Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Mironus]

Здесь уже довольно много постов о такой относительно новой услуге, как выправление вмятин без покраски. Много я об этом читал и все-таки решил попробовать. Вложений там не особо много, так что чуток подкопил и поехал обучаться, хоть и пишут, что мол не обязательно, но для хорошей работы, так сказать, для выравнивания в «ноль» это очень важно, без обучения никуда (поверьте моему горькому опыту-нарывался на таких). Где обучаться, я думал долго, по отзывам решил остановиться на Центре Авто Технологий. Обучение было, ну сказать, что интересным-ничего не сказать, совсем по-другому посмотрел на кузовной ремонт, при первом взгляде вообще выглядит как магия. Обучался я две недели, и могу сказать точно, что через две недели я знал всю теорию как профессионал, дело оставалось только за опытом.
Отдельно хотелось бы сказать, что обучение я проходил сразу у двух мастеров, при этом в стоимость обучения входило проживание и обеды. А так же у них есть свой магазин со всем необходимым для работы в данной сфере.
В общем, я отучился и поехал к себе в город. Население у нас не то, что в Москве, конечно, но тоже не жалуюсь. У меня был на тот момент свой гараж, пару недель я практиковался на своей машине и на соседских, а потом решил дать рекламу, самую простую (расклейка). Я преследовал цель найти хоть 1 клиента в день, но у меня было по 5 звонков в день, как правило, в день я делал 2-4 машины, в зависимости от вмятин. В общем, сейчас мы уже работаем втроем, отправляю товарищей на обучение, сам в перспективе планирую пройти обучение по детейлингу, что бы расширить сферу услуг. Вот Вам мой личный опыт в помощь и ссылка на проверенных людей (pdrc.ru).

[Идеи Малого Бизнеса]

[Mironus]

Технология PDR/DOL (Paintless Dent Repair/ Dellen Ohne Lackieren) – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия. Такое щадящее удаление повреждений становится возможным благодаря тому, что деталь приводится к первоначальному виду путем механического воздействия на нее с внутренней стороны.
Впервые данная технология была продемонстрирована на автомобильных выставках Genfer Autosalon в Америке и IAA Frankfurt в Германии.
Разработчиком профессионального инструмента для удаления вмятин без покраски — Nussle Spezialwerkzeuge является Эрих Нюсле.
Суть данной технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение (!!!) и обладающий необходимым комплектом инструмента, может за считанные часы восстановить поверхности элементов кузова не прибегая к жестяным и покрасочным работам.
Техника работы крючком должна быть очень точной. Специалист заводит крючок через специальные технологические отверстия или снимает обшивку внутри салона и плавными движениями доводит геометрию вмятины до ее заводского состояния. PDR технология также позволяет восстанавливать повреждённые рёбра жёсткости с помощью крючков.
Так же в PDR технологии используются и другие инструменты, такие как керны. Доработка керном необходима для восстановления рёбер жёсткости снаружи и выведения металла под шагрень (рябь заводского лака, похоже на апельсиновую корку). Это последний этап, который предусматривает PDR технология.
Технология DOL отлично зарекомендовала себя в работе с повреждениями: от града, от попадания летящих предметов (бытовой мусор, ветки деревьев), неосторожная парковка, давление от рук и ног, акты вандализма.
Все дефекты подобного рода удаляются целиком и полностью, до изначального (заводского) состояния, исключая необходимость покраски, а значит, существенно экономя время и средства.
Преимущества данной технологии:
•   Остается заводское лакокрасочное покрытие.
•   Не надо применять абразивные материалы и шпаклевки, заниматься изнурительным подбором красок, ожиданием записи на покраску.
•   Цена ремонта будет в 2 раза ниже, чем при использовании стандартного комплекса (жестяночных, покрасочных) работ.
•   Время ремонта составляет от 30 минут.
Мы предлагаем Вам пройти обучение у нас (pdrc.ru), чтобы зарабатывать легко и быстро.
Есть две программы обучения:
1.   7 дней – 45 000 руб. (65 000 рублей за двоих)
2.   14 дней – 65 000 руб. (90 000 рублей за двоих)
Чему Вы научитесь:
•   Производить правильную оценку стоимости ремонта  
•   Правильному общению с клиентом
•   Овладеете всеми азами технологии ремонта вмятин
Что входит в обучение:
•   Теоретический блок
•   Практический блок (упражнения на съемных деталях)
•   Специальный блок
•   Практика на автомобилях
В стоимость обучения входит проживание и обеды (!!!)
Также после окончания обучения Вы станете обладателем скидочной карты на покупку оборудования в нашем магазине.
info@pdrc.ru
+7 (495) 790-70-91

[Mironus]

В жизни каждого автомобилиста бывают моменты, когда в результате небольшого ДТП или неаккуратной парковки на кузове автомобиля появляются небольшие вмятины. В таких ситуациях до недавнего времени приходилось прибегать к покраске автомобиля. Покраска автомобиля довольно долгий процесс и занимает несколько дней, а если вы обслуживаетесь в официальном сервисном центре, то зачастую приходится ещё ждать своей очереди на покраску в течении 1-2 месяцев. Согласитесь, это не очень удобно, особенно когда небольшое повреждение. Да и к тому же машина переходит в разряд крашеных, что автоматически снижает цену автомобиля. И ещё одно – покраска – это не самое дешевое удовольствие.


