Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[rusus]

частенько на глаза попадаются обявления:"продам автобус вместе с маршрутом.. лицензия до 2012 и пр(типа страховок и тд)" и цена всего имещества как правило до 300тр. решил провести расчет:
1 автобус расчитан на 36 посадочных мест, реально в него влазиет человек 70. маршрут, на котором находится автобус, расчитан на 15-17 остановок в одну сторону. берем среднее число - 16 остановок. за один рейс (в одно направление) автобус вполне в состоянии перевести 100человек (конечно, можно и прокатиться по маршруту в разное время дня и пдсчитать сколько реально перевозят, но я так прикидываю что 100ч-к вполне реальное чисо). стоимость проезда в разных города разная но в любом случае меньше 11-13 рублей нигде нет. считаем по минимуму 11руб. для простоты счета давайте огруглим до 10р) получаем 100ч-кХ10р=1000р за направление. 100ч-л на 16 остановок это примерно по 6-7 человек выходят на остановке. много конечно, но где-то больше а где-то меньше. ну это так - к слову. считаем дальше - за пол дня водитель сможет 5 раз выполнить маршрут (те 10 поездок A-B-B-A*5) 1000р за поездку умножаем на 10 получаем 10000 за пол дня (пол дня предлагаю считать с 8-00АМ до 13-00РМ) таким же обрзом считаем вторую половину дня - итого 20000 за сутки. считаем за месяц получаем 20000р*30дн=600000р. начинаем вычитать - если у на 3 водителя с зп в небольшом городе 25000 получается 75000, аренда офиса(большой думаю не нужен) еще 25000р. врач еще тыс-ч так 15000. бензин: точных данных нет но я так поискал в сети информацию автобус ест листор 30 на 100км. при условии что бенз будет стоить 30р\л получается 900р на 100км, но опять таки погрешности имеются и пусть это будет е 900р а 1500р на 100км. предлагаю считать что в день 100км автобус таки проезжает (имеется ввиду и факт стояния в пробках) те 1500р в день на бензин по любому - в мясяц выходит 1500*30=45000р итого из начального месячного оборота в 600000тр остается 440000тр. ПРЕДЛАГАЮ ВАМ ОБСУДИТЬ ВСЕ ЧТО Я НАПИСАЛ, ПОКРИТИКОВАТЬ, И ПРИДУМАТЬ НА ЧТО ЕЩЕ БУДУТ РАСХОДЫ ЧТО БЫ ВЫВЕСТИ РЕАЛЬНУЮ ПРИБЫЛЬ

[Идеи Малого Бизнеса]

[пессимист]

То, что лицензия до 2012 г. ни о чем не говорит, значит Вы будете работать на того, на ком лицензия или получать свою, чтобы быть независимым. Раз автобус продается вместе с маршрутом, значит этот маршрут не рентабельный или в перспективе будет отдан более крупному перевозчику, но скорее Вы будете работать в качестве субподрядчика, т.к. с одним автобусом маршрут не обслужишь (уже закладывайте расходы на владельца маршрута). Если бы маршрут принадлежал Вам и являлся социальным, т.е. Вы работаете по контракту с муниципалитетом и перевозите льготников, то Вам должны выделятся дотации на покрытие убытков от перевозки льготной категории пассажиров (на субподряде скорее дотации останутся у хозяина, а льготников возить все равно придется). К расходам приплюсуйте кондукторов примерно по 10 тыс., водителю в городе некогда билеты продавать. Запчасти, авторезина, ТО (на проведение ТО надо заключать договор с сервисом или организацией, кот. имеет лицензию на это, иначе транспортная инспекция за...), у Вас должен быть гараж или договор с гаражем, где будете проходить ЕТО. Офис вряд ли нужен, а вот пройти обучение на право подписи путевки надо или придется платить кому либо. Не забывайте про прохождение техосмотра 2 раза в год и транспортного налога.
20000 в день это мечты. У нас план в городе 8 тыс в день из них 2 на зарплату водителю и кондуктору, а с остального богатей.

[welikii]

ну не верю я что курицу несущую золотые яйца могут отправить на суп....

[Идеи Малого Бизнеса]