Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[BPM-Technologies]

Для экспертов этот вопрос уже давно снят с обсуждений, поэтому материал, подготовленный специалистами БПМ-Технолоджис, будет полезен всем, кто не углублен в эту тему, не следит за развитием технологий в отрасли цинкования и у кого нет на это ни времени, ни желания.

В странах Европейского союза проблема выбора не обозначена вовсе, поскольку кроме метода горячего цинкования никакой другой не используется. Только на территории одной Германии работают около трехсот заводов (в России их 50), выпускающих горячецинкованные металлоконструкции. Чтобы понять, почему этот способ является стандартом качества в изготовлении антикоррозийных покрытий, не нужно быть специалистами, хватит и общих знаний о разнице между технологиями горячего и холодного цинкования.

Цинк наносится на металлическую поверхность с одной целью – защитить металл от атмосферных осадков, окисления и другого физико-химического воздействия, которое приводит к самопроизвольному разрушению металла (коррозии). Значит первое, на что нужно смотреть при выборе метода цинкования – долговечность и стойкость покрытия.

При горячем способе металлоконструкция погружается в ванну с расплавленном цинком и окунается в нее несколько раз, тем самым равномерно покрывая всю, даже труднодоступную поверхность (углы, внутренние части, мелкие детали). В этом случае адгезия происходит на молекулярном уровне, то есть обеспечивается сплав верхних слоев металла с покрытием.
При холодном способом цинкования покрытие наносится вручную, пулевизатором или другими инструментами. То есть вероятность пропустить «закрытые» места конструкций часто доходит до 100%. К тому же соединение с покрытием происходит только в виде железосиликатных связей, которые легко разрушаются, тем более в агрессивной среде. Важно еще и то, что клиентам нужно лично следить за тем, чтобы соблюдались все правила при холодном цинковании, поскольку на рынке очень много предложений провести работу «кустарным способом». Нужно смотреть за тем, чтобы покрытие наносилось и застывало при определенных погодных условиях, чтобы была проведены устранения дефектов и проверки толщины слоя. Но главное, о чем умалчивают многие компании, предлагающие метод холодного цинкования – состав покрытия. На металлоконструкцию на самом деле наносится обычная краска, которая содержит молекулы цинка. Все дело в позиционировании. «Холодное цинкование» - отличный рекламный ход, который «предлагает» смотреть на краску с содержанием цинка, как на антикоррозийное покрытие. Разумеется ее срок службы будет сильно отличаться от горячецинкованных покрытий.
  
Задокументированный 110-летний срок службы горячецинкового покрытия (ГЦ) хоть и является рекордом, но производители все же заявляют средний срок службы изделий от 50 до 70 лет в обычной, и 15-20 лет в агрессивной среде. К ней можно отнести морскую атмосферу, где гирячецинкованные покрытия защищают конструкцию более 15 лет, тогда как цинконаполненные покрытия (ЦНП) смогут продержаться от силы 1,5 года. Даже в пресной воде их сроки составляют не более 2-3 лет.

В случае механических повреждений поверхности металлоконструкции используют ЦНП, поскольку так быстрее и дешевле «замазать» поверхность, но с того эту процедуру придется проводить регулярно.
Еще одним важным параметром является стоимость. Низкая цена и высокое качество горячецинкованых покрытий достигаются в счет возможности объемной обработки металла методом погружения, а также за счет высокой степени механизации и автоматизации производстенного процесса.

Подводя итоги можно сказать, что метод горячего цинкования применют для покрытия изделий слоем цинка, когда главная его цель – долговеная защита. Если компании нужно ежегодно контролировать и проверять состояние покрытия и тратить деньги ремонтные работы, тогда холодное цинкование – лучший выбор.

На заметку. БПМ-Технолоджис – российский эксперт в защите изделий от коррозии. Компания разрабатывает и производит под реализацию высокотехнологичные линии горячего цинкования металла «под ключ». Приобрести оборудование можно на самых выгодных условиях. Стоимость готовой технологии составляет всего 22 миллиона рублей, срок изготовления - 16 недель. За консультациями и более подробной информацией обращайтесь по телефонам: 8 800 250 24 52, 8(831) 462 07 82.

По материалам: БПМ-Технолоджис (производство линий горячего цинкования).

[Идеи Малого Бизнеса]

[BPM-Technologies]

В настоящий момент рынок горячего цинкования в РФ находится на этапе интенсивного развития. Его привлекательность с каждым днем растет, и все больше предпринимателей обращают на него свое внимание.
Правительство страны перенимает опыт других государств и закрепляет применение горячего цинкования на законодательном уровне при строительстве железных дорог, мостов, гражданских аграрный и промышленных объектов, в нефтедобывающей отрасли и сфере ЖКХ. Первые результаты уже есть, но равняться со странами Европы еще очень рано. Например, сейчас в России действует всего 45 заводов горячего цинкования, в той же Германии их более 320.

