Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Идея отличная. Действительно, можно заработать.

1 (6.7%)

Хорошая, рабочая идея. Если приложить усилия, - будет толк.

5 (33.3%)

Идея так себе. Есть много более интересных вариантов.

8 (53.3%)

Полный бред. Бессмысленная трата времени.

0 (0%)

Затрудняюсь с ответом

1 (6.7%)

Проголосовало пользователей: 15

[admin]

Последнее время эта идея встречается все чаще и чаще. Доставка на велосипедах. Велопочта. Почти как в цирке – ехали медведи на вело… Но смешного на самом деле мало. Москва окончательно превратилась в город пробок. Известные улицы в известные часы – движение просто парализовано. Километровый участок можно ехать 2-3 часа. А уж если впереди авария какая-нибудь случится…

Между тем, в городе огромное количество коммерческих фирм и госучреждений, которые отправляют друг другу тонны писем, пакетов и бандеролей. Именно – не в другой город, а только в пределах Москвы. 

Конечно, существует множество курьерских служб. И российских и международных (типа DHL). Но все они используют автотранспорт. И также как все часами стоят в пробках.

Решение проблемы найдено давно (точнее, оно было всегда). Велосипед. Средняя скорость по городу – 15 км/ч. В 3 раза быстрее пешехода и в 5 раз быстрее автомобиля. И никаких затрат на бензин и страховку…  Для клиента главное – сроки. А на чем именно перевезут его деловую корреспонденцию (на машине, верблюде или велосипеде) - даже и знать не обязательно.

Нанимаем студентов. Шьем фирменную светоотражающую форму (хорошее название МосВелотранс) – и вперед… Для тех, кого веселит эта затея – поглядите на опыт других стран. Например, Голландия : велосипедов больше, чем машин. Про Китай я уж молчу…

[Идеи Малого Бизнеса]

[АвтоДруг]

идея правильная... но пока только в пределах МСК СПБ и...уже почти ЕКБ
затраты минимальны.. велики(хотя можно привлекать со своими великами) униформа, реклама, з/п курьера....(сдельно)...
афтар пиши исчо

[admin]

Еще раз уточню - если идея неактуальна для провинциальных городов (или даже Е-бурга), то это не означает ее полную никчемность... Для сомневающихся - будете в Москве, обратите внимание на пробки. Особенно, если дорогу ремонтируют... А кто-то корреспонденцию во время не получит.

К слову, обсуждение этой идеи видел на русскоязычном форуме одной европейской страны. Ну что сказать - общественное мнение уже готово к велокурьерам.

[Идеи Малого Бизнеса]

[АвтоДруг]

Еще раз уточню - если идея неактуальна для провинциальных городов (или даже Е-бурга), то это не означает ее полную никчемность... Для сомневающихся - будете в Москве, обратите внимание на пробки. Особенно, если дорогу ремонтируют... А кто-то корреспонденцию во время не получит.

К слову, обсуждение этой идеи видел на русскоязычном форуме одной европейской страны. Ну что сказать - общественное мнение уже готово к велокурьерам.

собственно о никчёмности никто и не говорит... я совершенно искренне поддерживаю эту идею.

[Sirocco]

Отличная идейка!
Почему нет! Правда, есть малый нюанс: доставка должна быть оперативной и, желательно, постоянно действующей, как же тут обойти объективный фактор погоды?
Сам я из Киева, проблемы аналогичные, стал подумывать о подобной експресс доставке. Открыт к общению.
на всякий случай бросаю icq 193879560
пишите - буду рад обсудить что-то новое, актуальное, абсолютно сумашедшие!!! С этого бизнес и начинается)))

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

С погодой скорее всего ничего не поделаешь...  Т.е. изначально такой бизнес строится с учетом некоторой его сезонности. Ну есть же открытые летние кафе, которые функционируют только в теплое время года, - никого это не смущает...

Хотя юг РФ, Украины и Молдовы (не говоря уж про Израиль) не особенно то и не страдает от снегов и морозов... Иными словами, есть регионы где такой транспорт актуален, ну скажем, 300-350 дней в году...

[Black Bart]

[quote="admin" Нанимаем студентов. Шьем фирменную светоотражающую форму (хорошее название МосВелотранс) – и вперед… Для тех, кого веселит эта затея – поглядите на опыт других стран. Например, Голландия : велосипедов больше, чем машин. Про Китай я уж молчу…[/quote] Если разговор зашел о Москве, то думаю обычные студенты тут не подойдут). Надо нанимать мастеров спорта по велоспорту. Доставка-то "экспресс". Быстрая то есть. Да и расстояния Московские не Урюпинские. Про Китай правильно молчите. Во всем цивилизованном мире в крупных городах такой доставкой занимаются люди снабженные МОТОРОЛЛЕРОМ. Старая песня о главном))

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Хорошо, пусть будут мотороллеры... И еще по теме.
ИТАР ТАСС пишет:
"Крупнейший госпиталь норвежской столицы - Уллевол - намерен использоватьв качестве карет скорой помощи мотоциклы, оснащенные всем необходимым медицинским оборудованием. По мнению руководства больницы, на двухколесной технике медики смогут без проблем преодолевать уличные пробки и гораздо быстрее добираться до своих пациентов. Тестирование программы начинается в июне 2007 г."

