Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[admin]

Многие продают авто с двумя комплектами резины. Я вот не понимаю, что вы пытаетесь сказать...

Я вот что пытаюсь до вас донести, poulzibb. Зимняя резина - это расходный материал, она изнашивается. Поэтому регулярно нужно покупать новые шины для автомобиля. Регулярно. Раз в три года, например. Или чаще - если повредили колесо на дороге, испортили протектор вследствие неисправности авто, купили другую машину с другим размером дисков, повылетали шипы или банально украли колеса. Розничный рынок шин (для машин не с конвейера или салона), безусловно, существует и существовал всегда. Это факт номер один.

Факт номер два. Покупательная способность и общее благосостояние населения РФ за последний год здорово просели. Глупо и нелепо отрицать это. Миллион подтверждений см. в соседней теме. Или вот хотя голосование - здесь.




Ну и факт номер три. Тут уж, poulzibb, сами попытайтесь догадаться. Как изменилась покупательная способность граждан применительно к дорогостоящей зимней резине на фоне резкого снижения благосостояния? А комплект из четырех колес, как справедливо написали выше, примерно равен средней месячной з/п в РФ. Вы вот сами как считаете - количество покупок зимних шин на условную тысячу машин снизилось или все-таки осталось неизменным?   ))

[Идеи Малого Бизнеса]

[Zakharov]

3,14...еть - не мешки ворочать.  )))))) Alex_ru, писал бы уж сразу, что комплект шин стоит пять тыщ.  )))))

Самый распространенный типоразмер сейчас- 16 дюймов. Одна зимняя шина стоит 4000-5000 руб, плюс рубля полотора-два переобуться. Итого в сумме - в районе "двадцатки". 17 дюймов - еще дороже, 18 - еще дороже, для кроссоверов тоже дороже. Так что 20-25 тысяч вынь и полож за комплект зимней резины, уж никак не 10.

Пожалуйста: http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/novye-avtoshiny-triangle-group-tr777-205-55r16-40080854.html , вот еще http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/komplekt-novyh-avtoshin-225-60r16-33787212.html

АХА-ХА!!!  ))))
Так и знал - нашел самое дешевое, самое никчемное китайское  говнище, которое даже в шиномонтажках не берутся балансировать, на котором только убиться или сразу на помойку- и выдаешь это за комплект нормальных зимних колес??   )))))))))) Ну ты красава ))) Толкьо езди-ка сам на этом китайском говне.

Вот что предлагает яндекс-маркет
https://market.yandex.ru/catalog/54469/list?hid=90490&how=ddiscount&gfilter=2142418426%3A-1861921444&gfilter=2142418424%3A-5114814&gfilter=2142418422%3A-5066921&gfilter=2142418420%3A-5066800&gfilter=2142418415%3Aselect

Бюджетные корейские "шипы" начинаются где-то от 3700-3900, нормальные шины стоят 4000-5000, а действительно хорошие - это уже где-то 6000-7000 руб за колесо.

[никанорыч]

 Отзывы об этой резине вроде неплохие:
https://market.yandex.kz/product/6010187/reviews?clid=703&page_num=2

Но это,конечно,при дефиците бюджета.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Alex_ru]

АХА-ХА!!!  ))))
Так и знал - нашел самое дешевое, самое никчемное китайское  говнище, которое даже в шиномонтажках не берутся балансировать, на котором только убиться или сразу на помойку- и выдаешь это за комплект нормальных зимних колес??   )))))))))) Ну ты красава ))) Толкьо езди-ка сам на этом китайском говне.

Вот что предлагает яндекс-маркет
https://market.yandex.ru/catalog/54469/list?hid=90490&how=ddiscount&gfilter=2142418426%3A-1861921444&gfilter=2142418424%3A-5114814&gfilter=2142418422%3A-5066921&gfilter=2142418420%3A-5066800&gfilter=2142418415%3Aselect

Бюджетные корейские "шипы" начинаются где-то от 3700-3900, нормальные шины стоят 4000-5000, а действительно хорошие - это уже где-то 6000-7000 руб за колесо.

Два сезона на триангле откатал, и на зиме и на лете никаких проблем. Многие знакомые по три-четыре сезона откатали. А вот корея, та мне не понравилась. Кстати,  сейчас многие бренды в Китае делаются и с Японии машины с резиной made in china бывает приходят. И еще, другие марки с Китая народ не хвалит.

