Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[yusstas79]

"Анти ТО" Что то ломать будем? :-D

[Идеи Малого Бизнеса]

[Алексей Полярный]

Во время гарантии, после гарантии на авто. Список необходимых банальных процедур и т.п. Только что родил, толком объяснить не могу пока  Но ниша "посередине" чувствуется, надо считать.

[yusstas79]

Выдайте потом пожалуйста! :-)

[Идеи Малого Бизнеса]

[ZloyShadow]

Есть более интересное Анти-ТО, тоже мастера занимались, пока им не спалили сервис
Открыли сервис по покраске автомобилей и нанимали школьников по ночам обливать машины растворителем из балончика ( от этой гадости даже стойкая краска стекает, а уж со стыков однозначно ) в итоге с утра очередь клиентов

[Алексей Полярный]

Есть более интересное Анти-ТО, тоже мастера занимались, пока им не спалили сервис
Открыли сервис по покраске автомобилей и нанимали школьников по ночам обливать машины растворителем из балончика ( от этой гадости даже стойкая краска стекает, а уж со стыков однозначно ) в итоге с утра очередь клиентов

Действительно весело.
Тут другое.
Есть много людей ищущих альтернативу ТО у официалов. Есть много людей ищущих место для прохождения простейших процедур по смене расходников на авто, после гарантии. Т.е. любое авто нужно обслуживать "планово". Учитывая темпы продаж фокусов и т.п. авто в кредит офисным работникам - эту аудиторию в ближайшее время будут "окучивать", да и уже "окучивают". Почему за чистоту, вежливость и прямые руки нужно "переплачивать"? Пора уже переходить на офисного клиента, у которого свежая машина, есть немного денег на ее поддержание, привычка к комфорту и общению с людьми в чистом помещении и чистой одежде не за ценник официала.
На форумах люди в поиске "той самой без-геморойной сто,шки" где просто сделают все то же самое, что у официалов, не ары, но все равно дешевле. Где чисто, доступ в зону ремонта, кофе, телек и вай-фай. Речь идет именно о плановых работах не слишком "замороченных" авто, не требующих "глубоких" спец-знаний предмета.
Ценники на сто, мойки, маслянки у "дороги" космические - это, если еще найдешь их в продаже.
Значит надо уходить от дороги чуть дальше и предлагать те услуги, ради которых клиент готов чуток "углубиться".
Как это выглядело бы "для всех" - я не знаю. Думаю под свои возможности и ресурсы на будущее. Либо под инвестора "комплекс" в хорошем месте.
Ищем потребность и удовлетворяем ее. Ничего нового.

[Идеи Малого Бизнеса]

[ZloyShadow]

Есть более интересное Анти-ТО, тоже мастера занимались, пока им не спалили сервис
Открыли сервис по покраске автомобилей и нанимали школьников по ночам обливать машины растворителем из балончика ( от этой гадости даже стойкая краска стекает, а уж со стыков однозначно ) в итоге с утра очередь клиентов

Действительно весело.
Тут другое.
Есть много людей ищущих альтернативу ТО у официалов. Есть много людей ищущих место для прохождения простейших процедур по смене расходников на авто, после гарантии. Т.е. любое авто нужно обслуживать "планово". Учитывая темпы продаж фокусов и т.п. авто в кредит офисным работникам - эту аудиторию в ближайшее время будут "окучивать", да и уже "окучивают". Почему за чистоту, вежливость и прямые руки нужно "переплачивать"? Пора уже переходить на офисного клиента, у которого свежая машина, есть немного денег на ее поддержание, привычка к комфорту и общению с людьми в чистом помещении и чистой одежде не за ценник официала.
На форумах люди в поиске "той самой без-геморойной сто,шки" где просто сделают все то же самое, что у официалов, не ары, но все равно дешевле. Где чисто, доступ в зону ремонта, кофе, телек и вай-фай. Речь идет именно о плановых работах не слишком "замороченных" авто, не требующих "глубоких" спец-знаний предмета.
Ценники на сто, мойки, маслянки у "дороги" космические - это, если еще найдешь их в продаже.
Значит надо уходить от дороги чуть дальше и предлагать те услуги, ради которых клиент готов чуток "углубиться".
Как это выглядело бы "для всех" - я не знаю. Думаю под свои возможности и ресурсы на будущее. Либо под инвестора "комплекс" в хорошем месте.
Ищем потребность и удовлетворяем ее. Ничего нового.