[admin]

И еще.
Рикши – конкуренты таксистов
Таксисты Нью-Йорка недовольны. Их возмущает конкуренция со стороны… велорикш и вызванное ее падение доходов.

Трехколесные велосипеды с кабиной на двух пассажиров набирают в крупнейшем городе США все большую популярность. Раньше они в основном катали туристов в районе Центрального парка. Однако теперь их услугами стали пользоваться и горожане.

По данным управления городского транспорта Нью-Йорка, в центре мегаполиса в часы пик средняя скорость велорикши составляет от 9 до 16 км/ч, а такси – 11 км/ч. Причем, кргда улицы запружены транспортом, автомобиль в среднем может задержаться в пути на 20-30 мин, а юркая педальная повозка, легко маневрируя в потоке машин, доставит пассажиров вовремя.

Поездка в «педальном кэбе», как его называют горожане, обходится не слишком дорого - $15-25. Кроме того рикши (среди них встречаются художники, артисты, студенты), как правило, хорошо знают городские достопримечательности и могут превратить поездку в интересную экскурсию… Если таксисты обязаны покупать лицензию, приобретать страховку и платить налоги, то рикши свободны как птицы и не платят никаких сборов, благо что транспорт у них собственный, не подлежащий регистрации. Единственная проблема: велоколяски, как и их владельцев, не страхует ни одна страховая компания. Впрочем, в этом и нет особой необходимости – несмотря на кажущуюся уязвимость, велорикши практически не попадают в ДТП.

Чтобы сгладить недовольство таксистов, а заодно и пополнить городскую казну, власти Нью-Йорка рассматривают возможность продажи лицензий на «велоизвоз» в черте города. Кроме того, вероятно, страховым компаниям предложат все же подумать о страховании рикш, их средств передвижения и пассажиров.

Вадим Полищук.

[Идеи Малого Бизнеса]

[admin]

Москва окончательно превратилась в город пробок. Известные улицы в известные часы – движение просто парализовано. …

С сайта лондонской газеты Indeprndent:
...Средняя скорость автомобиля в столице не превышает 10 миль в час - на 2 мили медленнее, чем 100 лет назад, в 1907 году...
Комментарии излишни.

[Филипок]

Не верится в актуальность идеи. Объясню: сейчас (уже давно, в принципе) пользуются факсом. И я не могу представить ситуацию, когда некий важный документ надо доставить незамедлительно и именно в бумажном виде. Может, кто владеет информацией?

[Идеи Малого Бизнеса]

[Maier]

Кроме факса есть еще и Е-мейл

[admin]

Не верится в актуальность идеи. Объясню: сейчас... пользуются факсом...

Кроме факса есть еще и Е-мейл

Да, верно - время не стоит на месте. Время цифровых технологий, знаете ли... Не удивлюсь, если сегодня-завтра появится голографическая телепортация файов. НО. Существует несметное количество бюрократических, административных, медицинских, военных и прочих ведомств, которые обмениваются бумажной корреспонденцией. Для них время навсегда застыло примерно в 1980 г...   

[Идеи Малого Бизнеса]

[Maier]

глубокоуважаемый админ, перечисленные вами ведомства являются бюджетниками и этим все сказано. Идея хороша, не спорю. Но не как бизнес, а как ускорение рабочего процесса.
И еще вопрос: почему у Вас звездочки голубого цвета?

[bukin]

Не верится в актуальность идеи. Объясню: сейчас... пользуются факсом...

Кроме факса есть еще и Е-мейл

Да, верно - время не стоит на месте. Время цифровых технологий, знаете ли... Не удивлюсь, если сегодня-завтра появится голографическая телепортация файов. НО. Существует несметное количество бюрократических, административных, медицинских, военных и прочих ведомств, которые обмениваются бумажной корреспонденцией. Для них время навсегда застыло примерно в 1980 г...   

Не стал бы так категорично...
Курьерский рынок, как утверждают многие спецы, в России оценивается сейчас около 400 млн. американских денег в год и он растет ежегодно на 40-50 %.
Оригинальные бухгалтерские и иные отчетно-деловые документы еще не отменены, даже в развитых странах, заключая контракты бизнес подкрепляет оригинальными документами, а телепортации пока нет, но не исключено, что появится   За подписанный по факсу договор на сумму в 10-20 % от оборота вашей компании вы задумаетесь, платить ли без оригиналов, ведь и у постоянных партнеров бывают проблемы!?
Оригинальные доки требуют не только суды, налоговые и прочие госорганизаций. Представьте, вы рассылаете дорогое предложение своим потенциальным клиентам (каталог в 100 страниц)-результат? А если нужно отправить образцы покрышек?

О велосипедах и мопедах - вообще супер, только с оговоркой - очень травматичный вид транспорта, особенно зимой и в непогоду. А травматичность - это не только, как понимаете, проблема курьера, но и ваша. Курьер не будь лохом, нарисует куда надо и будете иметь бледный вид и существенные финпотери. Еще подчеркну, профессионалов не наймете, ну может быть только за хорошие деньги, и остается одни малоопытные школьники и студенты.

[Идеи Малого Бизнеса]