватов (как раз на видео этот случай), для толстого - 6-16 мм - лучше использовать все 4. Принцип работы предельно прост и понятен :)
Видео смотрим здесь https://youtu.be/ROgHcEV6TX8
-
Для тонкого металла от 1 до 4 мм достаточно двух захватов
А если листы сырые (лежали на улице) или в масле... не выскользнут?? ;)
-
Коллективно решили проблему перемещения листового металла - изготовили вот такие захваты из листа 6ки.
Судя по фото , удобная вещь. Лесмаш, вам нужно металлобазам напрямую предложить. Покажите им фото или скиньте ссылку на эту тему- наверняка заинтересуются .
-
Для тонкого металла от 1 до 4 мм достаточно двух захватов
А если листы сырые (лежали на улице) или в масле... не выскользнут?? ;)
Холоднокатанный метал, который часто в масле после распаковки пачки, не выскальзывает. Горячий по идее и подавно - у него структура менее равномерная, зацепление еще жестче. У меня ребята как раз на лазер листы выгружают этими захватами - большое преимущество перед "прищепкой" что не приходится ставить лист на торец и выдергивать потом прищепку, роняя лист на стол (пусть и с небольшой высоты) - направляющие паллетчика дольше проживут.
-
Коллективно решили проблему перемещения листового металла - изготовили вот такие захваты из листа 6ки.
Судя по фото , удобная вещь. Лесмаш, вам нужно металлобазам напрямую предложить. Покажите им фото или скиньте ссылку на эту тему- наверняка заинтересуются .
Спасибо, как раз этим и занимаюсь ;D
-
Добрый день. Мы - завод грузоподъемного оборудования, на рынке уже более 10 лет
С Китаем наверное тяжело конкурировать ? У них такого добра навалом вроде ?
-
Коллективно решили проблему перемещения листового металла - изготовили вот такие захваты из листа 6ки. Сложно сказать по точной грузоподъемности, при 4х стороннем захвате поднимать можно примерно 1000 кг. Самые дешевые горизонтальные захваты-прищепки стоят от 2700 рублей за штуку, у нас цена комплекта 4 штуки выходит около 2600 руб. Если кому-то интересно можно будет просчитать оптовые цены ;)
Для тонкого металла от 1 до 4 мм достаточно двух захватов (как раз на видео этот случай), для толстого - 6-16 мм - лучше использовать все 4. Принцип работы предельно прост и понятен :)
Видео смотрим здесь https://youtu.be/ROgHcEV6TX8
Прикольная штука. Только мне кажется на любой металлобазе сами легко сварят такое,из уголка и обрезков листа.
-
Добрый день. Мы - завод грузоподъемного оборудования, на рынке уже более 10 лет
С Китаем наверное тяжело конкурировать ? У них такого добра навалом вроде ?
Здравствуйте. В последнее время все легче и легче :) А в целом - почти не замечали их присутствия на рынке, т.к. сроки поставки невменяемые из-за расстояний. А всяким Дикси и Пятерочкам стол или подъемник нужен с монтажом в течении недели максимум. Китайцы очень конкурентны в сегменте гидравлических столов до 2 тонн с одной парой рычагов - дальше начинается нестандарт и наши цены примерно уравниваются.
-
Коллективно решили проблему перемещения листового металла - изготовили вот такие захваты из листа 6ки. Сложно сказать по точной грузоподъемности, при 4х стороннем захвате поднимать можно примерно 1000 кг. Самые дешевые горизонтальные захваты-прищепки стоят от 2700 рублей за штуку, у нас цена комплекта 4 штуки выходит около 2600 руб. Если кому-то интересно можно будет просчитать оптовые цены ;)
Для тонкого металла от 1 до 4 мм достаточно двух захватов (как раз на видео этот случай), для толстого - 6-16 мм - лучше использовать все 4. Принцип работы предельно прост и понятен :)
Видео смотрим здесь https://youtu.be/ROgHcEV6TX8
Прикольная штука. Только мне кажется на любой металлобазе сами легко сварят такое,из уголка и обрезков листа.
