Как перерабатывать изношенные автомобильные покрышки, которых с каждым годом становится все больше? Где хранить? Что будет, если этих отходов накопиться очень много? Этими вопросами задается все больше и больше предприятий и отдельных предпринимателей. Сегодня из общего числа всех покрышек в мире перерабатывается лишь около 20%, понятно, что на Россию приходится лишь малая часть от этой цифры. В то время, как объем ежегодно образующихся шинных отходов в нашей стране достигает 935 тысяч тонн в год.
Дело в том, что изношенные покрышки представляют собой довольно ценное полимерное сырье: в 1 тонне шин содержится около 700 килограммов резины, которая может быть повторно использована. Причем областей применения очень много: верхний слой декоративных резиновых плит, засыпка футбольных полей, асфальтобетонная смесь, гидроизоляционные покрытия, резиновая обувь, новые автомобильные шины, прокладки для шпал и много-многое другое. Если эту же массу отходов просто сжечь, то в атмосферу отправится 200-400 килограммов сажи и токсичных газов.
Да, сделать переработку шин экономически выгодной в промышленных масштабах довольно сложно. Но собственный мини-завод по переработке покрышек или небольшая линия - это прибыльное производство и большой вклад в охрану окружающей среды.
Способы утилизации шин сегодня существуют. Один из самых эффективных – линия по переработке шин. В арсенале инжиниринговой компании, специализирующейся на оборудовании для переработки отработавших покрышек в резиновую крошку, - современное оборудование, которое выгодно отличают от зарубежных аналогов оптимальное соотношение «цена-качество», адаптация к переработке любых шин. Производственная площадка предприятия расположена в Кировской области на «Котельничском механическом заводе». Подробности по телефону 8-800-707-4550.
Автор
Тема: Утилизация шин – перспективная ниша для бизнеса (Прочитано 1409 раз)