Машины типа фокуса и правда интересные, но то что вы описали имеет другую проблему.
Мастер должен знать как правильно обслуживать все а/м в данном случае и тогда в случае не знания время на работу уходит очень много. Тот мастер который занимается допустим фордами , ничего не понимает в мицубиши и будет заниматься рычагами часа 4, отсюда либо неадекватная цена ( ему то надо платить, за площадь тоже ) , либо никаких прибылей.
А для современных авто список требований слишком большой, даже на плановом ТО.
Просто я думаю что нужно брать список таких работ где можно делать ВСЕ машины из расчёта клиент-30 минут.
т.е за 2 часа 4 клиента можно обслужить, а допустим работы по замене сцепления и прочему под это не подходят.
а если 8 часов рабочий день то 16 машин.
И кстати, у нас сейчас развивается такая услуга как ночной ремонт коммерческого транспорта ( легковое такси тоже коммерческий транспорт ).
В городах не мегаполисах , им выгоднее бросить у вас вечером машину на выполнение работы, а утром забрать и поехать работать, он ничего не потеряет, а только выйграет.
А то что вы описали требует больших вложений, у автора есть возможность таких вложений, а самое главное желание?
Да и вообще об этом спорить бессмысленно, самый простой вопрос какие у вас машины преимущественно ездят по дорогам?

[Алексей Полярный]

"Просто я думаю что нужно брать список таких работ где можно делать ВСЕ машины из расчёта клиент-30 минут."

Грубо говоря, да.
Если "собрать" в одну кучку то, что будет интересно и удобно офисной аудитории на "свежих" авто?
Колодки, масло, жижи, фильтры, свечи, акб, лампочки. Проверка резинок и экспресс-диагностика для "успокоения" души клиента в подарок. И если "все плохо" оказалось, то советуем "нормальную" СТО из списка (за %), если сами не можем. Даже стойки можно поменять "на глаз" с рекомендацией сход-развала ближайшего и приема туда без очереди   Соответственно "дружественные" сервисы будут в пики занятости отправлять с такими "пустяками" к нам и прочее, и прочее.
+ стандартно тонировка, полировка, химчистка, предпродажка и т.п.
Далее мытье форсунок, замена ремня ГРМ, диагностика цепи, кондер и т.д.
Далее фаркопы, багажники, противотуманки, пороги, чехлы и т.д.
Далее вебасто, гбо, лебедки и прочий тюнинг.
Далее, далее, далее...
Заодно можно (зачем-нибудь) вести базу автомобилей.  
В общем стать тем самым "своим" сервисом для этой группы клиентов. Сначала экспресс, а потом видно будет.
Приручаем скидками и бонусами на карту и развиваемся. А там глядишь и колеса будут ездить к нам менять и сдавать на хранение. И бокс рядом со временем пошире будет, и покрасочная, и люди поквалифицированнее появятся.
Это даже не идея, а поиск вариантов развития.

По ночам интересно, можно таджиков с гуглем подружить и в бой  

[Идеи Малого Бизнеса]

[ZloyShadow]

"Просто я думаю что нужно брать список таких работ где можно делать ВСЕ машины из расчёта клиент-30 минут."

Грубо говоря, да.
Если "собрать" в одну кучку то, что будет интересно и удобно офисной аудитории на "свежих" авто?
Колодки, масло, жижи, фильтры, свечи, акб, лампочки. Проверка резинок и экспресс-диагностика для "успокоения" души клиента в подарок. И если "все плохо" оказалось, то советуем "нормальную" СТО из списка (за %), если сами не можем. Даже стойки можно поменять "на глаз" с рекомендацией сход-развала ближайшего и приема туда без очереди   Соответственно "дружественные" сервисы будут в пики занятости отправлять с такими "пустяками" к нам и прочее, и прочее.
+ стандартно тонировка, полировка, химчистка, предпродажка и т.п.
Далее мытье форсунок, замена ремня ГРМ, диагностика цепи, кондер и т.д.
Далее фаркопы, багажники, противотуманки, пороги, чехлы и т.д.
Далее вебасто, гбо, лебедки и прочий тюнинг.
Далее, далее, далее...
Заодно можно (зачем-нибудь) вести базу автомобилей.  
В общем стать тем самым "своим" сервисом для этой группы клиентов. Сначала экспресс, а потом видно будет.
Приручаем скидками и бонусами на карту и развиваемся. А там глядишь и колеса будут ездить к нам менять и сдавать на хранение. И бокс рядом со временем пошире будет, и покрасочная, и люди поквалифицированнее появятся.
Это даже не идея, а поиск вариантов развития.