Не спорю, но думаю многие из-за 2600 рублей не станут заморачиваться, особенно учитывая то, что мы делаем немного аккуратнее - на лазере отверстия под сварку, метал ведет минимально.
-
Ненароком продвигаю еще одну тему, простую до безобразия - ковши. Мы делаем сварные ковши для норий, они естественно выходят гораздо дороже штампованных (но и ходят дольше в 3-4 раза). Как оказалось тема интересная, но в другой области - спецтехника, а именно тракторы. На выходных уже звонил клиент узнавал сможем ли сделать ковш для Т-25. Поглядел - ничего сложного, можно проработать тему. Прикинул вариант из 4 мм - выходит что-то вроде 10000 рублей за ковш шириной 1 метр. Металла 100-110 кг + гибка (или же вальцевание) + сварка по часу.
-
На выходных уже звонил клиент узнавал сможем ли сделать ковш для Т-25. Поглядел - ничего сложного, можно проработать тему. Прикинул вариант из 4 мм
Не тонкий получится? Мне так визуально кажется там минимум сантиметр должно быть.
-
На выходных уже звонил клиент узнавал сможем ли сделать ковш для Т-25. Поглядел - ничего сложного, можно проработать тему. Прикинул вариант из 4 мм
Не тонкий получится? Мне так визуально кажется там минимум сантиметр должно быть.
Толще 6 мм не выйдет - листогиб не справится
-
На выходных уже звонил клиент узнавал сможем ли сделать ковш для Т-25. Поглядел - ничего сложного, можно проработать тему. Прикинул вариант из 4 мм
Не тонкий получится? Мне так визуально кажется там минимум сантиметр должно быть.
Толще 6 мм не выйдет - листогиб не справится
поэтому тоще не будет ;D
если из кусков варить, а не катать?
-
На выходных уже звонил клиент узнавал сможем ли сделать ковш для Т-25. Поглядел - ничего сложного, можно проработать тему. Прикинул вариант из 4 мм
Не тонкий получится? Мне так визуально кажется там минимум сантиметр должно быть.
Толще 6 мм не выйдет - листогиб не справится
поэтому тоще не будет ;D
если из кусков варить, а не катать?
в принципе можно вальцевать, есть у нас станок который 10ку возьмет - но не аккуратно это будет. варить из кусков - поднимать цену)
-
...варить из кусков - поднимать цену)
Господа, я вот своими глазами вижу, тема называется "Грузоподъемное оборудование" - поэтому логично именно грузоподъемные вопросы здесь обсуждать. А про сварку и металлообработку есть своя, отдельная ветка (http://homeidea.ru/index.php?topic=80541.0). )
-
...варить из кусков - поднимать цену)
Господа, я вот своими глазами вижу, тема называется "Грузоподъемное оборудование" - поэтому логично именно грузоподъемные вопросы здесь обсуждать. А про сварку и металлообработку есть своя, отдельная ветка ([url]http://homeidea.ru/index.php?topic=80541.0[/url]). )
ОК, увлеклись немного) Надеюсь конвейеры можно отнести к грузоподъемному оборудования в какой-то степени? ;) Мы на днях испытывали парочку желобчатых, метров по 20 каждый - при ограниченности площади очень непростая процедура скажу я вам, особенно учитывая любовь большинства главных инженеров предприятий к российским редукторам типа Ц2У - станция приводная получается просто огромная. Мне вот интересно как выходят из подобных ситуаций поставщики горнодобывающих предприятий и крупных элеваторов, где конвейеры бывают по несколько километров длиной с одной натяжной и одной приводной станцией огромных размеров? Не поверю, что испытаний не проводят. Но где найти такую площадь и как их проводить?
-
Мне вот интересно как выходят из подобных ситуаций поставщики горнодобывающих предприятий и крупных элеваторов, где конвейеры бывают по несколько километров длиной с одной натяжной и одной приводной станцией огромных размеров? Не поверю, что испытаний не проводят. Но где найти такую площадь и как их проводить?
Может прям на улице и собирают ?
-
Мне вот интересно как выходят из подобных ситуаций поставщики горнодобывающих предприятий и крупных элеваторов, где конвейеры бывают по несколько километров длиной с одной натяжной и одной приводной станцией огромных размеров? Не поверю, что испытаний не проводят. Но где найти такую площадь и как их проводить?
