Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

16 (23.2%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

31 (44.9%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

7 (10.1%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

8 (11.6%)

Затрудняюсь ответить.

7 (10.1%)

Проголосовало пользователей: 69

[qxev]

нижний рисунок - из еще неопубликованного патента "синергии"

( не опубликован, да...  а у нас - есть  промысленно шпионаже )

...святое дело

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[qxev]

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=16565.0

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

Я не могу удтверждать перспективна схема или нет. Для этого нужны практические результаты, которых пока нет.

 
конечно - нет... откуда же им взяться, раз нигде ромбы не летают?

http://piclimit.blogspot.ru/2013/03/plas-soaring-unmanned-dragons.html

Сор Дракона соединенных  крыльев конфигурации значительно увеличивает дальность БЛА и полезной нагрузки и производить лучшую управляемость на больших высотах.

Соединенные крылья-подмножество закрытого крыла систем включают стреловидное переднего крыла и обратной стреловидности кормового крыла.
 В Сор Дракона заднее крыло выше, чем переднее крыло, чтобы уменьшить эффект скоса потока переднего крыла на подъемную силу  заднего крыла качеств.

  его преимущества вытекают из того факта, что передние и задние крылья структурно связаны  поперечными связями.

Это позволяет достигать большого удлинения при сохранении минимального веса  и снижает сопротивление  так как крылья и тонкий и короткого диапазона (относительно одного крыла с эквивалентным лифт) хорды крыла короткие, что позволяет  легче достичь ламинарного потока.

присоединенное крыло также может уменьшить балансировочного сопротивления. Считается, что Soar Дракон будет ISTR платформа оптимизирована для широкой области морской разведки и обеспечения загоризонтный целеуказания  информацию для дальнобойных противокорабельных крылатых ракет.

[qxev]

И еще, у меня теперь есть 2-я гоупрошка, но нет помощника-оператора, так что постараюсь сам снять полеты с земли, как только закончится практика студентов.

да, видео - очень желательно...

И еще раз еще, я построил 2 года назад масштабную полукопию Sunny, и совершенно не понравилось, как она летит, больше похоже на перегруженный дельтаплан. Боксер летит совершенно по-другому, прекрасно планирует, качество навскидку примерно 15, и, еще раз повторяю, не сваливается вообще,
и это НЕ тандем, абсолютно другое поведение.

..собственно говоря, как оно и должно быть, исходя из расчетов старика Прандля - "лучшая система крыла"

Большое спасибо Николаю за то, что собрал исчерпывающую  информации по ромбам, я бы столько не смог нарыть.

Вам спасибо - за проверку в воздухе...

было бы полной дикостью - пройти мимо настолько перспективной схемы.. 

в целом - абсолютно не способен понять все эти поколения "авиационных специалистов" - которые не удосужились разобраться в ромбе...( за редчайшим исключением.. 5-10 человек из сотен и тысяч.. да и то - им постоянно били по рукам..)

так уж устроена природа человеческая, видимо...

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

+1
На двухметровом классическом мотопланере для FPV, не получить качество больше 15-16, из за большого фюзеляжа. Для ромба и тандема качество будет не больше 12, без учета уменьшения размаха.

 




http://www.arms-expo.ru/049057054050124051048049055056.html

[qxev]

Вас послушать, дак психи все те, кто последние 100+ лет двигал в небо авиацию строя схемы неспособные в принципе подняться в воздух.
Все плюсы и минусы кольцевого крыла описаны ещё лет 50 назад, а с тех пор новых законов аэродинамики не изобретали.

 
чего уперлись в - "вас послушать"?

я вам озвучиваю точку зрения УЧЕНЫХ с мировым именем, а не свои "взятые с потолка придумки"... аппелируйте - к ним, к этим самым ученым

"аэродинамический анализ РОМБа"
-------------------------------------------------------------
...Важным  является то, что статическая устойчивость,  стабильность является совершенно новой  по сравнению с традиционными самолетами..
----------------------------------------------------------

http://www.derosadesign.it/biplano.htm

даю контакты Фердиани

http://www.unipi.it/ateneo/comunica/cerimonie/cherub/frediani_good.htm_cvt.htm

вперед, и с песней .. объясните старику - что он дебил, а  вы - светоч знаний аэродинамических



не "картинки"  это... это - иллюстрация к смысловому содержанию, того самого научного исследования.. которое вы даже и не подумаете - прочитать


http://www.engbrasil.eng.br/index_arquivos/art95.pdf

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[qxev]

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[qxev]

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

[qxev]

http://vimeo.com/14304883

[Идеи Малого Бизнеса]

[qxev]

http://cafefoundation.org/v2/pdf_tech/NASA.Aeronautics/PAVE.pdf

[qxev]

[Идеи Малого Бизнеса]