Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

1 (8.3%)

Хорошая, рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

1 (8.3%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

4 (33.3%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

3 (25%)

Затрудняюсь с ответом

3 (25%)

Проголосовало пользователей: 12

[anabol]

если всё официально и по закону тогда придется заплатить за аэродром, заплатить за скорую, за пожарную, за милицию, предупредить администрацию и всё согласовать, и ещё огромная куча всего!

[Идеи Малого Бизнеса]

[rs]

Главное здесь это техника безопасности.. Ширина трассы, ограждения от зевак, колеса по периметру, дорожное покрытие и т.п.

[Snapp]

Очень близко знаком с этим направлением, многие друзья учавствуют как в Драге, в Дрифте, так и в СтритРэйсинге, так же лично знаю организаторов Чемпионата Евразии по Драг Рейсингу и местных гонок по точкам. Да и сам планирую машину под драг построить
Во первых, как правильно написали выше, не путайте абсолютно разные понятия!!! Стритрэйсинг это гонки по городу по заданным точкам (Энкаунтер, Ночной дозор и проч), драг рейсинг - это езда по прямой на 1/4 мили, а дрифт это красивое скольжение
Стритрейсинг полностью нелегальный, ибо там очень часто нарушаются правила и создаются аварийные ситуации, заработать как участникам так и организаторам можно, НО очень мало. Обычно это делается так, все экипажи скидываются, например по 1000р. в итоге 50% организаторам, 50% победителю, считайте сами...
Драг рейсинг. Сейчас ОЧЕНЬ бурно развиваеться именно как официальный вид спорта. Милиция очень отрицательно относиться к нелегальным гонкам и всячески пресекает. Нам повезло, у нас есть очень хорошая дорога, которая неиспользуются, но это до поры до времени. Гонщики еще могут хоть чуть да заработать, но все равно это не окупить тюнинг машины, так на лишнюю бутолочку пива. Организаторы вообще держаться на чистом энтузиазме... С легальным поинтереснее, деньги посеръезнее крутяться, но там все нереально сложно и лезть туда людей незнакомых в плотную с такого вида соревнованиями крайне не советую... Самый известный официальный гонки по Драгу это ДРАГ БИТВА и Московский Чемп по Драгу. Там учавствую болиды бюджет посторойки которых далеко за 2 млн рублей, а призовой фонд 150 т.р. макс. Так что опять же это пока все таки больше хобби чем серъезный бизнес.
Практически все вышеперечисленное так же можно отнести и к Дрифту.
Если честно вообще не вижу тут идеи для бизнеса. В России данные направления находяться еще в зачаточном направления и поддерживаються исключительно фанатиками этого дела.
Самое лучшее на чем тут можно заработать, так это на поставках тюнинговый запчастей, ибо этот рынок абсолюнто не развит и практически все тюнеры сами таскают ништяки (тюнинговые запчасти) с Е-бея.
Ну еще можно попробывать открыть что то типа Тюнинг ателье, а еще лучше если там будет Дино стенд, ибо их в России всего несколько штук, а спрос очень большой, знаю очень больше количество людей которые ездят настраивать свои машины за 3000 км в Мск, Новосибирск и проч.
Если что интересует спрашивайте, с удовльствием отвечу

[Идеи Малого Бизнеса]

[ap__]

www.moscowunlim.ru
а как вам такой проект? мне кажется, зарабатывают..

[RShrek]

Snapp
Приятно говорить со знающим человеком.
Организовывал гонки в небольшом городе, сложная, долгая и самое главное опасная затея.
У нас как и во всём, нету культуры этого, если гонки нелегальные, то не редкость что участник пьяный, или шкаф, который проиграв на своей девятке стоковой ("конкретной тачиле") идёт бить морду сопернику.
Или аварии из-за не полностью продуманной безопасности.
Каждый пытается выпендриться ДО заезда, а после начинаются ссоры и прочее.
Зарабатывать на этом можно, но все деньги будут уходить на отдых..так чисто посидеть шашлыков поесть, после гонок.
А для того, чтобы зарабатывать серьёзно, необходимо создать культуру, и условия.
Snapp
Я кстати давно думал об открытии магазина тюнинга. НО вложения туда сумасшедшие, и базу надо иметь большую, чтобы приходя человек мог посмотреть что для чего и ему показали как это делается. Правда вложений очень очень много... Может займёмся?)))

Лучшая модель бизнеса на гонках это фильм "Форсаж"
Только её немного подправить.
ВИН дизелю надо было быть хозяином магазина тюнинга. И всех всегда выигрывать, как он это и делал.
Он бы был кумиром и в тоже время предлагал бы всем стать такими же как он.

По сути, уличные гонки это драг на какой-нибудь заброшенной дороге весной, летом и осенью. Зимой это "Дрифт" на озерах или карьерах. В маленьких города не придумали пока "Стритчелендж". "Дозор" захватил все массы и сложно щас людей привлечь во что-то новое. Да и дозор -это игра приключений. Без нарушения правил дорожного движения, и акцент на выполнение заданий. А стритчелендж всё таки на скорость и как раз таки гонки, время решает. Задание тоже важны, но это уже второе.

А вообще, первый кто откроет в крупных областных городах базы про продаже тюнинга, спец запчастей и базу настройки, стенды, пусть даже небольшие учебные центры тот станет миллионером.
Учить кстати гонкам и обращению и доводки авто до совершенства очень выгодно. Люди пойдут. Только это должен быть не просто магазин и база...а культура. Культура отношений, поведения.
А не быдло. Не один приличный гонщик не позволит себе вытворять опасные вещи на обычной дороге, но зато он покажет себя на треке, а у нас всё наоборот) Девятка лежащая на пузе по городу-герой, а на треке как-то не алё)

Давайте обсуждать. Может быть общими усилиями и сделаем что-нибудь)))

[Идеи Малого Бизнеса]

[welikii]

тут мне кажеться несколько источников заработка
1 - организация. человек находит подходящие место,рулит ,, безопасность ,, , приглашает спонсоров,гоу гоу девочек,собирает участников,проводит сбор средств.
2 участие. тут мне кажется всё понятно. если у тебя есть достойная машина,то тебы обязательно пригласят,причом не бесплатно.
3 соревнование. тут всё тоже . кто первый,того и бабки.

чтобы этим заниматься, как мне кажеться, надо быть
1 - ,, в тусовке ,,
2 - иметь достаточно серьёзные средства:)

сам у стриту особого отношения не имею,так,пару раз присутствовал:)
если кого то интересует могу рассказать про стрит челенж ( в своё время катался )