Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

10 (27%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

20 (54.1%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

5 (13.5%)

Полный бред Бессмысленная трата времени.

0 (0%)

Затрудняюсь с ответом.

2 (5.4%)

Проголосовало пользователей: 37

[Shumaher]

Хорошая статья про воздушные шары в журнале клаксон N16 за 2007 г, стр 73. Ссылку клаксон в интернете не нашел.

[Идеи Малого Бизнеса]

[internetproekt]

Кокурентов у нас никаких нет, как и в большинстве регионов, полагаю. Бизнес-идея ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ... Подскажите, а где-нибудь есть в России что-то подобное вышеописанному бизнесу?

Да, есть -  Нижний Новгород, Казань, Москва, Питер, Новосибирск, Рязань, Жуковский... Есть такая экзотика и на Украине.

а не подскажите где в Питере есть такая услуга? в интернете нашел, еще не звонил, но есть ощущение, что нашел посредников, а хочется найти прямой контакт

[myrz]

Доброго времени суток вам...У меня возникли некоторые вопросы по ентому поводу, если кто может ответить на них буду очень благодарен ...
1.Где можно купить все что нужно для воздушного шара?
2.Где обучают полетам на воздушном шаре?
3.Сколько длица и стоит обучение?

[Идеи Малого Бизнеса]

[SnoopyKiller]

Воздушный шар - очень интересная идея как аттракцион.
Идея уже реализована в некоторых городах, правда сам не видел - рассказывали.
Воздушный шар наполняется гелием. К нему привязывается трос от лебедки, лебедка закреплена на фундаменте. Шарик притянули - посадили 2х человек в сиденья, отпустили трос.
Те 10 мин полюбовались видами города с высоты, и их притянули обратно.

Аттракцион будет сильно зависеть от ветровой обстановки - надо обязательно сходить к синоптикам и посмотреть розу ветров для своей местности.
Естественно в дождик шар мокрый и очень тяжелый, полеты отменяются.

Лично меня воздушный шар привлекает только как средство подняться вверх :-)
Метров 600, а оттуда уже можно сигануть с парашютом. Конечно это не сравнится с прыжком со 180 м из самолета, но все же для разнообразия было бы неплохо.

[nugai]

В самаре есть три шара.
Один на базе "цск ввс" и два в частных руках. (инфа двух летней давности).
Полеты над городом запрещены.
полетать можно, но вносишь предоплату в размере 12000 р. (Стоимость 2 часового полета от 18 до 35 тыс.руб)
У пилотов есть спец. карты ветров в которых нарисованы направления ветра на разной высоте. Но если скорость ветра превышает 5 м/с то полет отменят. НО 6000 р. ты отдашь.
Часто используются на корпоративных праздниках просто как аттракцион(подъем вверх вниз).

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Статья по теме - Пилоты летательного пузыря.

[Nullpointer]

А ещё не стоит забывать, что сам купол замечательная рекламная площадка  Помню во время предвыборной гонки один из кандидатов запустил шар с рекламой себя, и шар долго летал, почти весь предвыборный марофон, а в день выборов снова был запущен шар, но уже без рекламы, но все то ясно про кого подумали

[Идеи Малого Бизнеса]

[ИгАрь]

Доброго времени суток вам...У меня возникли некоторые вопросы по ентому поводу, если кто может ответить на них буду очень благодарен ...
1.Где можно купить все что нужно для воздушного шара?
2.Где обучают полетам на воздушном шаре?
3.Сколько длица и стоит обучение?

[ИгАрь]

Доброго времени суток вам...У меня возникли некоторые вопросы по ентому поводу, если кто может ответить на них буду очень благодарен ...
1.Где можно купить все что нужно для воздушного шара?
2.Где обучают полетам на воздушном шаре?
3.Сколько длица и стоит обучение?

Чтобы быть пилотом воздушного шара, нужно небом "болеть" и туда стремиться, и быть в некотором роде "шарахнутым".
На конкретные вопросы, конкретные ответы.

1. г. Жуковский фирма "Авиатрон", Москва "Русбал", "Авгур", "Аэронатц" (первый вариант самый бюджетный)
Что входит в комплект, почти правильно описано в начале темы, не хватает комплекта приборов.

2. города Жуковский, Великие Луки, Москва, Кунгур, Ростов-на-Дону (места где есть пилоты шарахнутые)

3. Зависит от способностей, но минимальный налёт для сдачи экзамена 18 часов, документы выдаёт в основном УАТЦ в Великих Луках, самый простой вариант.
Стоимость обучения порядка 150 000 руб.
Не забывайте, что надо иметь мед.справку установленного образца (больница ГА ближайшее метро Сокол)
Учиться летать можно у пилотов или летать с ними на соревнованиях в качестве штурмана.

Работа интересная, но много денег не заработаете, зато работа красивая.
Я летаю на шаре "COMANDANTE" в Подмосковье, район полетов расположен недалеко от города Бронницы, цены у нас вполне демократичные.

