Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

16 (23.2%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

31 (44.9%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

7 (10.1%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

8 (11.6%)

Затрудняюсь ответить.

7 (10.1%)

Проголосовало пользователей: 69

[qxev]

еще один очень важный нюанс конструкции - возможность установки двигателя как можно ниже (устойчивость и безопасность при аварии)

Двигатель установлен максимально низко, лодка имеет отличную устойчивость...Комплектующие: редуктор на двигатель, мы собираем из импортных комплектующих. Для передачи крутящего момента мы используем зубчатый ремень фирмы GATS.

..наличие ГОТОВЫХ систем (трансмиссий) с подходящими параметрами - очень радует сердце любого разработчика  новой техники

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[quote name='richardz' date='27 May 2012 - 09:19' timestamp='1338095957' post='3077']
Да только вот там есть несколько контор кораблики делают, одна из них верфь 700 га производственной площадки, тут возможен наглый плагиат. Возмут Ваш ТС снимут формы и начнут штамповать в наглую Турки ребята простые...

мы все равно будем на шаг впереди:
 
1) в конструкцию изначально заложен резерв совершенствования.. то есть мы сможем систематически предлагать потребителю более совершенные машины, чем у копировщиков.

2) выпускать РЭКС в полноформатном варианте (самолет на ШВП) туркам не позволят их авиационные чиновники (которых вынуждают к такой позиции - производители "классики" цессна и пр)

3) прежде чем те же турки сообразят скопировать модификацию "РЭКС-экранолет" (которую МОЖНО выпускать массово) эти машины должны зарекомендовать себя в процессе широкой эксплуатации.. то есть - неизбежно пройдет какое-то время, и за это время мы успеем не только зафиксировать в сознании потребителя логотип своей фирмы, но и разработать более совершенную версию аппарата.. (проще говоря, для успешной конкуренции с нами, у турков и мозги должны быть ЛУЧШЕ..)

4)версии "РЭКС-экранолет для покатушек" это всего лишь вспомогательное направление.. после отработки конструкции и технологий, в этом формате.. основной статьей дохода должен стать массовый сбыт "РЭКС-самолетов" в регионе Африка-Азия-Океания... с минимальной чистой прибылью в районе 5 миллионов долларов в год ( при расчете  на существующем объеме рынка не менее 1500 легкомоторных самолетов ОЫЧНОЙ схемы и стоимости)...прежде чем кто-либо из "турко-конкурентов" успеет понять что в действительности происходит - мы уже снимем сливки с "первой волны" новой летающей техники  B)

5) .. и самое интересное, что НИКАКИЕ "разрешительно-контролирующие" органы, не вправе нам помешать в этом алгоритме "скрытого авиастроения" 

проще говоря, самостоятельные разработчики новых видов летающей техники сегодня находятся в положении аналогичном состоянию германской авиации после проигрыша ПМВ (конструктора, наработки и необходимость в новых самолетах - ЕСТЬ... однако все это заблокировано административным барьером ЗАПРЕТА)

в этих условиях, единственный выход - найти "лазейки" в запретительной системе...

и экранолет является ИДЕАЛЬНОЙ "лазейкой"... одна и та же базовая машина может быть классифицирована как безобидный экранолет (не подпадающий под юрисдикцию авиачиновников)... а небольшая по объему доработка ТОЙ же самой машины - превращает ее в первоклассный САМОЛЕТ обладающий уникальными потребительскими качествами, при демпинговой стоимости..

Причем, если эта "доработка" (монтаж ромб-крыла) производится ЗА пределами национальной территории РФ - российским авиационным чиновникам абсолютно  НЕ К ЧЕМУ прикопаться... это уникальнейшая "лазейка", которой просто грех - не воспользоваться..

[Feodosey]

...Никому, дорогой коллега,  ничего не нужно - ни изобретения, ни открытия, ни ноу-Хау.
Все заняты сиюминутной прибылью, распилом средств, карьерой, местечком теплым - всем одинаково фиолетово - что  у тебя есть,  или что-то  предлагаешь- абсолютное равнодушие.
....Так,  вот и  вянут  таланты и инвенторы, со  своими  хорошими идеями, а после, за кордоном  идеи  воплотятся  в изделия и  пойдут  к нам , как импорт.
...===
 ...Я  сам предлагаю - очень  перспективные,
 высокодоходные Изобретения, в готовых опытных образцах , но  воз и ныне там.  Так, что - вряд ли у нас поднимутся  в  воздух ваши Ноу-Хау, просто из-за  равнодушия,- перевелись истинные, творческие венчурные инвесторы, готовые  постоять и за престиж страны.
....Маленький НИОКР , с 6-8 творческими новаторами - перевернет любое  громоздкое КБ или  технопарк, которые только  глотают средства, - а  отдача - пустячок.....
\\.

