Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

0 (0%)

Хорошая рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

4 (50%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

1 (12.5%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

1 (12.5%)

Затрудняюсь ответить.

2 (25%)

Проголосовало пользователей: 8

[Ferrum]

 Подскажите на сколько будет востребована моя идея. Вобщем дело в том что один мой знакомый купил себе прицеп на машину, очень рукастый парень, но нагрузив его понял что те кто его сделал "немного" его недоработали, он на его основе сделал совершенно новый прицеп, как я предполагаю это уникальный новый прицеп , вместимостью и грузоподьемностью в 2 или три раза больше , хотя по размерам почти не отличается от заводского! вот моя идея в том чтобы запатентовать данную конструкцию прицепа и начать производство . Скажите на сколько это актуально , и прибыльно? Заинтересовавшимся пишите)

[Идеи Малого Бизнеса]

[greg]

Хорошая идея! Усилил что-ли прицеп?

[Ferrum]

Он  на 80% переделан, детали он делал сам.

[Идеи Малого Бизнеса]

[Bromax]

Идея хорошая. при правильном подходе - попрет:)

[Toti]

А вы вообще в курсе что по правилам ГАИ да и элементарной техники безопасности НАГРУЖЕНЫЙ прицеп не должен превышать половину массы машины которая его тащит? Иначе шансы оказаться в кювете или с прицепом на крыше ОЧЕНЬ увеличиваются

[Идеи Малого Бизнеса]

[Ferrum]

Допустим микроавтобус весит 3 тонны, грузоподьемность прицепа была 500 кг , стала 1.5.

[Toti]

Это если микроавтобус.. а если жигули, а они кстати есть основные покупатели прицепов

[Идеи Малого Бизнеса]

[Валеpий]

 Возможно Ваша идея "имеет место быть"... Но... тут есть некоторые нюансы... Как совершенно верно подметил Toti: "Это если микроавтобус..." - это одно. Ну и ещё: с изменениями в конструкции (особенно касается тормозов, а их придётся так же изменять) придётся получать необходимые сертификаты. А это очень даже непросто в условиях нашей бюрократии. Опять же, комплектующие. Изготавливать их в кустарных условиях? Не пойдёт, не разрешат. Нужны соответствующие сертификаты. Одобрения всевозможных КБ, ГИБДД и т.д. Короче, ИМХО пока производство встанет на поток, отпадёт всё желание заниматься этим бизнесом.

[s.serge]

Интересно, а кто нибудь сталкивался с получением таких разрешений? какая процедура?

[Идеи Малого Бизнеса]

[Валеpий]

  Никогда сам не сталкивался, но знаю одну очень близкую к данной теме историю. Один мой знакомый переделал Газ-53 под джип. Такая прикольная тема получилась. От грузовика осталась одна кабина на очень короткой раме. Вобщем с оформлением данного монстра ему пришлось очень долго повозится. В конце концов ему удалось оформить на него документы и зарегистрировать как ...трактор. Так оказалось проще и дешевле.
   В последнее время, к сожалению, я его давно не вижу. А так бы выложил фотку на просмотр.

[s.serge]

я знаю что самоделку в единственном варианте оформить можно, а как проходит процесс для серийного производства? и еще по прицепам наверное проще должно быть?

[Идеи Малого Бизнеса]

[Валеpий]

  Скорей всего не намного проще. Потому как прицеп также является источником повышеной опасности и требования по всевозможным стандартам будут предъявлены по-взрослому.

[Aleister]

сомнительная мне кажется переделка если прицеп одноосный.
Вот если бы он прицеп от фуры переделал... увеличив грузоподъёмность в раза 2- свой бы миллион заработал))

[Идеи Малого Бизнеса]

[welikii]

идея отличная вплане ,, для себя ,, и ,, для знакомых ,,
вплане бизнеса - отстой:(

бумажки доканают этот бизнес уже на старте:(((

[s.serge]

какие бумажки доканают конкретно? кто нибудь сталкивался? есть люди в гаи и тех.надзоре.

[Идеи Малого Бизнеса]