Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

0 (0%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

5 (55.6%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

3 (33.3%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

0 (0%)

Затрудняюсь ответить.

1 (11.1%)

Проголосовало пользователей: 9

[Snoopafellla]

В общем, суть такая
Есть областной центр с численностью около 1.5 млн человек и города в окрестностях( в среднем 350 тыс. человек)
Естесственно больше рабочих мест, лучшие условия труда и т.д. в центре и поэтому люди просто таки рвутся за бОльшим заработком ежедневно. Расстояние около 40 км. Ездят на Газелях или электричке. Сам езжу на машине и частенько вижу очереди.

В общем, суть идеи - купить газель 13ти местную и использовать ее как маршрутное такси из города в город. Билет стоит 50 рублей( цена везде одинаковая). В среднем получается 4 заезда туда-обратно в день. Итого 1300 рублей за одну поездку туда-обратно. НА бензин в таком заезде хватит 300 рублей за глаза.
(1300-300)х4х30=120000
ЗП двум водителям по 15 каждому.
амортизация 20 т.

Вопрос - какие еще могут быть проблемы? Как "договориться" с местным таксистами-газелистами? С кем еще нужно будет договариваться? Какие подводные камни?

[Идеи Малого Бизнеса]

[welikii]

-лицензия на перевозку пассажиров.дорого и муторно(или сразу под гибдд крышу )
- на проложеные маршруты Вас вряд ли кто пустит.тама свои фирмы рулят.а вот новый маршрут раскатать....но не факт что на нём со сремянем не появяться другие машины....
- если начинать,то не газель а ,, богдан ,, категория прав такая же,а мест больше.


но....пассажирские перевозки настолько прибыльны,что вряд ли туда пустят ,, человека с улицы ,,
если есть серьёзная силовая поддержка,то лучшего вложения денег и не придумаеш.
в этом бизе мне кажеться - всё упираеться в БОЛЬШОГО ДЯДЮ.если таковай имееться,то вперёд.
если нет,тогда и не стоит лезть.в лучшем случае машина нечаянно сгорит.

[suhov]

Идея хорошая, рабочая, у меня от Орехово-Зуево до Куровское гоняют "марши"(прим.35 км) правда по 40 "деревянных" но в районе (Орехово-Зуевском) самая крупная фирма. ООО"Гранд". "Газель"? неуверен лучше импортный вагончик.
Желаю Удачи!

[Идеи Малого Бизнеса]

[Vivaldi]

Мысли, значит, такие. Про лицензию сказали - нужна. Еще немного бюрократии. Нужны два договора - на мед.освидетельствование перед выездом и на проверку тех. состояния машины (как офиц. наз. не помню). Без них никак.
По самому бизнесу. "Газель" подойдет. Причина простая - вы нифига про этот бизнес не знаете. Иначе бы не спрашивали. Не пойдет - продали, сожгут - так хоть не дорого. Когда пооботретесь, поймете, что выгодно, бросайте ее нах... . Все ваши расчеты, кот. х 30, ну в смысле дней, при наличии "Газели" уже смешно.
Насчет "Богдана" - читайте "Авто-ревю" Грузовики и Автобусы, там про них было, причем из "горячих точек", из маршруток.
По самой работе. Как уже сказали, ищите новые маршруты, пусть и уйдет время на привыкание (2 недели - месяц), но если угадаете, будете иметь моральное право гонять "новичков".
Плюс не забывайте про страховку пассажиров. Тут надо посоветоваться со спецами по страховкам, как лучше защитить свою задницу при возникновении страхового случая.
Примерно так.
И еще. Не дай Бог произойдет несколько крупных аварий, точка кипения властей относительно маршруток будет пройдена. Сейчас почти предел. Без них уже сложно, но и в том виде, как есть, тоже невозможно. Реорганизация рынка близка.
P.S. OFF конечно, но как вспомню свою истерику, когда увидел, что спонсором нашей бобслейной команды на олимпиаде был "Автолайн", настроение поднимается.   

[welikii]

Vivaldi  спасибо за дополнение.про точку кипения я реально неподумал.когда начнёться очередной месячник безопастности,именно мелких перевозщиков начнут особо тщательно безопасить

и ещё мне кажеться что имея одну машину,ничего не заработаеш.начинать я думаю стоит как минимум с 3х.