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

...Никому, дорогой коллега,  ничего не нужно - ни изобретения, ни открытия, ни ноу-Хау.
Все заняты сиюминутной прибылью, распилом средств, карьерой, местечком теплым - всем одинаково фиолетово - что  у тебя есть,  или что-то  предлагаешь- абсолютное равнодушие.
....Так,  вот и  вянут  таланты и инвенторы, со  своими  хорошими идеями, а после, за кордоном  идеи  воплотятся  в изделия и  пойдут  к нам , как импорт.

мне глубоко безразлично "равнодушие инвесторов"... у меня уже есть как минимум ДВА более-менее серьезно настроенных компаньона ( один из которых в данный момент общается с конструкторской группой, в Москве.. это сочинский товарищ - который занимается катамаранами).. так что многие из "равнодушных инвесторов" вскоре могут горько пожалеть, о своей "малосообразительности"..  учитывая, что конечная стоимость ПРОДУКТА превышает входящие вложения - в 2-3 раза МИНИМУМ

интересные уточнения по теме Ховервинга с сайта продаж катеров и СВП

27 августа 2010
Автор: Сергей
Содержание:
      Как регистрировать летающий аппарат на возд.подушке?


----------------------------------
вы будете смеяться но в ГИМСе
26 августа 2010
Автор: Сергей
Содержание:
      Сколько будет стоить со всеми платежами (доставка до СПб, растаможка и т.д и т.п.)19XRW Hoverwing и кита 18-ой модели

------------------------------

на кит 18-й модели цена на сайте есть (830 000 рублей), 19-й порядка 140 000 долларов

http://www.guarantee-dostavka.ru/guest.php
КИТ - это комплект для самостоятельной сборки (без мотора)...

вполне доступная - технология.. мягко говоря..





и конечный продукт

[qxev]

самое смешное, что эта же самая машина ( в б\у-шном состоянии) выпуска 2003г,  с движком субару 140лс....

...продается в России за 1. 600 тыс рублей



http://www.guarantee-dostavka.ru/?pid=149

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Еврокомиссия выделила грант в размере свыше 700 тысяч евро компании-резиденту Тюменского технопарка, которая с давних пор разрабатывает модель универсального самолета безаэродромного базирования "БЭЛЛА". Экспертный совет ЕК предпочел этот проект десяткам других, заявленных изобретателями всего мира по тематике "Аэрокосмические технологии".

http://www.rg.ru/printable/2012/05/30/reg-urfo/bella.html

Уря!! Российское авиастроение снова получило редчайший шанс прославить Родину (на деньги европейцев... своим-то и нахрен не нужно..)

[qxev]

вариант ДЛК Бартини от Ханно Фишера (тот самый, что делают корейцы)



скеговая схема "составного крыла" с надувными шторками ВП
http://139.30.101.246/lsb/images/fischerjan2011fertig.pdf

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

готова КНИГА

 ЭКРАНОЛЕТЫ Бартини ПЕРЕЗАГРУЗКА








для того, чтобы купить эту книгу:

1) необходимо внеси 300р на яндекс-деньги 410011429519752

2) отправить на qxev@mail.ru сообщение с указанием точного времени внесения денег (указывается на квитанции)

3) получить на свой е-мейл зашифрованный файл книги и свой индивидуальный пароль

[qxev]

-----------------------
Ок, можно содержание и одну из частей книги для ознакомления? Оценим, РАБОТА это или работа.

оглавление:
1) начало
2)экранолеты Бартини
3)гидры Дорнье
4)ромб-крыло
5)аэроджип
6)военное применение
7) конкуренты
8)сбыт, ниша


раздел "экранолеты Бартини"


уточнения до кучи (по просьбам сомневающихся)

author=дядя Сережа link=topic=1813.msg33952#msg33952 date=1338918666]


1. Что будет, если деньги я переведу, а ты

как что? ты умрешь с голодухи, я полагаю... на что же ты купишь гамбургер? завтра-то?

author=ruslik link=topic=1813.msg33943#msg33943 date=1338913693]


И да, если просто глянуть на самого Бартини то кроме как каких-то монстров не получивших никакого применения в итоге и разрабатывавшихся им в СССР, а также всяких невоплощённых задумок, толком ничего нет. Единственное что было только ЕР-2 300 штук. Это вроде всё. Ну молодец. Учитель Королёва :good:

как ни странно, но - ДА.. не только учитель, но и фактический "соавтор" (если можно так назвать обокраденного конструктора)... разработки Бартини легли в основу Ту-114, широкоюзеляжников Ан и кучи других самолетов..

