Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

16 (23.2%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

31 (44.9%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

7 (10.1%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

8 (11.6%)

Затрудняюсь ответить.

7 (10.1%)

Проголосовало пользователей: 69

[qxev]

да, интересные машинки.. полезным было бы и видео полетов ( если имеется)

[Идеи Малого Бизнеса]

[berkuts]

Остался один ролик   , другие удалил. Камера плохо снимала ,качество отстой . Кружился перед объективом на площадке 8*8 м. Маневренность просто поразительная по сравнению с аналогами однокрылыми , им площадки 20*20 мало для пилотажа. Кстати видно как при проходах у земли срабатывал эффект подушки и самолет не встречается с планетой и не превращается в дрова , на классике такой номер не прокатывал.

[qxev]

Остался один ролик   http://www.youtube.com/watch?v=yNwWOsELNT0, другие удалил. Камера плохо снимала ,качество отстой . Кружился перед объективом на площадке 8*8 м. Маневренность просто поразительная по сравнению с аналогами однокрылыми , им площадки 20*20 мало для пилотажа. Кстати видно как при проходах у земли срабатывал эффект подушки и самолет не встречается с планетой и не превращается в дрова , на классике такой номер не прокатывал.

- управляемость просто шикарная
весьма впечатляет...

..не исключено, что Вам может быть интересно обменяться полезным опытом с коллегой Flutter

http://forum.rcdesign.ru/f90/thread286058-2.html#post4364109

который также ставил перед собой задачу - создать машинку, пригодную для полетов на ограниченном пространстве ( лесные поляны, в частности..)   

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

.....

[berkuts]

Заглянул на форум ,посмотрел видео , восстановлюсь там и с Владимиром пообщаюсь ,а то он там один работает. Судя по видео модель по тангажу плохо задемпфирована  и виден подхват с долгим восстановлением ,да еще двигатель стоит высоко и над центром масс что при смене режимов газа создает  момент в продольном канале . Пока скорость есть -терпимо,а как скорость упала начинаются проблемы с тангажом.

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Заглянул на форум ,посмотрел видео , восстановлюсь там и с Владимиром пообщаюсь ,а то он там один работает. Судя по видео модель по тангажу плохо задемпфирована  и виден подхват с долгим восстановлением ,да еще двигатель стоит высоко и над центром масс что при смене режимов газа создает  момент в продольном канале . Пока скорость есть -терпимо,а как скорость упала начинаются проблемы с тангажом.

ну вот видите... конструктивные усилия, направленные на результат - это как раз то что нужно, при отработке новых схем ЛА.. кто-то продвинется на одном направлении... кто-то - на другом.. в совокупности можно достичь нового качества..  по крайней мере, на это дело не жаль времени и усилий.. не в тягость

[berkuts]

Пара слов ,но по существу ,если десять человек выскажут свое мнение основанное на наблюдениях и понимании дела -родится новое .Главное чтобы было желание достичь  цели с результатом ,максимально приближенным к поставленной задаче. Я в осадке от тех дискуссий , и людей -столько слов  ни о чем ,направлены в основном на личность , и ни слова выражающего  конструктивное мышление ,способствующее доведению проекта до совершенства. П...ц.

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Пара слов ,но по существу ,если десять человек выскажут свое мнение основанное на наблюдениях и понимании дела -родится новое .Главное чтобы было желание достичь  цели с результатом ,максимально приближенным к поставленной задаче. Я в осадке от тех дискуссий , и людей -столько слов  ни о чем ,направлены в основном на личность , и ни слова выражающего  конструктивное мышление ,способствующее доведению проекта до совершенства. П...ц.

подсознательный побудительный мотив - внутреннее ожесточение людей...  и жажда карательных акций, наиболее просто реализуемая - в направлении "белых ворон"

тащить на костер - все непонятное ( и поэтому - опасное, априори...)

- это вполне нормальные шизоидные проявления

например, вот четкий показатель "степени вменяемости" госсистемы



одна норма гос инструкции - противоречит другой ( до полного абсурда)

государство официально требует от своих граждан - наличия экстрасенсорных способностей
 ( телепатически прозреть БУДУЩЕЕ.. заранее ЗНАТЬ набор цифр, который еще только БУДЕТ присвоен недели через две, от момента оплаты пошлины )....

и это вполне официальное требование... норматив... неукоснительный к соблюдению ( иначе пакет документов будет считаться "не по форме составленным")

в частности, это означает, что данное государство - вполне здоровый и жизнерадостный ИДИОТ

[berkuts]

Должен сказать ,что подобные моменты и решают -как будет складываться взаимосвязь с органами и способствованию  повышения интереса к родине в целом, со всем ее содержимым. Действительно ЯСЛИ мокропопые какие-то , и ощущение что надо взять в рот пустышку и надеть подгузник - будет полное соответствие окружающей атмосфере.