[Идеи Малого Бизнеса]

[divan]

только форд транзит - окупаемость пол года год в зависимости от маршрута
маршрут всегда продается ненадо никакой крыши нынче другие времена пошли, крыша осталась в 90-х ...
за определенную стоимость вам продадут  маршрут, все оформят как надо. и все это официально.
Нечего бояться, главное желание и умение налаживать контакт с людьми в администрации местной (управление транспорта)

[welikii]

divan - под крышей продразумеваеться завязки госчиновниками,каторые курируют данный сектор,а не с
,, пацанами ,, в кожаных куртках.

нынче другие времена пошли, крыша осталась в 90-х ...

немного не согласен.....раньше были ребятки с цепями,сегодня ребятки с ксивами....ведь не секрет,что докапаться можно и до столба....

 главное желание и умение налаживать контакт с людьми в администрации местной  (управление транспорта) - вот это и называеться ,, уйти под крышу ,, 
пасажирские перевозки - сверхприбыльны.это факт.и  слишком много ртов на этот кусок.при этом выживает не тот кто качественние и дешевле,а те у кого тылы покрепче.

[Идеи Малого Бизнеса]

[антон85]

А если закупить каких нибуть renault logon, и запустить их по 100-150р. с человека ? Сам ездил по Щёлковскому шоссе, и там вечером в область не реальные очереди собираются, а утром в Москву. Бомбилы подъезжают, народ скидывается по 100 и едит в комфорте !

[Bolik]

Лицензия нужна, зарегистрироваться нужно в качестве ИП например и надо смотреть что за город и ка ктам регулируется этот вопрос. ну а местным таксистам можно просто в бубен дать:-)))

[Идеи Малого Бизнеса]

[Вованыч]

Я тоже живу примерно в 40 км. от областного центра. И если у вас прям очереди выстраиваются чтобы уехать, значит тема не достаточно развита. У нас вот например в городе есть места где остнавливаются машины, которые едут в областной центр и ждут пассажиров, стоимость поездки варьируется от 70 - 100 руб. Сам возил сначало по сто, потом по семьдесят (машин стало много). В итоге очередей на автостанциях нет. Можно взять минивен японский 7мест и бомбить по сто, туда - обратно 1400 на бензин 200 за глаза. Ни каких налогов, согласований. Не факт, что днем удастся полную газель набрать, так что минивен лучше, да и вобще семейная машина... Жаль только пошлины подняли.

[Martt]

Идея эта по сути своей отличная, но только никто вам не даст её осуществить. Вы просто не втиснетесь в рынок. Весь этот рынок поделен, никому не надо чужого. Вам будут на первых порах колоть шины, бить стёкла кирпичём, потом встретят возле дома и бейсбольной битой переломают ноги. А если ставите машину у подъезда - ночью подожгут. Вы им НЕ НУЖНЫ. Вы вредный вирус, внедряющийся в их среду, отнимающий у них деньги. И не только газелисты на вас нападут - те таксисты на легковых, возящие на межгород по сто рублей, они вас как саранча обгрызут. Если считаете, что я преувеличиваю - попробуйте, увидите что получится. Будете просто рыдать потом и вспоминать, что вас предупреждали. И это ещё я не упомянул об административных препонах - вы считаете, что остальные перевозчики дураки? Что они не понимают прибыли от темы? Все маршруты, и межгород в том числе поделены на всех уровнях, от начальника транспортного управления города до Васьки Косого за рулём копейки! И если вы влезаете не от того, кто владеет маршрутом, на вас обрушится весь репрессивный ряд чиновников, от гаи и налоговой до траспортников и низовые "Васьки Косые", вы просто не представляете куда лезете.
 А как всё просто и элегантно с стороны...поставил фордик на межгород...сдалал рейс - живая копейка. Сделал другой - ещё капнуло...класс...  Господа, рынок поделен, рынок перевозок тем более, хотите большого геморроя, больших вложений денег,  можете попробовать. Но без связей в верху и внизу вы ничего не сможете. "От сохи" лучше туда не лезть, заверяю вас.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Asiv-r]

Поддерживаю Martta. Этот бизнес знаю не по наслышке. Сам не делал, но друг занимается уже много лет. Влезть без связей не реально совсем. И про колотые колеса и битые стекла тоже чистая правда. Так что не стоит.

[Olejek]

блаблакар хорошо вписался в эту нишу. Сейчас туда-обратно все так ездят. У всех кто постоянно двигается из области в центр, приложения на телефоне стоят.

[Идеи Малого Бизнеса]