для малоимущих, но  любознательных (обитателей бидонвилей и гетто) - бесплатная информация из книги









...поздравляю, с экономией примерно пары центов :good:

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

небольшой экскурс в политическую сферу (диалог с патриетами -Путофилами)

...я облегчу вам задачу, ребята... продолжайте свободно курлыкать между собою - об эпохальных успехах РосФеда... самое главное - не касайтесь проектов qxev... не пытайтесь его диагностировать ... и не тужтесь спорить с людьми, индекс ай кью которых - на порядок выше вашего ( и будет вам счастье.. я вас НЕ трону)

да, и не забывайте молить господа бога.. чтобы qxev-у не пришла в голову мысль всерьез заняться политической деятельностью.... потому что в этом случае, все сегодняшние "злые оппозиции" могут показаться вам такими же милыми и безопасными, как Белоснежка и семеро гномов...

...например, если бы в свое время Вова Ульянов помимо революционной деятельности маялся скажем , кораблестроительным хобби - у современных ему купцов и банкиров был прямой резон дать оному Вове возможность строить сколько и каких хочет кораблей... только лишь бы не заморачивался на развитие теории Карла Маркса...

аналогично, прямой резон  всемерно содействовать, чтобы  qxev направил свои таланты и энергию - на реализацию ТЕХНИЧЕСКИХ, а не социальных "проектов"... и у него совершенно не оставалось времени на творческую переработку скажем - книжки "Майн Кампф" применительно к местным условиям и обстоятельствам жизни...

не исключено, что такое развитие событий может крайне благотворно сказаться на состоянии вашего здоровья и продолжительности жизни...

[qxev]

Цитата: qxev от Вчера в 20:52:58
ничего удивительного, учитывая то обстоятельство, что некоторые химики при первой возможности - как последние крысы убежали с тонущего корабля Родины... и сейчас преспокойно занимаются выпариванием героина в Ситнгапуре... (хотя родина на халяву давала им знания - совсем не для этого)

author=ruslik
В чём-то ты прав, в чём-то нет. Вообще мы это в другой теме обсуждаем. Но пару слов. Моё образование пришлось на конец СССР. В то время наука была последним чему уделяли внимание. Система распределения спецов рухнула со всем остальным. Я за это время уже вырос из младшего сотрудника, а перемен всё нет... Что бы вы делали ?

... ничего-ничего, подлые предатели... карающая рука Родины еще не один раз, сурово пощщупает  вас - за финансовое вымя :dirol:

author=ruslik link=topic=1813.msg34096#msg34096 date=1339127672]
..считать-то умеешь?
Продажа твоей книжки скажем 10,000 экземпляров что вполне реально и быстро может продаться бо это капля в море принесёт тебе 100,000 (если по 10 баксов) или 2-х партнёров сразу. Причём 200,000 отдавать не нужно. Безусловно это такое копьё для мыслителя от авиации что ни о каких налогах с этого и дум быть не может. Если ты не в курсе это две годовые зарплаты научного сотрудника средней крутости в такой стране как Сингапур. Ты это может заработать за 2-3 месяца нихера ни делая. Конечно нужно развезти свою книжку из типографии по точкам продажи книжек в Москве и Питере чего на 10,000 экземпляров будет достаточно.

мдя...  ты явно перенюхал своих реактивов, алхимик Кеворкянц...

" 10,000 экземпляров что вполне реально и быстро"  :lol: :lol:...    я реально сомневаюсь в том, что среди русскоязычного населения планеты Земля - имеется хотя бы ОДНА тысяча людей, которые были бы способны отличить слово "бартини" от "мартини" ( а тем более - объяснить разницу)

и вот они щас, увидев на прилавке книжку со словом "бартини" - опрометью ринутся ее покупать, да?

...ты думаешь, что смотреть "дом два" люди заходят - ради знаний или просвещения?

они заходят посмотреть на скандал....  соответственно, чтобы книжка про Бартини покупалась - в ней должен быть скандал.... откуда его взять?

надо не скупиться на пендари и подзопники разнообразным "кеворкянам"... и все это дело - органично вплетать в ткань повествования... причем, желательно широко информировать кеворкянью тусовку - о наличии скандальной составляющей данной книжки..