По ночам интересно, можно таджиков с гуглем подружить и в бой  

По ночам таджиков лучше не надо, потому что другие таджики на газелях будут приезжать и им как своим всё будут делать реально за копейки ( к сожалению на мойке у человека похожая ситуация с узбеками была , причём они никого не пускали, а своих мимо очереди ).
То что вы описали в некоторых вещах отходит от принципа быстрое - СТО.
А именно фаркопы - где взять грамотного человека который их грамотно будет ставить?
ну это как пример, просто насколько я понимаю суть быстрого СТО то что малоквалифицированный но дружелюбно настроенный персонал + недорогая площадь + малое количество инструментов  = низкая входная стоимость.
А вебасто и гбо в этом надо во первых разбиратся во вторых не накосячить, потому что отличии от замены ламочки газ это штука опасная и нужно вести магистраль аж из багажника...
Со стойками совершенно не согласен, там можно и за пару часов не управится, зависит от машины. Смысл пропадает.
А вот про базу машин идейка хорошая кстати, хотя бы потому что если город не большой то вы можете сохранить всю историю работ по ней итд итп. И когда владелец захочет её продать вы можете либо выступить в роли посредника либо в роли гаранта, что такая-то машина обслуживалась только у вас и вы это подтверждаете. И что пробег никто до появления её у вас не скручивал итд итп.. Тогда люди даже просто потянутся к вам чтобы были такие "гарантии" как продавца, а то знаете же, что даже у оффдиллера можно печатей наставить имея знакомых, но обман вскрывается при первом же обращении в ту организацию... А так тут если цены на работы нормальные , то смысла таким бредом заниматся нету.

[Алексей Полярный]

Не люблю слишком много "гарантий" - один вред в итоге. Спасибо за советы. Я наверно все в кучу собрал, поэтому не понятно.
Видно будет в общем. 

[Идеи Малого Бизнеса]

[yusstas79]

.   

[vag377]

Суть идеи - нанесение зеркальных поверхностей в первую очередь на автодиски.Так же предлагают окрашивать,сайдинг,сантехнику,предметы интерьера и прочее что можно красить обычной краской.
Подскажите кто знает,на сколько актуальна данная тема сегодня?

77
научите меня!!!!!!!!!vag377@yandex.ru

[Идеи Малого Бизнеса]

[vit751175]

Вообще тема интересная по послегарантийному обслуживанию. Сам сейчас хочу к магазину еще ремонтный бокс пристегнуть...  в  магазине расходники, в боксе замена. да и бокс есть в 10м от магазина, только пока не решил насколько данная услуга востребована, да и человека толкового сложно найти, был сервис 3 года назад...

[nord85]

Если посмотреть на  автосервисы, которые хорошо живут, то это должно быть автомойка + магазинчик + шиномонтаж + мелкий ремонт, но на это всё потребуется намного больше чем 500 штук. Но ещё очень хорошая услуга это "антикоррозионная защита днища и за подкрылками", думаю 500 штук хватит чтобы начать это дело. Я себе делал такую защиту, в очереди 3 недели стоял, всё очень понравилось, всем знакомым советую, многие прислушиваются и не жалеют.

[Идеи Малого Бизнеса]

[yusstas79]

Вы, где делали антикорозийку,они только этим зарабатывают?

[nord85]

Вы, где делали антикорозийку,они только этим зарабатывают?

Нет, это автосервис в котором занимаются и электроникой и ремонтом авто, но антикоррозионная обработка у них отдельным направлением, в ней работают одни и те же люди, а ни кто попало и отдельная линия для этого сделана, а не так что заехал в гараж или бокс, тебе промазали днище и всё до свиданья. Там сначала заезжаешь в бокс где машину поднимают, моют днише и хорошо просушивают, затем проезжают дальше, там убирают если есть следы коррозии и снимают подкрылки, затем с помощью какого то насоса обливают всё днище и места где подкрылки антикоррозийной мастикой, затем в следующем боксе снова сушат и отмывают кузов от этой мастики и всё готово. По деньгам 5000 р. это было 2 года назад, машину я пока не сменил, всё отлично держится до сих пор. Причём даже у них на сайте написано что одним из первых направлений было антикоррозийная обработка. "Компания хххххх была создана в 1992 году и на начальном этапе занималась изготовлением и установкой пластиковых изделий для внешнего тюнинга российских автомобилей. В 1994 году, после переезда на территорию АТП , фирма начала активно осваивать услуги по дополнительному оборудованию автомобилей автосигнализациями, тонированию стёкол и проведению антикоррозионной обработкой."

[Идеи Малого Бизнеса]