Сферы применения горячего цинкования

Метод цинкования металла актуален для большинства отраслей и направлений промышленности и используется для защиты различных изделий, несущих, опорных конструкций, соединительных элементов, креплений и многого другого.

1.   Энергетическая отрасль

Конструкции линий электропередач, элементы соединений, арматурные составляющие, опорные и несущие элементы газовых, электрических подстанций, трубопроводов, вышек;
Перемычки для кабельных каналов, кабельные галереи, элементы контактной железнодорожной сети, оборудование буровых установок, стальные инженерные сооружения, молниеотводы.

2.   Коммуникации, связь

Радиомачты сотовой и радиосвязи, антенны, ретрансляторы для телефонной связи, зажимы, желоба и каналы для кабелей и проводов.

3.   Прокладка железных и автодорог, строительство военных объектов

Конструкции дорожных ограждений, мостов, эстакад, тоннелей;
Элементы трубопровода, столбы освещения и знаки дорожного движения;
Конструкции контактных сетей электрифицированного железнодорожного и монорельсового транспорта, вагоны;
Арматура железобетонных конструкций специальных инженерных объектов, фортификационных сооружений, укрытий, бомбоубежищ.

4.   Строительство объектов гражданского назначения

Стальные конструкции и арматурные элементы жилых зданий, зрелищных, развлекательных, медицинских, торговых и служебных сооружений, многоярусных надземных и подземных автомобильных стоянок;
Решетки, дренажные системы, трубопроводы, элементы ограждений.

5.   Производственная сфера промышленности

Оборудование, стальные конструкции и арматура железобетонных конструкций предприятий черной и цветной металлургии, добывающей, обогатительной, химической, нефтехимической, целлюлозной промышленности;
Трубопроводы, ограждающие конструкции и оборудование кораблей, судов и буровых морских платформ.

6.   Производство сельскохозяйственной продукции, оборудования и техники

Стальные конструкции и арматура железобетонных конструкций животноводческих и птицеводческих комплексов, предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности;
Оборудование и помещения для сельского хозяйства и животноводства.

7.   Сфера ЖКХ

Столбы освещения, элементы контактных сетей электрифицированного городского транспорта, мостов, эстакад, надземных и подземных переходов, городской рекламы;
Декоративные элементы уличных ограждений, контейнеры для вывоза мусора;
Конструкции автобусных остановок, спортивных и игровых площадок, парковые скамейки, оборудование торговых мест и зонтичных навесов, защитные жалюзи витрин, водопроводные и канализационные трубы.

8.   Стальные конструкции из гнутого профиля

Конструкции, изготовленные из стального гнутого профильного листа, используемые в гражданском и промышленном строительстве.

9.   Метизы

Изделия для крепежа различных элементов конструкций, обозначенных выше.

10.   Оборонный комплекс и МЧС

Конструктивные элементы из железобетона, оборудование, изготовленное из стали, используемое в основных и вспомогательных помещениях, транспортных и пешеходных тоннелях хранилищ и убежищ;
Боксы для стоянки, хранения транспортных средств, ограждения, трубопроводы, системы отопления, вентиляции;
Быстро сборные транспортные конструкции, опоры, вышки, временные помещения, медицинский инвентарь.

11.   Индустрия развлечений, туризма, отдыха и досуга

Опорные горнолыжные подъемники и запасные части к ним;
Прицепы и кузова специализированного транспорта для создания дорожек из натурального или искусственного снега;
Конструкции спортивных сооружений, конструкции и оборудование аттракционов, развлекательных комплексов, снаряжение для альпинизма, конструкции, обеспечивающие безопасность людей.
Учитывая столь широкую сферу применения оцинкованных изделий, строительство заводов горячего цинкования имеет большие перспективы стать выгоднейшим направлением бизнеса.

Справка:

БПМ-Технолоджис – российский эксперт в защите изделий от коррозии. Компания разрабатывает и производит под реализацию высокотехнологичные линии горячего цинкования металла «под ключ». Приобрести оборудование можно на самых выгодных условиях. Стоимость готовой технологии составляет всего 22 миллиона рублей, срок изготовления - 16 недель. За консультациями и более подробной информацией обращайтесь по телефонам: 8 800 250 24 52, 8(831) 462 07 82.
По материалам: БПМ-Технолоджис (производство линий горячего цинкования).