Цены за полёт.
Вариант 2-х местный  стоит порядка 15000 - 18000 руб.
Вариант 3-х, 4-х местный  стоит порядка 18000 - 24000 руб.
Вариант 7-ми местный  стоит порядка 28000 - 32000 руб.
Ориентироваться надо на 6000 - 7000 с человека, но понимать, что большая компания всегда дешевле.
В стоимость входит аренда аэростата, газ, работа экипажа порядка 5 человек, стоимость заказа воздушного пространства.
По "партизански", без постановки в известность диспетчерской службы значит, летать не рекомендуется, может плохо окончиться.

Почему есть такие варианты?
Потому, что шары имеют определенную грузоподъемность.
Для разных вариантов используются разные оболочки. Оболочки шаров идут с некоторым шагом и маркируются для тепловых шаров буквами АХ с цифровым индексом.
Мы имеем шары классов АХ-7, АХ-8, АХ-9.
Мы, пилоты города Жуковского, можем поднять в воздух одновременно компанию из 13 человек на трёх аэростатах из нашего парка.
Если нужно поднять больше народу, пригласим дополнительно пилотов из дружественных клубов.
Групповые полёты особенно интересны, можно наблюдать за соседним шаром, но и одиночные никого равнодушными не оставляют.
Полеты бывают по разным поводам. Например, дни рождения, свадьбы, признания в любви, предложение руки и сердца, просто полетать, прыгнуть с парашютом.

Ценообразование в воздухоплавании конечно не отличается от ценообразования любого товара, конкуренция между клубами существует, а также существует предел который люди готовы выложить за такое приключение. Поэтому цены "с потолка" взять не получится, спроса не будет.
В настоящий момент в России имеется порядка 60 человек имеющих лицензию для полётов на тепловом аэростате.
Федерация воздухоплавания России ведет рейтинг пилотов по их спортивным достижениям, на сегодня мы занимаем 20, 21 и 26 строки рейтинга, в 2009 году мы принимали участие в среднем в 2-х рейтинговых мероприятиях ФВР.

Наш клуб всегда стремится к безопасности полётов и мы лучше перенесем полёт, чем будем его совершать в сложных метеоусловиях.
Мы всегда стремимся к рекордам, вот и в наступившем году наш экипаж открыл в России воздухоплавательный сезон 1 января!
С наступившим Новым годом, всем здоровья, удачи, новых идей!
С уважением, ИгАрь, пилот "COMANDANTE", летайте с нами, информация по моему телефону 8-926-552-46-ОО
На фото старт 1 января 2010 года


Посмотреть на воздушные красоты можно в моих альбомах на фотосайте по ссылкам.
http://www.photohost.ru/showgallery.php?galleryid=4482&userid=1933
Кубок России в Кунгуре 2009 год.
http://www.photohost.ru/showgallery.php?galleryid=26462&userid=1933
Чемпионат России в Великих Луках 2009 год.
http://www.photohost.ru/showgallery.php?galleryid=25988&userid=1933
Чемпионат мира по тепловым дирижаблям, где мы заняли 2-е место
http://www.photohost.ru/showgallery.php?galleryid=21974&userid=1933
Чемпионат России 2007 года в Туле
http://www.photohost.ru/showgallery.php?galleryid=17522&userid=1933

[Идеи Малого Бизнеса]

[Blugerman]

Уважаемый ИгАрь! А как Вы решаете вопросы с разрешением полётов? Т.е. вы как, надули-полетели?

[Artsy]

все умалчивают что начинать надо с зоны разрешенных полетов (коридора)
и их не так много (по крайней мере в подмосковье) и ветра
плюс машина микроавтобус + полный привод или две машины
привести увести людей и шар
+ 2 джипиеса + телефоны (рации)
ну и самое наверно сложное это искать клиентов с деньгами
так как судя по ценам и количеству  шаров
это все таки больше хобби чем бизнес
и скажем  не очень доступный

[Идеи Малого Бизнеса]

[petuhoff]

Доброго времени суток! Очень приятно, что о нас, воздухоплавателях из Казани, здесь уже написано! Про сами аэростаты вроде многое понятно, также наверно, всем ясно, что необходима куча разрешений. А от себя хочу сказать, что  в этом бизнесе на мой взгляд, главное:
1) сплочённая команда, потому как возникающие иногда нештатные ситуации очень опасны, а только слаженный коллектив оперативно и верно решает их.
2) не экономить на связи и gps
3) УАЗ- бобр лучше всех- от машины поисковой группы внизу зависит очень многое. УАЗ по проходимости побеждает любую технику.
Это в отношении технической стороны. А в отношении маркетинга- секрет! Удачи всем! Бизнес, действительно перспективный!

[кажибеков]

великолепно

[Идеи Малого Бизнеса]

[lachin]

Здравствуйте!!! Суть моей идеи лежит в том что бы открыть парк, где будет производиться полеты на воздушных шарах. где люди могут приходить, покупать билеты и летать!!
1. надо найти качественного производителя в.шаров
2. надо купить участок в окраине города 
3.надо нанять хороших специалистов.
Думаю мало тех кому хотелось бы пролететь над городом и полюбоваться на него с птичьего полета,хоть это может стоить чуть чуть дорого. И надо учесть безопасность полетов.
Подскажите пожалуйста эту идею можно реализовать ? И подскажите как найти инвестора?

[Aleister]

а с шара реально кидать роуп-джамперов и бэйсеров?

[Идеи Малого Бизнеса]