Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[welikii]

Из справочника:
Мощность развиваемая взрослым человеком при езде на велосипеде в безветренную погоду при скорости 10 км/ч = 40 Вт;
при скорости 20 км/ч = 320 Вт.
Если постараться накрутить больше, то долго крутить педали не получится.


ну и сколько надо крутить педали чтобы зарядить стандартный автомобильный аккамулятор от стандартного автомобильного генератора?

и кстати вопрос (я не силён в ращётах)
сколько будет гореть от аккамулятора энергосберегающая ( 20 wt) лампочка,(разумееться не  напрямую)

[Идеи Малого Бизнеса]

[Nero]

Чтобы определить ток, мощность делим на напряжение. На аккумуляторе написана его ёмкость в амперчасах. Это значит за сколько часов разрядится этот аккумулятор при разрядном токе 1А. Чем больше потребляемый ток, тем меньше время разрядки. Но, при этих расчётах надо учитывать, что аккумулятор потребляет примерно на 40% больше энергии, чем потом отдаёт. Ёмкость аккумулятора также не всегда точно означает количество электричества, которое аккумулятор способен отдать. При низких температурах и большом разрядном токе отдача от аккумулятора может быть в 2-3 раза меньше. У старых аккумуляторов ёмкость тоже уменьшается, а внутреннее сопротивление увеличивается.

[kos1983kos]

Так а что ж тут изобретать. Берете маленький бензогенератор на 900 Вт (или больше 2,2 кВт). Удаляете бак с двигателем. Остатся генератор на 220 Вольт. К валу генератора приделываете цепную передачу от велосипеда. И крутите себе педали...

пока не дали 

[Идеи Малого Бизнеса]

[Savva]

пару часов назад по телеку показывали переносную печку которая еще и электричество вырабатывает....не помню правда что за передача была....

Ветряк на даче?....вертикально установленная ось с надетыми на нее широкими, по всей длине оси лопастями . И не важно в какую сторону будет ветер дуть.

Есть еще кое что но более сложное для изготовления......так же ось, только установлена параллельно земле, лопасти внутри полые, в них залита веретенка и внутрь вложены шарики от подшипника, которые в этом масле свободно катаются. Такой пропеллер конечно зависим от направления ветра, но ему нужно гораздо меньше усилия чтобы начать вращаться.

[drkrupp]

Так а что ж тут изобретать. Берете маленький бензогенератор на 900 Вт (или больше 2,2 кВт). Удаляете бак с двигателем. Остатся генератор на 220 Вольт. К валу генератора приделываете цепную передачу от велосипеда. И крутите себе педали...

Отличная идея !!! Зачем нам лёгкие пути, нам нужно по дешевле... Берём автомобильный генератор любой на разборке, тот-же цепной привод от велосипеда (обязательно с переключением передач) далее берём инвертор ,прикуриватель , провода и всё готово !!!
Вот и тренажёр-электростанция! :-)

[Идеи Малого Бизнеса]

[drkrupp]

Кстати, можно ещё проще... Берём лимон, вставляем в него с одной стороны гвоздь, с другой монетку к ним прикручиваем скотчем провода, лимон мнем что-бы лимонная кислота дала реакцию, подсоединяем лампочку, вот и фонарик готов.( можно сделать и с картофелем , но там чуток посложнее :-) ) 1-лимон лампочка 1,5V .. Берём 8-мь лимонов подсоединяем последовательно, далее к проводам инвертор и можно энергосберегательными лампами Африканский дом осветить !!!

[Nero]

Счастье не в деньгах, а в их количестве. Это сколько сейчас 8 лимонов стоят, да ещё и с монетами? Ни на какую энергосберегающую лампу этих лимонов не хватит. Хорошо, если светодиод загорится, да и то не очень ярко. Не мните лимоны, они золотые, в смысле электричество из выжатых лимонов.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Ingenerfix]

Реализация вашего проекта весьма проста, надо взять 5-6 элементов Пельтье, радиаторы с вентиляторами от компа. Элементы Пельтье имеют две стороны-горячую и холодную. С одной стороны (горячей) подаем тепло , но не более 110 гр. цельсия, это может быть емкость с нагретой водой, на холодную сторону устанавливаем радиатор с вентиляторами. Один элемент способен выдавать при хорошей разнице температур 12в до 8а. Если надо мощность ставим параллельно, если напряжение-последовательно. В любом месте нашей планеты есть из цего получить тепло, охлажление атмосферное.
Вот инфа: http://peltier.narod.ru/

[Nero]

Один термоэлемент Пельтье столько энергии в режиме выработки электроэнергии столько энергии не даст. В лучшем случае в раз десять меньше. Теперь по расчёту зарядки аккумулятора. Для зарядки аккумулятора ёмкостью 60 А.ч. надо в него закачать примерно 80 А.ч. Соответственно если заряжать аккумулятор током 8 А, то время зарядки составит 10 часов. Если крутить педали, то надо развивать мощность примерно 100 Вт.

[Идеи Малого Бизнеса]

[ААА2]

Не знаю как сейчас, а в советские времена продавались генераторы на велосипеды. Крепился на вилку, раскрутка от колеса, фара светила довольно ярко. Кстати тогда не было энергосберегающих ламп. С нынешними диодами - из велосипеда елку новогоднюю сделать можно.
Молодняку должно понравиться. Производители, где вы. Дарю идею. Не откажусь от благодарности в рублях.

[Суховъ думает]

Кто может изобрести простейший агрегат- эл.генератор, приводимый человеческой силой (рука, нога) для использования в диких районах. Конечное применение: освещение, музыка. телевизор. Серьезно!

Задачка немного народу не понятна -
Вам нужно изобретение или промышленый образец или кустарка ,или принцип какой нибудь новый?
Вы написали что и в африке ? - всмысле из подручных материалов ?
А насколько нагрузку  ватт иль кВатт нужно ? Источники по мимо привода какие или любые  , масса , район эксплуатации?
Ценовой диапазон изделия .
Распишите задачку то .

[Идеи Малого Бизнеса]

[panzerfaust]

да, задачка, как раз понятна. зделанное кустарно всегда можно дороботать для мелкосирийного производства.
 "освещение, музыка , телевизор". причем, это всё можт быть, не одновременно а по очереди питать требуется...

 совершенно верно---велик с передачами, автогенератор и аккумулятор и инвертор на 220в. причём, может стоит взять от дизеля, какого нибудь, на 24в.---время кручения педаль меньше, для запуска требуемых девайсов. в единичном случае это может обойтись чуть ли не бесплатно. на втулку заднего колеса (без спиц и обода) одевается шкив от автомобильной помпы под многоручейковый ремень и такой же многоручейковый, на генератор. многоручейковый не требует сильной натяжки ремня и имеет меньше потерь на протаскивание онного.
автогенер и акум с инвертором, этот вариант явно дешевле чем от готового бензогенератора отрывать двигатель. а более реалистичных вариантов никто не предлогал.

кстати, в советских бомбоубежищах использовались велоприводы для подзарядки или вентиляции.

[Игорь-ivk]

а по теме. услуги разработчиков готовы оплачивать?? есть профильная лаборатория. но там все по взрослому. включая цены.

[Идеи Малого Бизнеса]