[poulzibb]

Я вот что пытаюсь до вас донести, poulzibb.

Тут можно было конечно и не спрашивать, что вы пытаетесь донести, и так ведь ясно.
Но вы так и не ответили на вопрос - Сами вы сколько ездите на зимней резине без замены??

Кризис пока год идет по стране.., за год я сомневаюсь, что у подавляющего большинства возникнут эти проблемы:

" .. повредили колесо на дороге, испортили протектор вследствие неисправности авто, купили другую машину с другим размером дисков, повылетали шипы или банально украли колеса..."

это все таки частные единичные случаи, которые не смогут серьезно испортить статистику. Статистику портят плохие продажи новых авто. А вы в данном случае капризничаете )) и пытаетесь убедить в обратном.

Либо рассуждаем от противного - кто в кризис имеет возможность купить авто, тот купит и колеса.

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Два сезона на триангле откатал, и на зиме и на лете никаких проблем....

Дело даже не в том, что китайские шины - невысоко качества, вот, например, цитата из теста Авторевю:

Шины Sunny SN3630 — продукция китайской компании SCTR (South China Tire & Rubber Co., Ltd), которая выпускает в год 12 миллионов шин под брендами Sunny и Wanli.  Результаты тестов опустили шины Sunny на последние строчки протоколов, причем практически во всех видах испытаний. После европейских, даже самых доступных покрышек, ехать по мокрому асфальту на автомобиле, «обутом» в шины Sunny, крайне сложно: ни повернуть, ни затормозить. А скольжения плохо контролируются и столь же плохо прогнозируются — в одном и том же повороте может скользить передняя ось, а на следующем круге — уже задняя.
Та же неприглядная картина и на сухом асфальте, усугубленная неприятным гулом.
Мы настоятельно рекомендуем не покупать шины Sunny SN3630 — экономия денег при их покупке может обернуться непредвиденными расходами на ремонт автомобиля.

...а в том, что вы самый дешевый и низкокачественный товар пытаетесь выдать за среднерыночную картину. Нечистая игра.  )

[admin]

Но вы так и не ответили на вопрос - Сами вы сколько ездите на зимней резине без замены??

Обычно одну или две зимы, потом просто машина продается. Редко три.

И, кстати, посчитал сейчас. У меня в новейшей истории (для удобства восприятия с 2000 г) было суммарно 8 подержанных автомобилей. То есть неновых, купленных с рук. Все эти машины были без зимней резины, ее приходилось покупать отдельно. Точнее, одна все же была на "шипах", но там не было "лета" - машина приобреталась зимой. Совсем новая машина (из салона) была лишь одна, на ней сейчас и езжу. На нее, разумеется, тоже купил зимний комплект. poulzibb, запоминайте цифры - 8 подержанных, 1 новая.

Восемь раз шины покупались для б/у машин, один раз для новой. poulzibb, попытаетесь и дальше доказывать, что розничный рынок зимних шин держится на новых автомобилях?  )))))

P.S. Ответьте, плс, на вопрос в посте 240. )

[Идеи Малого Бизнеса]

[poulzibb]

P.S. Ответьте, плс, на вопрос в посте 240. )

ок, вопросов там два:
1. тоже снизилась
2. тут не важно, что я считаю что не изменилось. Как на самом деле - я не знаю

Восемь раз шины покупались для б/у машин, один раз для новой. poulzibb, попытаетесь и дальше доказывать, что розничный рынок зимних шин держится на новых автомобилях?  )))))

Зачем мне ВАМ пытаться что то доказать?

Приведу свой пример. С 2008 года я покупал авто 6 раз. Всегда новые, с салона. Новые потому, что не умею правильно выбирать б/у. Зимнюю резину перед началом сезона покупал 5 раз и всегда новую. Это только потому колес на единицу меньше автомобилей, что одна из машин - Газель фургон.

admin, резину покупал для 5 новых, 0 б/у!!

При этом из всего количества машин были проданы 2 шт. Одна ушла с полным (лето-зима) комплектом колес, а другая ушла зимой на шиповке. Про летние покупатель вообще не спросил.