примерно так


и вот так... там же все друг друга знают... и получат истинное удовольствие (включая и фигурантов книжки..)

Тоесть вместо 400 форумов, дуракаваляния, разговоров и споров с людьми не компетентными и бесчисленными корявыми твоими обьяснениями ты бы уже давно заработал нужную сумму. Но, конечно есть большоe НО:

на данный момент никакой нахрен книжки нет, ну тоесть такой которую бы купили

ее уже покупают.. причем - активнее всего, именно на форумах - где разгораются скандалы с переходом на личности (и благодаря оппозиционной бурливости - народ с твоего форума был одним из первых... некоторые спрашивают - не я ли и есть Кеворкянц.. или - не приплачиваю ли ему, за "оппозиционную рекламу" :yes

[Идеи Малого Бизнеса]

[golubeff]

To qxev: И что у Вас получилось в смысле реализации Вашей идеи за два года Ваших выступлений на этом форуме?

Сдаётся, ничего не вышло 

[qxev]

To qxev: И что у Вас получилось в смысле реализации Вашей идеи за два года Ваших выступлений на этом форуме?

Сдаётся, ничего не вышло  

1) ...а что получилось у Вас, в смысле ... чего-нибудь хорошего, на уровне внедрения новых видов техники?

2) ...а что в этой стране, получилось сделать  хорошего - у Петра Первого, за два года его царствования?

3) а что получилось сделать - у ВСЕХ технопарков и кластеров России, за 2-3-5-10 лет?

-----------------------
по Проекту РЭКС:
- кроме 2-3 людей выражающих чисто спортивный интерес к данной технике, велись консультации с медстраховой фирмой (анализировалась возможность развертывания сети "мед аэро" с базированием на полевые ВПП).. ну и разработчики авиаэлектрических двигателей общаются на тему РЭКС с конструкторами... и еще один парень с югов (экранолеты для покатушек)

основная часть интересующихся - мои кадры (найденные в ходе общения на форумах)

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Ты себя с ним ровняешь? Однако.

- только в вашем воспаленном воображении... "ровняю себя с Бартини"...
я просто ВИЖУ объективный ФАКТ, что этот человек - реально всю жизнь метал бисер перед свиньями..

(кстати, не он - один... еще были Москалев, Пъецух и масса других, о которых вы даже и не слыхивали....  из тех о ком слышали, краем уха : Кошкин, создатель Т-34, который был вынужден фактикески загнать себя до смерти, демонстрируя способности нового танка к зимнему маршу через пол-страны... и разработчики ракетных снарядов РС (впоследствии "катюш", оружия победы), которые были расстреляны еще до войны... ну и пр. и пр... ни одна страна в сравнимых масштабах - не уничтожает своих Гениев)

В авиационной отрасли - причины по которым происходило "торможение" перспективных проектов, следующие:

1) утрата статуса "лидирующего конструктора" автоматически означала повторение судьбы Поликарпова ( десятилетия был первым... несколько неудач.. выброшен на мусорку, вместе с новыми вполне успешными самолетами)

2) идти по следами зарубежных авиаконструкторов (делать клоны уже существующей авиатехники, или создавать машины в общепринятом формате и схеме) - означает уводить себя из-под опасности обвинения в "техническом авантюризме, разбазаривании, техническом саботаже программы вооружений" и пр

3) предложить по-настоящему революционную конструкцию, означает поставить в идиотское положение своих учителей, предшественников и вышестоящее начальство отрасли (которые МОГЛИ, а следовательно были ОБЯЗАНЫ увидеть эти возможности - раньше... а следовательно - либо дураки, либо саботажники)

4) из чего следует - принятие решения о создании принципиально НОВОЙ авиатехники... равносильно принятию решения - поиграть в русскую рулетку...

соответственно, большие начальники авиапрома старались  удавить "возмутителей авиационного спокойствия" - в зародыше.. вот и вся история

что касается Бартини - ему позволяли разрабатывать новые самолеты (расчетную и теоретическую базу.. а также рабочие чертежи) а потом это все разбиралось "фирмачами" от Ту, Ан и пр.. и фрагментарно встраивалось в схему и конструкцию их самолетов...
 
просто и красиво...

 использовать Гения - в качестве крепостного негра за харчи, а потом - похоронить без почестей...и стереть саму память

снимаю шляпу

[qxev]

раздел "военное применение ульталайтов"

[Идеи Малого Бизнеса]