Может прям на улице и собирают ?
Все верно, мы так тоже летом делаем - под козловым краном даже удобнее. Но километр??
-
Мне вот интересно как выходят из подобных ситуаций поставщики горнодобывающих предприятий и крупных элеваторов, где конвейеры бывают по несколько километров длиной с одной натяжной и одной приводной станцией огромных размеров? Не поверю, что испытаний не проводят. Но где найти такую площадь и как их проводить?
Может прям на улице и собирают ?
Все верно, мы так тоже летом делаем - под козловым краном даже удобнее. Но километр??
Скорее всего тогда промежуточные испытания не проводят. Сразу монтируют на объекте закачика - и там отладка и настройка по месту. Так и правильнее в принципе.
-
Мне вот интересно как выходят из подобных ситуаций поставщики горнодобывающих предприятий и крупных элеваторов, где конвейеры бывают по несколько километров длиной с одной натяжной и одной приводной станцией огромных размеров? Не поверю, что испытаний не проводят. Но где найти такую площадь и как их проводить?
Может прям на улице и собирают ?
Все верно, мы так тоже летом делаем - под козловым краном даже удобнее. Но километр??
Скорее всего тогда промежуточные испытания не проводят. Сразу монтируют на объекте закачика - и там отладка и настройка по месту. Так и правильнее в принципе.
По идее должен быть акт заводских испытаний. Хотя возможно проверяют не целиком - испытывают только приводную и натяжную станции с несколькими секциями.
-
ЛесМаш, а лифты обслуживаете? Это относится к грузоподъемному оборудованию?
-
ЛесМаш, а лифты обслуживаете? Это относится к грузоподъемному оборудованию?
Обслуживаем и ремонтируем, но только грузовые лифты и технологические подъемники, т.е. то, что не поднимает людей. В принципе можем и автомобильные обслуживать, они еще проще.
-
Пока отгружали нории у нас подоспели шнеки :) Решили избавиться от подшипников в трубных фланцах и сделали буксы выносными - в скором времени узнаем результат.
-
Вроде бы все работает как надо. На предыдущих фото - шнеки в трубах, это - желобчатый.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=O6DSVG2w7Xg#)
-
ЛесМаш, что еще интересного сделали?
-
ЛесМаш, что еще интересного сделали?
О, спасибо за интерес :) Стол вчера отгружали
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=yZIMr_1evuk#)
-
Еще бы цены для наглядности указывали ;)
-
Еще бы цены для наглядности указывали ;)
Прошу прощения, потерялся во времени и пространстве :) Около 300 тысяч с НДС такой стол стоит, срок изготовления 3-5 рабочих дней.
-
Сегодня испытали цепную двухходовую норию для транспортировки жмыха. 10 тонн/час, высота 9 метров (на фото и видео частичная сборка). Если что - 265500 руб с НДС, 15-20 рабочих дней.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=my3IQfkp7_Y#)
-
Оборудование хорошее. Только, наверное, очень узкоспециальное. Не каждый день председатели колхозов на форум заходят...
-
Оборудование хорошее. Только, наверное, очень узкоспециальное. Не каждый день председатели колхозов на форум заходят...
Как раз нории сейчас расходятся как пирожки горячие) Вопрос в том, что мы больше известны как производители рольгангов, грузовых лифто и ножничных подъемников, нежели с/х оборудования. Но я всеми силами пытаюсь выправить ситуацию, потому как актуальность очень высока (особенно у нас, в воронежской области, одном из аграрных центров России).
Конкретно с этой норией мы решили не ставить мотор-редуктор с тормозом, а сделать тормоз-останов (храповик). Теперь вот подумываем в серию запускать, потому как дешево и сердито) Такой как на фото на 60 вал стоит в районе 7000 рублей.
-
Испытали крутонаклонный ленточный конвейер. По нему кстати пойдут посылки всенародно любимой Почты России ;)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=6ADd89nZk8Q#)
-
Лесмаш, смтрите какие прикольные подъемники рекламируются наверху страницы... Вы такие делаете?