За все это время ( а это 7 лет) дополнительно купил всего 3 колеса на одну из машин, и все летние.. Сначала первые 2 заменил штатный летний Ханкук на Матадор из за обилия грыж (на Ханкуке), и затем докупил еще одну Матадор из разрыва в яме одного из новых купленных первых Матадоров.

admin, за 7 лет, на имеющиеся 24 колеса машин пришлось купить дополнительно 3 шт. Карл, 3 шт!! ))
И вы все спорите))

[admin]

И вы все спорите))

poulzibb, а вы все отрицаете очевидные факты?  )))

Даже если бы вы покупали новый автомобиль не шесть, а сто шесть раз, рынок подержанных авто все равно больше, чем рынок новых. Просто больше - и всё. В разы больше. Так уж сложилось, poulzibb. Как бы вы ни изворачивались, он все равно больше. Ничего не поделаешь.  ))

Данные Автостата: в сентябре 2015 в РФ продано 461,8 тыс. шт. автомобилей с пробегом и  140,8 тыс. шт. новых автомобилей. Подержанных машин продается примерно в 3,3 раза больше, чем новых.

[Идеи Малого Бизнеса]

[poulzibb]

Данные Автостата: в сентябре 2015 в РФ продано 461,8 тыс. шт. автомобилей с пробегом и  140,8 тыс. шт. новых автомобилей. Подержанных машин продается примерно в 3,3 раза больше, чем новых.

Вы на все (почти на все) свои б/у машины покупали зимнюю резину. Затем машины скорее всего продали, так? Вы комплекты зимней резины продали с ними или по отдельности?

[Region36]

Спор про то что меньше стали зимней резины брать предлагаю вот как закончить. У меня года полтора на авито объява болталась- два ушаттаных зимних колеса.На помойку лень тащить, так иногда предлевал на авито. Звонков не было ваще- ну там реально ушатаный хлам. А тут подморозило и стали звонить. Вчера приехал мужик на Солярисе, забрал за тыщу. Машину он взял весной на лысой летней, зиму ему никто не отдал разумеется. Сейчас на его колесах ездить совсем нельзя, а 20 рублей на новый комплект нет.Мои два сказал на перед поставит, задние летние лысые оставит.Жесть. Я его честно предупредил, что резина хлам- сказал тупо нет денег на нормальные. увидите в воронеже красный солярис с вмятиной на капоте- держитесь подальше.

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Опубликованы итоги продаж автомобилей за октябрь. По сравнению с октябрем'14 рынок просел на 38,5%. В минусе практически все марки.

[Alex_ru]

Два сезона на триангле откатал, и на зиме и на лете никаких проблем....

Дело даже не в том, что китайские шины - невысоко качества, вот, например, цитата из теста Авторевю:

Шины Sunny SN3630 — продукция китайской компании SCTR (South China Tire & Rubber Co., Ltd), которая выпускает в год 12 миллионов шин под брендами Sunny и Wanli.  Результаты тестов опустили шины Sunny на последние строчки протоколов, причем практически во всех видах испытаний. После европейских, даже самых доступных покрышек, ехать по мокрому асфальту на автомобиле, «обутом» в шины Sunny, крайне сложно: ни повернуть, ни затормозить. А скольжения плохо контролируются и столь же плохо прогнозируются — в одном и том же повороте может скользить передняя ось, а на следующем круге — уже задняя.
Та же неприглядная картина и на сухом асфальте, усугубленная неприятным гулом.
Мы настоятельно рекомендуем не покупать шины Sunny SN3630 — экономия денег при их покупке может обернуться непредвиденными расходами на ремонт автомобиля.

...а в том, что вы самый дешевый и низкокачественный товар пытаетесь выдать за среднерыночную картину. Нечистая игра.  )

А при чем тут санни, я за триангл говорил. Санни,  резина, мягко говоря, отнюдь не очень, лучше уже б/у  взять какого-нибудь бренда или новую года 11, 12. Корейская резина, она не для наших дорог, с хитрыми ямами-ловушками (как обычно, посреди трассы, сразу после поворота), у нее грыжи на раз выскакивают. И вобще, уж лучше взять ту же санни, чем кататься на убитой летней зимой.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Zakharov]

А при чем тут санни, я за триангл говорил.

Ключевое слово в данном случае- китайская. качество отвратительное,лучше сразу на помойку. Только от полной нищеты можно покупать эти санни, трианглы или максисы.

[Alex_ru]

А при чем тут санни, я за триангл говорил.

Ключевое слово в данном случае- китайская. качество отвратительное,лучше сразу на помойку. Только от полной нищеты можно покупать эти санни, трианглы или максисы.

А вы пробовали?

[Идеи Малого Бизнеса]