Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

2 (11.1%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

4 (22.2%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

5 (27.8%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

5 (27.8%)

Затрудняюсь ответить.

2 (11.1%)

Проголосовало пользователей: 18

[S.L.O.N.]

Тема народ такая
    За бугром, конкретно в Германии автомобили хорошего класса стоят на порядок дешевле, да же при условии растаможки они реально дешевле получаются.
    И за этим же бугром есть такие же(на самом деле совсем другие, на много лучше) службы такси, которые периодически обновляют автопарк, а старые машины продают за низкий ценник.
    Ну так вот, эти самые «старые машины» являются немцы(БМВ, Мерины, Фольсвагены) от 2002-2006 года выпуска, т.е. по нашим меркам ОЧЕНЬ даже хорошие машины.
    Наша задача. Найти такую службу такси, купить, доставить в Россию, растаможить…… И перекрасить(т.к. на таких авто логотипы такси), сделать ходовую – это максимум, что потребуется сделать с машиной для продажи, т.к. за качество немецкого автопрома я думаю говорить не стоит.
   И если сравнить затраты на приобритение такого аппарата и выставление его на продажу с ценой этого авто - это удачная купля-продажа получается.
   Жду комменты по такому виду деятельности.......

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Грубая прикидка.

Согласно данным mobile.de, популярный Passat (B5) 2004-05 г.в. стоит в Германии 5500-6000 евро (по сегодняшнему курсу это $8300-9000). Таможенная очистка машины с двухлитровым двигателе в 131 л.с. обойдется в $8100. Доставка автомобиля тоже будет стоить каких-то денег, пусть для определенности $1000. Итого получается 500-550 тыс. руб... Теперь спрашивается, зачем все это нужно, если на Авто.Ру висит несколько десятков (если не сотен) таких Пассатов за 400-500 т.руб. - их можно купить здесь и сейчас...

[S.L.O.N.]

на примере мерса Е класса 2005г цена в россии 1мил.р. +-100тыс. , растаможка примерно 250тыс., цена авто в Германии тыс 350р +-100тыс(в такси реально цена ниже рыночной), покрасочные/ремонт 50тыс, доставка 30тыс. это грубо по максимуму(стараться брать машины не старше 5 лет - ЭТО ВОЗМОЖНО) по подсчётам получается:
берём за 700тыс даже пусть +-100тыс
продаём за 1мил. +-100тыс.  выгода на 100-300тыс с машины помойму не плохо.
 P.S.: сам не занимаюсь этим, друг хороший пробует, вроде как бы всё идёт хорошо.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Кирилл_112]

Как вариант — продавать эти тачки на запчасти в автомастерские и автомагазины. Один знакомый говорил (его знакомый занимался пригоном тачек), что это будет выгоднее, так как сборка ведь немецкая, и эти запчасти хорошо ценятся, пусть даже и бэушные.

[S.L.O.N.]

вариант "на запчасти" интересен, ну здесь думаю будет по сложней и в реализации и в организации..

[Идеи Малого Бизнеса]

[Alex 5001]

С Вашего позволения немного подкорригирую.

И перекрасить(т.к. на таких авто логотипы такси)

Авто логотип это самоклеящая  плёнка, снимается простым феном, без последствий, машинам полируется два раза и ничего не видать.
Не помню, с какого года, в Германии разрешается иметь такси не бежевого цвета, а и других цветов, в том числе и зильбер  - смысл перекрашивать?

сделать ходовую – это максимум

, это скорее всего наименьшая проблема, а что вы будете делать с мотором, который прошел
200.000-600.000 км и порой внутри стоит уже не первый мотор. Или ВАМ придется «корригировать» показания спидометра?

Согласно данным mobile.de, популярный Passat (B5) 2004-05 г.в. стоит в Германии 5500-6000 евро

Когда ищите (на мобиле пунк де) Suchen, PKV  идите по открытому окну (листку) в низ, и в Spezialfahrzeuge  ставите галочку на против TAXI, после получается результат. По ссылке все машины (без ограничений по маркам машин) 2005-2006 года все как TAXI. Ценна от 3.000 евро. (НЕТТО)http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=ALSO_EXPORT&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=&features=TAXI

Да и не забывайте про «Брутто» и «Нетто», для экспорта действительно нетто!
Да и ещё, что вы будете говорить на Российской таможне, когда начнут считать стоимость машины! по ихним рассценкам!
Успехов!

[micha060]

А с РБ в РФ, гоняет кто авто?
Поделитесь, что по чём?

[Идеи Малого Бизнеса]

[aleksnemo]

Интересно, а есть легальный способ пригнать авто из германии за 3000 евро и самому на нём кататься? прям с буржуйскими номерами!

[Skach]

Интересно, а есть легальный способ пригнать авто из германии за 3000 евро и самому на нём кататься? прям с буржуйскими номерами!

Способ есть, надо получить немецкое гражданство... и все легально.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Aleister]

А с РБ в РФ, гоняет кто авто?
Поделитесь, что по чём?

av.by abw.by
Уже почти всё вывезли=))

Интересно, а есть легальный способ пригнать авто из германии за 3000 евро и самому на нём кататься? прям с буржуйскими номерами!

Только не легальный и не с немецкими номерами. Берёте машину тут разбитую в хлам, но ещё с ПТС. Ищите аналогичную там... и "Все по честному, без обмана у волшебника Сулеймана" 

[aleksnemo]

Только не легальный и не с немецкими номерами. Берёте машину тут разбитую в хлам, но ещё с ПТС. Ищите аналогичную там... и "Все по честному, без обмана у волшебника Сулеймана" 

А через таможню как на авто с буржуйскими номерами пробраться?
Буржуя за руль посадить?)

[Идеи Малого Бизнеса]

[Aleister]

Только не легальный и не с немецкими номерами. Берёте машину тут разбитую в хлам, но ещё с ПТС. Ищите аналогичную там... и "Все по честному, без обмана у волшебника Сулеймана" 

 А через таможню как на авто с буржуйскими номерами пробраться?
Буржуя за руль посадить?)

тайна "как собрать конструктор и примылить к нему ПТС" сия есть велика.
на словах там всё просто- а на практике... сам ввоз донора по запчастям отдельное кун-фу. Не слежу за темой этой, но раньше машина могла просто въехать как запчать (своим ходом- дешёвая таможня) то кузов ввозили если только есть причина (бамажки на замену кузова), то в контейнера машины с Англии целиком разобранные засыпали, ( а до этого с Англии ввозили целиком и руль переставляли), сейчас или россыпью и таможат по весу или машину пополам разрубают и везут (в основном на разборку, но... есть мнение что что-то и наоборот на сборку). Кто работает- тот знает и следит за всеми изменениями, а я с этим почти не соприкасался.

а вот народ покупает доки.
http://auto.japancar.ru/?cl=search_pts&code=auto&mode=pts
 Наверное коллекционеры...

[RUSLAN05]

Эта тема была актуальна ещё лет 10 назад, но сейчас там "апельсиновой" суеты больше чем реального заработка.

[Идеи Малого Бизнеса]

[PerforatoR]

А что, в Беларуссии прям, прям все разобрали?

[Александр703]

Вариант с РБ уже закончился - таможенные сборы уровняли или вот-вот это сделают. Закрылась лавочка.

[Идеи Малого Бизнеса]