На сегодняшний день есть решение всех этих проблем – ремонт вмятин без покраски. Теперь при возникновении небольших вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия вам не придётся красить свой любимый автомобиль, отдавать за это много денег и ещё месяцами ожидать своей очереди на покраску. Технология DOL/PDR (Dellen Ohne Lackieren (нем. повреждения без покраски)) позволяет удалить любую вмятину на кузове вашего автомобиля быстро и качественно. Процесс занимает от 0,5 до 3 часов. Он обойдется вам в 2 раза дешевле, чем покраска, и к тому же останется заводское ЛКП.

Выгоды на лицо:

Экономия времени,
Экономия средств,
Сохранение заводского лакокрасочного покрытия.
 

Объём рынка и его характеристики

Общий объём рынка в Российской Федерации составляет: 41,2 миллиона транспортных средств

Из них:

Общее число легковых автомобилей: 32,02 миллиона
Мототранспорт: 2,94 миллиона

Технологию PDR можно с успехом применять на легковых автомобиля, таким образом, количество потенциальных клиентов составляет – 32,02 миллиона. По статистике каждый третий автомобиль имеет небольшие вмятины без повреждения ЛКП, таким образом, реальных клиентов – 10,67 млн. Активная пропаганда данного вида ремонта в СМИ и Интернете в последние годы позволила узнать о данной технологии большому количеству авто владельцев, что даёт возможность для успешного открытия и развития бизнеса в данной сфере.

Основные целевые клиенты — частные лица, преимущественно владеющие иномарками среднего и премиум класса.

 

Общая информация о технологии

Суть данной технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение и обладающий необходимым комплектом инструмента, может за считанные часы восстановить поверхности элементов кузова НЕ прибегая к жестяным и покрасочным работам. В процессе удаления повреждения специальными рычагами различной конфигурации применяется давление на внутреннюю поверхность металла. Также применяются различные методы подтяжки металла с внешней стороны.

Технология PDR отлично зарекомендовала себя в работе с повреждениями: от града, от попадания летящих предметов (бытовой мусор, ветки деревьев), неосторожная парковка, давленные вмятины от рук и ног, акты вандализма. Все дефекты подобного рода удаляются целиком и полностью, до изначального (заводского) состояния, исключая необходимость покраски, а значит существенно экономя время и средства.

Обучение мастера занимает от 7 до 14 дней, в зависимости от его первоначальной подготовки.

 

Бизнес-модель

Города миллионники (от 1 млн. человек)

Капитальные издержки

Оборудование. Большой комплект за 160 000 — 200 000 р.
Обучение мастеров – 65 000 р. (2 мастера)
Текущие издержки

Аренда помещения (6×12 метра) – 15 000 р.
Реклама (маркетинг): баннер + визитки + плакаты = 40 000 р.
Хоз. расходы (свет, и т.п.) – 10 000 р.
Налоги (в месяц): 31 500 р.
Доходы

Поток машин: 6 машин в день, средняя цена ремонта – 3500 р.
Кол-во рабочих дней: 25 дней
Валовый доход (в мес.): 525 000 р.
З/п мастеров (25%): 131 000 р.
Чистая прибыль: 297 500 р.
 

Крупные города(от 500 тыс. чел.)

Капитальные издержки

Оборудование. Большой комплект за 160 000 — 200 000 р.
Обучение мастеров – 65 000 р. (2 мастера)
Текущие издержки

Аренда помещения (6×4 метра) – 5000 р.
Реклама (маркетинг): баннер + визитки + плакаты = 15 000 р.
Хоз. расходы (свет, и т.п.) – 7000 р.
Налоги (в месяц): 18 000 р.
Доходы

Поток машин: 4 машины в день, средняя цена ремонта – 3000 р.
Кол-во рабочих дней: 25 дней
Валовый доход (в мес.): 300 000 р.
З/п мастеров (25%): 75 000 р.
Чистая прибыль: 182 500 р.
 

Малые города (менее 500 тыс. чел.)

Капитальные издержки

Оборудование. Большой комплект за 160 000 — 200 000 р.
Обучение вас как мастера – 45 000 р.
Текущие издержки

Аренда помещения (6×4 метра) – 3000 р.
Реклама (маркетинг): баннер + визитки + плакаты = 6 000 р.
Хоз. расходы (свет, и т.п.) – 6000 р.
Налоги (в месяц): 2000 р.
Доходы

Поток машин: 2 машины в день, средняя цена ремонта – 2000 р.
Кол-во рабочих дней: 25 дней
Валовый доход (в мес.): 100 000 р.
Чистая прибыль: 83 000 р.
 

Этапы и бюджет

Первый этап – это покупка необходимого оборудования, обучение мастера(ов), поиск необходимого помещения. Затраты на данном этапе составляют от 200 т. р.
Второй этап – это период окупаемости, капитальных затрат нет, окупаемость вложенных средств занимает от 2 до 4 месяцев.
Третий этап – это получение прибыли от деятельности и расширение бизнеса.
Общая информация о компании

Организационно-правовые вопросы:

Для частных мастеров:

Рекомендуемая организационно-правовая форма: Индивидуальный предприниматель
Система налогообложения: Вменённая

Для организаций:

Рекомендуемая организационно-правовая форма: Общество с ограниченной ответственностью
Система налогообложения: Упрощенная (6% от дохода)

Вид деятельности:

Основной вид деятельности (по ОКВЭД): 50.20.3 Предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств.
Основной вид деятельности: ремонт вмятин без покраски

Численность сотрудников:

Для частных мастеров:
1 человек – мастер, он же владелец бизнеса
Для организаций:
3 человека – 2 наёмных мастера и 1 владелец бизнеса
В крупных компаниях возможно привлечение дополнительных сотрудников для приёма заказов.

[Идеи Малого Бизнеса]