Ралли Gumball 3000В 70-х годах прошлого века на экраны Америки вышел культовый, как сейчас говорят, фильм Гонки Пушечное ядро (Cannonball Run) с Бертом Рейнольдсом в главной роли. Динамичная история про автомобильные гонки через всю Америку. Фильм пользовался бешенной популярнстью. В течение нескольких последующих лет были сняты сиквелы-продолжения, правда уже с другими актерами и другими сюжетными линиями… Идея была та же – пронестись через всю страну на машине.
Прошло два десятилетия. Идея получила неожиданное возрождение. В конце 90-х известный шоумен Максимилиан Купер (Maximillion Cooper) загорелся идеей собрать европейский бомонд – актеров, музыкантов и прочих знаменитостей – на транс-европейскую гонку. Было придумано пафосное название Gumball 3000, и проведен мощный пиар. Суть - заезд на своих автомобилях через несколько европейских стран. Публика собралась – что надо… Супермодели и актрисы, всемирно известные музыканты и политики, наследные принцы и еще много кто… Машины тоже были соответствующие: начиная от просто дорогих Порше и заканчивая неприлично дорогими Феррари и МакЛарен.
При всей внешней лакированности, маршрутно и дисциплинарно мероприятие было организованно неважно. За 5 дней предстояло преодолеть 3.000 миль (в оригинале - 3.000 миль это путь из Нью-Йорка в Лос-Анжелес). Гонка превратилась в бешенный заезд. Водители к восторгу своих моделей-спутниц выжимали из машин, что могли… Азарт и адреналин охватил всех. На отдельных участках скорости превышали 300 км/ч. Немало машин было разбито… По словам организаторов, набранные штрафы составили шестизначную цифру.
Но своей сути идея оказалась блестящей. Сотни самых обеспеченных европейцев загорелись желанием принять участие. Дорога и бесконечный дух путешествий оказались замечательным способом заработать состояние. Правила такие - в гонке принимает участие 120 автомобилей (250 чел), вступительный взнос - 10 тысяч фунтов стерлингов с машины. Общий сбор – более $2 млн. Какая-то часть этих денег составляет призовой фонд, какая-то часть идет на оплату гостиниц и дорожных сборов…Значимая часть организационных расходов ложится на плечи спонсоров. Каждая гонка приносит организаторам примерно $1 млн. чистыми…
В 2002 г. часть гонки проходила по территории России. Диковинные машины вихрем пронеслись до Москвы по латаным-перелатаным дорогам… Доехали не все авто… Фотографии живописно разбитых Ламборгини и АМГ есть в Интернете. Журнал Автомобили вот как описывает миллионеров-путешественников: «..странно одетая публика – кто в лисьей шубе, кто в советской милицейской шинели, кто в кожаном халате...»
Как и многие другие предприятия, Гамбол 3000 превратилось в нечто большее… Такое массовое путешествие-приключение, американский дух путешествий, реализованный в Европе… Участники заездов пишут на Интернет-форумах, что это чуть ли не изменило их жизнь…
Какой вывод из написанного. Англичанин Макс Купер придумал и реализовал идею, которуая принесла ему миллионы и сделала необычайно популярным человеком. Он нашел дело, которое доставляет ему удовольствие и приносит хорошие дивиденды. Конечно, многочисленные автогонки всех рангов проводились и до него (начиная Формулой-1 и заканчивая Ле-Манном), но в таком виде – это было впервые.
Возможно ли осуществить подобный проект в России ? Да, я думаю возможно… С поправкой, конечно же, на наши условия… Все-таки дороги, машины и дорожные нравы отличаются от европейских.
Голосование
1 (10%)
Автор
Тема: Организация неформальных автогонок (Прочитано 31189 раз)