Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

3 (60%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

2 (40%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

0 (0%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

0 (0%)

Затрудняюсь ответить.

0 (0%)

Проголосовало пользователей: 5

[Pay2play]

Slavi4, Вы, похоже, даже рядом со СТО не проходили.
30 машин в месяц - это очень мало.
Что такое 30 машин?
Это 10-12 дней работы для 1 маляра, 1 подготовщика и 1 арматурщика.
Одна покрасочная камера может быть загружена на 6 циклов окраски/сушки в день.
В реалиях независимых СТО, это 4-5 циклов.
Участок подготовки, достаточный для непрерывной работы одной окрасочной камеры 200 кв.м.
Сложный кузовной ремонт - это 2-5% от общего объема работ. Покупка стапеля и гидравлического оборудования на 1 машину в месяц не имеет смысла.
Рентабельность высока, если Вы предложите качество работ гораздо выше среднего по рынку. 30% - это реально при собственной системе подбора автоэмалей.
Если становиться на уровень среднегаражного/страхового окрашивания, рентабельность падает до 10-15%.

valdemar99, если Вы решитесь развивать свою идею, смотрите в сторону лизинговых предложений. Закапывать ОСК стоимостью 1,5-2млн. рублей, взятыми в кредит, на арендованной площади - неразумно. Кстати, китайские ОСК до 500 000руб. не хуже итальянских. Гораздо хуже плохой маляр в хорошей камере.
Минимальные затраты для старта:
Камера - 500т.р.
Окрасочные пистолеты(2 комплекта по 3 пистолета) - 160-180т.р. Можно что-то попроще, тогда 2 комплекта могут обойтись и в 60т.р.
Споттер, сварочный полуавтомат, мобильная гидравлика, 2 шлифмашины с пылесосами, инструменты арматурщика - 170-200т.р.
Воздух по минимуму - 100т.р.
Расходники, система подбора - затраты напрямую зависят от требований СК к качеству работ.
Аренда, юр.лицо, ККМ, оргтехника - ...
Для МСК средняя сумма затрат для старта хорошего цеха - 2,5-3млн.р. Окупаемость - 18-24мес.

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Многие новостные сайты пишут, в Туркменистане с нового года запрещена эксплуатация автомобилей черного цвета. В смысле, буквально запрещена - черные машины увозятся эвакуаторами с городских улиц на штрафстоянки. Оттуда машины возвращают владельцам под расписку перекрасить автомобиль. И все потому что местный диктатор президент Гурбангулы Мяликгулыевич Бердымухамедов не любит черный цвет, любит белый.

СМИ пишут, малярные работы в Ашхабаде подорожали ровно в два раза. Если до нового года полная покраска машины стоила ок $500, то сейчас просят ровно тысячу.

[Santyago23]

Многие новостные сайты пишут, в Туркменистане с нового года запрещена эксплуатация автомобилей черного цвета. В смысле, буквально запрещена - черные машины увозятся эвакуаторами с городских улиц на штрафстоянки. Оттуда машины возвращают владельцам под расписку перекрасить автомобиль. И все потому что местный диктатор президент Гурбангулы Мяликгулыевич Бердымухамедов не любит черный цвет, любит белый.

СМИ пишут, малярные работы в Ашхабаде подорожали ровно в два раза. Если до нового года полная покраска машины стоила ок $500, то сейчас просят ровно тысячу.

  Конечно более бредовой идеи я не слышал)))) Зато работы сколько теперь у гаражников. И кстати 1000 дол не так много для полной перекраски , если с проемами.
  Думаю по мимо покраски и оклейка машин там тоже теперь востребована)

[Идеи Малого Бизнеса]

[vit751175]

Маляры всех стран - в Туркменистан!)))

[Olejek]

И кстати 1000 дол не так много для полной перекраски , если с проемами.
 

Не забывайте, там средняя зарплата 250-300 $.
https://work-way.com/blog/2015/09/01/zarplaty-i-uroven-zhizni-v-turkmenistane/

[Идеи Малого Бизнеса]