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Технический результат, получаемый при использовании всех существенных признаков предлагаемого решения, заключается в обеспечении безопасности полета  а также в улучшении эксплуатационно-технических характеристик, а именно: увеличении дальности полета, устойчивости и управляемости самолета на всех режимах полета: взлете, горизонтальном полете, виражах и посадке.
За счет того, что крыло нижнего уровня расположено под углом к крылу верхнего уровня в вертикальной плоскости, обеспечивается возможность создания более жесткой опоры для крыла верхнего уровня, а также увеличения площадь плоскости крыла нижнего уровня, что обеспечивает безопасность полета в случае отказа двигателей за счет возможности планирования после сброса груза-балласта, а также увеличивает дальность и устойчивость полета. Кроме того, такое решение позволяет снизить лобовое сопротивление.
Размещение двигателя в месте соединения крыльев позволяет максимально уменьшить вероятность повреждения крыла под его тяжестью, что оказывает существенное влияние на обеспечение безопасности полета.
Выполнение крыльев в сечении с различной стреловидностью и их разнесение в плане позволяет максимально уменьшить влияние возмущенного потока от крыльев друг на друга даже при больших углах атаки, например при посадке. Это благоприятно сказывается на управляемости и устойчивости самолета, т.е. элероны и закрылки крыла верхнего уровня находятся вне затененной зоны и вместе с элеронами крыла нижнего уровня обеспечивают продольную и поперечную управляемость самолета, что оказывает существенное влияние на обеспечение безопасности полета.

[qxev]

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[qxev]

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

21 и 22 ноября в Pontedera  2013 года  Cre @ ctivity . В рамках выставки , посвященной разработке исследований и инноваций была представлена ​​модель новых гидросамолетов IDINTOS почти завершенных и выставлены в зале по этому случаю

http://www.zefiroinnovazione.it/pontedera-crectivity-2013-presentato-il-nuovo-idrovolante-innovativo-toscano-idintos/
 - доклад проф. Альдо Frediani

Власти , студенты, дамы и господа,

...увидев самолет настолько  инновационный , я предполагаю, что  естественно спросить , по крайней мере на два вопроса , а именно : а) Как появилась идея этого самолета и б) как сформулировать его реализацию .

Многие из нас помнят знаменитую речь ,  Стива Джобса  Гарварде  с двумя парадоксальными установками "быть голодными" и "быть глупыми"  то есть не бояться нового , опираться на то, что у вас есть внутри, не обращать внимания на негативную реакцию окружающих,  не сдаваться и не отчаиваться.

http://www.subguru.ru/2008/01/blog-post_10.html

...Смотря на этот самолет легко понять , что  мы были действительно сумасшедшими ,  голодными, но и нечто большее , то, что Стив Джобс хотел бы добавить : будьте терпеливы , будьте терпеливы.

 .. и мы были очень терпеливы . тот, кто говорит с вами , подал патент один  в Италии в конце 1994 года , за несколько дней до обсуждения диссертации Альберто Longhi Pietro Bicchio , другой патент был выдан Соединенными Штатами в мае 1999 года,
 я и мои молодые коллеги , старались привлечь местных и национальных органов власти и авиационной промышленности , чтобы иметь ресурсы, чтобы развивать наше исследование , но результаты были скромными

Наконец, тем не менее, мы нашли людей внимательных к инновациям  в Университете области Тосканариятии.

Это внимание на регионе Тоскана привело к утверждению проекта IDINTOS и его софинансирование.

Проект  IDINTOS объединяет правительственные учреждения ( кафедры гражданского и промышленного производства , Министерство энергетики и систем ( DESTEC ) из Университета Пизы и Флоренции ISIA ) и частные ( EDI проекты , MBVison , Dielectrik , Humanware , Daxo , РКУ ) ,конструкция самолета была проведена с фундаментальным вкладом соц. Skybox Инжиниринг

Презентация Idintos

Фаза проектной организации , которая была вместе взятые так много различных навыков , не была легкий , но, постепенно , мероприятия были проведены с растущим энтузиазмом и увлекательно до этого результата . Вклад отдельных участников будут выделены позже.

Прототип находится в завершающей стадии подготовки и будет завершен в течение следующего месяца .

[berkuts]

Молодцы . Хоть и с препятствиями ,но своего достигли .Будем ждать информацию по летным испытаниям,  и копить деньги на ... воплощение своих идей.

[Идеи Малого Бизнеса]