-
Лесмаш, смтрите какие прикольные подъемники рекламируются наверху страницы... Вы такие делаете?
складную платформу сроду никто не запрашивал, но раз уж на то пошло сделать можно без проблем. полнейший аналог нашего консольника.
-
ЛесМаш, прочитала вашу тему. Насколько вижу, несмотря на общий кризис, дела у вас идут неплохо. Здорово, что в стране есть такие, у кого все получается! :-*
-
ЛесМаш, прочитала вашу тему. Насколько вижу, несмотря на общий кризис, дела у вас идут неплохо. Здорово, что в стране есть такие, у кого все получается! :-*
Спасибо, но получается надо заметить далеко не все ;) Но мы стараемся.
-
лесмаш, рамы порошковой окраской делаете?
-
лесмаш, рамы порошковой окраской делаете?
По-разному, все зависит от Заказчика. По моему опыту лучше всего конечно же порошком, но это недешево и габариты изделия не всегда позволяют. Но мы сейчас запускаем две новые покрасочные камеры, теперь ограничения по габаритам увеличились до 3х6 метра, стало попроще.
ПС понемногу выходим на международный рынок, сделали http://www.les-mash.com/ (http://www.les-mash.com/) Три стола уже ушли в Италию. А повсюду кричат, что Россия ничего не может ;)
-
ПС понемногу выходим на международный рынок, сделали [url]http://www.les-mash.com/[/url] ([url]http://www.les-mash.com/[/url]) Три стола уже ушли в Италию. А повсюду кричат, что Россия ничего не может ;)
Круто. А как вас итальянцы нашли? Через сайт?
-
ПС понемногу выходим на международный рынок, сделали [url]http://www.les-mash.com/[/url] ([url]http://www.les-mash.com/[/url]) Три стола уже ушли в Италию. А повсюду кричат, что Россия ничего не может ;)
Круто. А как вас итальянцы нашли? Через сайт?
Судя по всему да, гидравлические подъемники к тому же теперь наша основная тематика. Еще венграм делали трубы самотечные, правда уехали они в Тулу, там что-то вроде совместного концерна
-
следующие походу будут чехи или поляки )
-
следующие походу будут чехи или поляки )
чехи уже были :D резали им на лазере плиты для камер чистового газа, которые собирались в Воронеже и Старом Осколе, а потом уезжали в Европу и маркировались как made in czech republic ;)
-
следующие походу будут чехи или поляки )
чехи уже были :D резали им на лазере плиты для камер чистового газа, которые собирались в Воронеже и Старом Осколе, а потом уезжали в Европу и маркировались как made in czech republic ;)
так вы им сразу на месте и пишите что попросят, хоть чехию, хоть словакию.за отдельную пшату. чтоб туда-сюда не возить зря. ))
-
Господа обновили сайт, столы теперь здесь http://www.les-mash.ru/katalog/podjemniki-gruzovye/nozhnichnye.html (http://www.les-mash.ru/katalog/podjemniki-gruzovye/nozhnichnye.html) подъемники здесь http://www.les-mash.ru/katalog/podjemniki-gruzovye.html (http://www.les-mash.ru/katalog/podjemniki-gruzovye.html) нории тут http://www.les-mash.ru/katalog/norii-i-elevatory.html (http://www.les-mash.ru/katalog/norii-i-elevatory.html)
-
🚀 Успех вашего бизнеса — это наш приоритет! Готовы сделать шаг вперед?
Здравствуйте, коллеги!
Я Артём , профессиональный интернет-маркетолог, и я знаю, как привлечь клиентов и увеличить ваши доходы.
🎁Напишите мне в течение 3-х дней и получите бесплатный аудит вашего бизнеса + 5% скидку на первую услугу!
🔑 Наши услуги:
• Полная SEO-оптимизация
• Эффективные рекламные кампании
• Управление социальными сетями
• Контент-маркетинг и построение стратегии
🌟 Вместе с командой из 24 экспертов мы создаем уникальные решения, которые помогут вам достичь амбициозных целей.
Готовы преобразовать ваш бизнес? Напишите мне прямо сейчас, и давайте обсудим, как мы можем помочь!
@ARTIKROL - TG +79995702856