Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

3 (8.3%)

Хорошая, рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

16 (44.4%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

5 (13.9%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

8 (22.2%)

Затрудняюсь с ответом

4 (11.1%)

Проголосовало пользователей: 36

[BRAVOTANGO]

 Согласен, примерно 20 л на 100 км . Если я не путаю сейчас у обычной фуры 35-40 л на сотню.

[Идеи Малого Бизнеса]

[serga1980]

Согласен, примерно 20 л на 100 км . Если я не путаю сейчас у обычной фуры 35-40 л на сотню.

У МАЗа да 35-40, если водитель ещё сливает то 45-50, а иномарки 20-30 л

[admin]

Перевозчики морочат голову .... Поэтому когда вам говорят что из-за сбора товары подорожают на 6-8 % плюньте ему в рожу.
Пусть учатся экономить как это делают во всем мире.

BRAVOTANGO, вы отказываетесь верить в то, что новые поборы приведут к подорожанию товаров?  )

[Идеи Малого Бизнеса]

[Alex 5001]

BRAVOTANGO, вы отказываетесь верить в то, что новые поборы приведут к подорожанию товаров?  )

ИМХО.  нет, они будут (поборы за дорогу) "отмазкой", чтобы поднять цены на товар! пока народ покупает, будут подымать.

Но, начнут сыпаться "демпинговые" перевозки. 

[admin]

BRAVOTANGO, вы отказываетесь верить в то, что новые поборы приведут к подорожанию товаров?  )

ИМХО.  нет, они будут (поборы за дорогу) "отмазкой", чтобы поднять цены на товар! пока народ покупает, будут подымать.

То есть цены все-таки вырастут?  )

[Идеи Малого Бизнеса]

[BRAVOTANGO]

Перевозчики морочат голову .... Поэтому когда вам говорят что из-за сбора товары подорожают на 6-8 % плюньте ему в рожу.
Пусть учатся экономить как это делают во всем мире.

BRAVOTANGO, вы отказываетесь верить в то, что новые поборы приведут к подорожанию товаров?  )

Я нисколько в этом не сомневаюсь. Но когда вам перевозчики говорят что у них нет выбора это ложь. Способы снижения издержек есть ,только никто в это не хочет вкладываться . На шлюх,вино и cuгapeты у них всегда есть деньги ,а на дело нет.
Американские производители аэродинамического оборудования уже начали экспансию в Европу.

[BRAVOTANGO]

 Вот пример сотрудничества .

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Я нисколько в этом не сомневаюсь. Но когда вам перевозчики говорят что у них нет выбора это ложь. Способы снижения издержек есть ,только никто в это не хочет вкладываться . На шлюх,вино и cuгapeты у них всегда есть деньги ,а на дело нет.

BRAVOTANGO, так не бывает.  ))

Что значит "никто не хочет вкладываться"? Раз не хотят - значит нет экономического смысла. Была бы реальная отдача - вкладывались бы, наверное.  )

[divan]

Знаю море ребят, у кого по 2-3 своих фуры. Все разоряются и не из-за того, что что-то там растет, а по личным причинам и проблемам. Я доверяю только крупным перевозчикам, например лидеру рынка: "Деловые Линии", тем более друзья мои еще с 2001го года, когда они только-только появилсь
И я бы не сказал, что у них дорогие перевозки
По крайней мере у них мой груз точно приедет и будет застрахован, чем если я найму частника с фурой без тормозов, страховки, трекинга и охранных машин (скрытых под обычные легковушки), курсирующих по всем автотрассам (которые реально охраняют свои фуры).

[Идеи Малого Бизнеса]

[BRAVOTANGO]

Я нисколько в этом не сомневаюсь. Но когда вам перевозчики говорят что у них нет выбора это ложь. Способы снижения издержек есть ,только никто в это не хочет вкладываться . На шлюх,вино и cuгapeты у них всегда есть деньги ,а на дело нет.

BRAVOTANGO, так не бывает.  ))

Что значит "никто не хочет вкладываться"? Раз не хотят - значит нет экономического смысла. Была бы реальная отдача - вкладывались бы, наверное.  )

Снижение расхода топлива на 7 % не имеет экономического смысла ? Перевозчики совсем зажрались, им бы солярку по 15 р и двойной тариф и не за что не платить. Если для них лишние 100 т.р. не деньги ,тогда почему владельцы грузовиков постоянно скулят и плачут что все плохо ,денег не хватает.Я с Деловыми линиями переговоры с прошлого года веду ,начальство все думает.

[divan]

Я нисколько в этом не сомневаюсь. Но когда вам перевозчики говорят что у них нет выбора это ложь. Способы снижения издержек есть ,только никто в это не хочет вкладываться . На шлюх,вино и cuгapeты у них всегда есть деньги ,а на дело нет.

BRAVOTANGO, так не бывает.  ))

Что значит "никто не хочет вкладываться"? Раз не хотят - значит нет экономического смысла. Была бы реальная отдача - вкладывались бы, наверное.  )

Снижение расхода топлива на 7 % не имеет экономического смысла ? Перевозчики совсем зажрались, им бы солярку по 15 р и двойной тариф и не за что не платить. Если для них лишние 100 т.р. не деньги ,тогда почему владельцы грузовиков постоянно скулят и плачут что все плохо ,денег не хватает.Я с Деловыми линиями переговоры с прошлого года веду ,начальство все думает.

так, кто там "начальство"? Расскажите пожалуйста?

[Идеи Малого Бизнеса]

[BRAVOTANGO]

 Откуда мне знать,я с топ-менеджером общаюсь.

[divan]

Откуда мне знать,я с топ-менеджером общаюсь.

Фамилию и имя назовите в л.с.

[Идеи Малого Бизнеса]

[BRAVOTANGO]

 С какой целью интересуетесь ?

[admin]

Перевозчики совсем зажрались, им бы солярку по 15 р и двойной тариф и не за что не платить...

А между тем ретейлеры предупредили о коллапсе поставок продовольствия после 15 ноября. Крупные продовольственные сети могут столкнуться с проблемами из-за отказов логистических компаний доставлять товары в связи с введением новой системы оплаты проезда для большегрузных машин.

[Идеи Малого Бизнеса]